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Waymo诉Uber窃密案开审,关键人物或保持沉默

(原标题:These are the arguments that define the Uber-Waymo lawsuit)

网易科技讯 2月6日消息,据TechCrunch报道,在旧金山法庭上,决定Uber无人驾驶汽车项目命运的审判终于开始了。在过去一年中,Waymo(2016年12月从谷歌母公司Alphabet剥离出来的无人驾驶汽车公司)和叫车服务软件巨头Uber的律师在法庭上就证据、证人和诉讼进行了激烈碰撞。

这起诉讼的焦点是Uber在2016年收购的一家名为Otto的无人驾驶卡车公司以及Uber聘请的该公司CEO安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)。Otto原名Ottomotive,创始人莱万多夫斯基是Alphabet的前员工,也是谷歌无人驾驶汽车项目的创始人之一。多年来,莱万多夫斯基始终在谷歌(后来的Alphabet)的Waymo项目团队工作。

对于Waymo的律师来说,这个案子似乎取决于Uber被驱逐的前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)的雄心,以及他对无人驾驶汽车技术人才的追求。在公开的争论中,Waymo的首席律师查尔斯·维尔霍文(Charles Verhoeven)描绘了Uber的远景,该公司前首席执行官意识到,开发无人驾驶汽车的竞赛将决定公司的未来前景,而这种未来前景看起来越来越严峻。

维尔霍文在开庭陈词中告诉陪审团:“内部文件显示,卡兰尼克想要找到‘欺骗密码’。用他们自己的话说,卡兰尼克说他希望通过招募莱万多夫斯基超越谷歌。”最终Waymo将卡兰尼克描述为煽动者,他和莱万多夫斯基共同密谋窃取Waymo的商业秘密,并保护莱万多夫斯基避免承担任何后果,包括向他和其他高管提供任何知识产权盗窃方面的赔偿。

Uber的律师们辩称,该公司的行动符合硅谷的竞争本质。Uber的外部法律顾问比尔·卡莫迪(Bill Carmody)对陪审团表示,当Uber向莱万多夫斯基寻求帮助时,与NBA勇士队招揽凯文·杜兰特(Kevin Durant)没有什么不同。这一观点将在硅谷引起共鸣,那里的公司通常会对顶尖人才进行激烈争夺。

卡莫迪为Uber行为辩护有两大支柱:第一,每个公司都在这么做,包括Alphabet本身。第二,莱万多夫斯基窃取的技术从未被Uber应用于其汽车上。卡莫迪表示:“Uber后悔让莱万多夫斯基加入进来,Uber必须在诉讼中展示雇佣莱万多夫斯基的所有材料。”根据对评审团成员的咨询,这些策略已经在陪审团的甄选中显示出来。Uber需要挑战那些对这个问题有不满情绪的陪审员,而Waymo则要挑战那些在技术上过于精明的潜在陪审团成员。

作为这场法律大战和涉及数十亿美元赔偿的关键人物,莱万多夫斯基可能会保持沉默,因为他在将近1年前就提出了第五修正案赋予他的权利。对我们观察者来说这不是很好,但也许就像原告和被告都想要的一样。莱万多夫斯基缺少职业道德,双方都会同意这一点,这也许就是为什么双方都不愿意听他说话的原因。(小小)

本文来自网易科技报道,创业家系授权发布,略经编辑修改,版权归作者所有,内容仅代表作者独立观点。[ 下载创业家APP,读懂中国最赚钱的7000种生意 ]

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