现在在全世界的车辆当中有很多都是新能源的,要说到新能源车,那首屈一指的当然是特斯拉。
马斯克的父亲是一位机电工程师,由于从小受父亲影响、使得他在很小的时候就对科技非常感兴趣。1995年夏天、年仅24岁的马斯克进入斯坦福大学攻读应用物理学博士课程,然而就在他入读后的第二天便决定离开学校开始创业。
辍学后的马斯克与弟弟姆巴.马斯克一起在硅谷创建了一家软件开发公司,由于运作得当、此后不久还拿到了硅谷的天使投资。之后马斯克又转战移动支付领域,创建了具有一定知名度的贝宝公司,2002年10月,贝宝被美国当时最大的网商公司eBay以15亿美元收购。而马斯克是贝宝最大股东、在此次交易中马斯克分得了1.65亿美元。
随后马斯克的项目越做越大、从电动汽车特斯拉、到太空探索、再到今天的AI人工智能等一系列高科技领域。不过在马斯克的一系列科技产业中,有三个超级计划是最耀眼的,因为这三大计划很有可能会改变人类的科技进程。
就算是一直以来都有人在攻击特斯拉,说刹车不好或者是其他的问题,但也是并不能够影响到特斯拉的销量。而且作为特斯拉的老板,马斯克也曾经提出来了一个计划,这个计划就是在未来五年内将还给特斯拉上自动驾驶技术,这也是人们梦寐以求的。
据了解,马斯克在股东大会上表示将会推出非测试版(Beta)的全自动驾驶(FSD)软件,截至2022年第二季度,北美已有超过10万名特斯拉车主开始使用FSD测试版功能。
现在不管是什么样的车辆,都肯定是需要人驾驶的,但是不同的人驾驶车辆的技术也是不一样的,这也就导致了很多的交通问题。如今发现全世界的人都是用上了自动驾驶技术,那么根据大数据中心就可以减少很多事故的发生,这也就是马斯克想要普及自动驾驶的必要原因之一。
现在看来自动驾驶技术也只能初步做到规避一些风险,但是想要真正的让一点儿风险都没有,还是完全没有可能的,所以说我们在未来一一段时间还是需要有一些时间来去进行调整,在调整结束之后,说不定就可以初步上路了,当然这也需要很长的时间才行,绝对不是像马斯克说的几年的时间最起码也得50年,这也是相关的科研机构公布出来的一个答案。
我们在50年之后说不定就可以轻松的设定一下自己的出发地和目的地,车辆就可以拉着我们自动前去,这也是非常好的体验,但是在完成这一点之前,一定要规避掉很多的风险,比如说刮风下雨或者有人故意别车。
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