迫于供应链和技术难题，特斯拉被迫取消旗舰轿车中最贵车型

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克美东时间周日发布一条推文表示，特斯拉已经取消了其旗舰轿车中最昂贵的车型——Model S Plaid Plus。

此前，特斯拉和马斯克曾向车迷承诺，Plaid Plus版本的新款Model S将为驾驶者提供1100马力的动力，在电池充满电的情况下可行驶520英里（约合836公里），从0到60英里（约合96.5公里）的加速时间不到2秒。

周日，马斯克在他已经有了5000万粉丝数量的推特上写道，“Plaid+被取消了。因为Plaid就已经足够好了，没有必要再推出Plaid+。从0到60英里/小时的速度不到2秒，这是有史以来最快速的量产车。必须感受到才能相信。”

3月，特斯拉将Model S Plaid Plus的价格提高了1万美元（约合6.39万人民币），使其达到约15万美元（约合95.9万人民币）。据CNET报道，在5月的最后一周，订购Model S Plaid Plus车型的选项从特斯拉的网站上被删除。

剩下的高端版Model S Plaid的价格约为11.99万美元（约合76.67万人民币），并配备390英里(约合628公里)范围的电池，拥有1020马力，从0到60英里/小时的加速时间为2秒，以及其他功能。

马斯克此前计划于6月3日在加州弗里蒙特的特斯拉工厂为Model S Plaid举行交付仪式。随着日期的临近，他将此推迟到6月10日，称该车仍需要“再调整一周”。

与其他北美汽车制造商一样，特斯拉一直在努力解决供应链问题，特别是芯片短缺的问题。

最近，在其低价的Model 3和Model Y跨界车中，该公司为北美客户取消了雷达传感器和前排乘客座椅的腰部支撑。

在2021年第一季度，它没有生产任何价格较高的Model S或Model X汽车，即使马斯克在2020年第四季度的财报电话会议上说正在进行生产。

直到4月26日，在特斯拉的下一次财报电话会议上，马斯克说：“第一季度最困难的是供应链挑战，这是我们在特斯拉的生产中经历过的。零部件的供应链出现了严重的问题，包括所有的零部件。很明显，我们对芯片短缺感到不安。这是一个巨大的问题。”

他还谈到了开发和弄清如何制造新版Model S轿车和Model X SUV的技术挑战，“在开发Plaid Model S或Paladium计划时，面临着比预期更多的挑战，这是Model S和X的新版本，它有一个经过修改的内饰和新的电池组，以及新的驱动单元和新的内部电子设备，已经类似于一个高站级的信息娱乐系统。为确保新S和X的电池安全，花了相当多的开发工作”。

与此同时，特斯拉今年在美国数次提高了其更受欢迎的Model 3和Model Y汽车的不同型号的价格。马斯克将涨价的原因也归咎于供应链问题。他在5月31日的一条推文中写道：“由于全行业的主要供应链价格压力，价格上涨。特别是原材料。”

(加美财经专稿，抄袭必究)

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作者：ROANKIDA

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