被扣押的俄罗斯超级游艇将面临昂贵的“法律炼狱”

价值3亿美元的“Amadea”号成为西方对俄乌冲突做出反应的象征，此前美国当局在一次前所未有的“追捕”后终于将它缴获。虽然这被描述成一场胜利，但它只是另一场似乎没有尽头的传奇的开始。与此同时，美国公民正在为其买单。

自今年3月西方社会对俄罗斯实施制裁以来，据信属于支持克里姆林宫的俄罗斯寡头的超过15艘超级游艇在全球被扣押。

人们很快就发现，由于高昂的维护和保险费用，这些被冻结的资产很快就变成了财务负担。未来看起来也不会更好，因为最终从这些超级游艇中获得一些好处的过程是非常漫长和复杂的。

自从这艘348英尺(106米)长的游艇在美国法警的陪同下从斐济驶往夏威夷以来，已经过去了几个月。这对当局来说是一次成功，他们努力证明“Amadea”号确实属于亿万富翁苏莱曼·克里莫夫（Suleiman Kerimov）。如今，这一成功每年的成本约为1,000万美元，这是美国纳税人的负担。

这一成本是彭博新闻社资深撰稿人斯蒂芬妮·贝克评估的。在接受美国国家公共电台(NPR)采访时，她表示，运营中的超级游艇的维护费用通常占其价值的10%。当停靠时，成本下降到只有3%。但是，对于像“Amadea”号这样价值惊人的超级游艇来说，这一小部分相当于数百万美元。

贝克还解释说，美国计划出售所有被没收的资产，但这是通过一种被称为“没收”的方式来完成的。这是一个漫长而复杂的程序，当局不仅要在法官面前证明这艘游艇的所有权，还要证明它与犯罪所得收益的联系。与此同时，围绕谁来支付维修费用的诉讼也在酝酿之中。

贝克说：“它们基本上将在某种程度上处于多年的法律炼狱。

然而，这似乎并不能阻止美国继续走同样的道路。安德鲁·亚当斯是美国“捉贼”特别工作组的负责人，他最近告诉BBC，新一轮的超级游艇逮捕行动正在进行中。但代价是什么？这就是问题所在。