OTA监测月报｜看看特斯拉、“蔚小理”等这些车都升级了哪些功能？

行业总览

· 车机系统类别更新数量继续领先

智见OTA监测显示，2022年10月，国内智能网联汽车通过OTA升级更新116项功能，相较上月的126项更新略为下降。从内容分类来看，本月仍以优化为主，集中在便捷舒适功能、车机系统等方面。其中车机系统为42项，继续领先其他类别。

10月特斯拉、“蔚小理“等头部新势力品牌均推送了OTA升级。OTA没有明显的周期特征，预计年底至明年春节期间，头部新势力依然会陆续推送更新。智见OTA监测显示，目前新势力在OTA升级上逐渐形成两种模式，一是以特斯拉和蔚来为首的“小步快跑”模式，另一种是降低升级频率，每次以重大版本形式推送的模式，比如AITO问界。

品牌动态

· 特斯拉

特斯拉10月继续对车机系统进行小优化，主要体现在娱乐和交互方面。特斯拉已经意识到车机系统的局限性，但由于企业的发展重心放在了自动驾驶上，车机系统只能采取“小优化”的形式进行更新。

特斯拉继续保持OTA高产模式，但本月并没有新增太多亮点功能，而优化功率转换系统稳定性难免让人与近年来发生的“充电故障风波”以及本年度“大规模召回电机逆变器缺陷车辆”等事件关联在一起。

上半年马斯克在一次公开采访中表示，特斯拉车机软件仍有很大改进空间，并直言浏览器还不如5年前的iPad，由此可见特斯拉已经意识到该问题非常突出，未来有望会加强车机方面的投入，但其仍然强调实现完全自动驾驶才是特斯拉的第一要务。

· 小鹏

10月小鹏的更新重点放在了智能驾驶和座舱体验方面，座舱体验更新旨在提升便捷性和舒适性，如优化空调系统自适应自调节功能、优化仪表充电信息、推出APP组合车控功能等。

小鹏OTA推送体现了一个“快”字，月内相继推送Beta版和正式版，并没有像以往一样分开两月推送，由此可见城市NGP前期准备工作已经非常到位，不需要花费更多时间磨合。

以往高阶智能导航辅助驾驶只停留在厂商路测和仿真测试上，系统的成熟度有待验证，当大批量用户开始使用该功能，“千人千面”的状况必然会将更多问题暴露出来，因此首发优势有助于小鹏及时改进，对保持行业领先地位具有重要意义。

以上内容节选自威尔森付费报告《OTA监测月报》