40万的小鹏大G，还物有所值吗？｜喜车档

作为小鹏P7车主，今年最想试驾的车，莫过于小鹏G9。我一直觉得小鹏是一家很有朝气的公司，车买回来OTA了好几次，每次OTA都真的能让车脱胎换骨。反观对手的OTA，基本都是加个葡萄牙语之类的小语种，或者空调功能优化一下。

小鹏G9如果在今年上半年推出，当时市面上直接对手只有蔚来ES6。蔚来ES6没有激光雷达，空气悬挂实际体验也不怎么好。小鹏G9放在三四十万的价位，会有不错的竞争力。但问题是拖到近期推出，市面上强有力的竞争者变多了，尤其是理想L8。

小鹏G9是不是好车？我觉得是，但小鹏G9的优势藏得比较深，或者说理解起来有一定门槛。例如空气悬挂，你很难指望普罗大众知道单双腔之间的差异；小鹏自动驾驶确实业界领先，但对手也堆了激光雷达，真正软件表现如何，消费者不太了解。