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黑芝麻智能获东风项目定点及战略投资 预计明年量产

文/王凌云

12月14日,自动驾驶计算芯片企业黑芝麻智能科技有限公司宣布,获得东风集团旗下东风乘用车首款纯电轿车和首款纯电SUV两款车型的项目定点。同时,东风集团旗下东风资产管理有限公司对黑芝麻智能进行战略投资。

在本次合作中,东风乘用车将基于黑芝麻智能华山二号A1000系列自动驾驶芯片打造行泊一体智能驾驶域控制器平台。该域控平台预计在2023年量产,算力可达58TOPS,能满足包括高速公路辅助驾驶、记忆泊车等在内的L2、L2+等不同级别自动驾驶对行车及泊车的功能要求。

据了解,行泊一体是将行车和泊车从两套单独的系统整合为一套,一定程度上提升整个系统的功能和性能,能够为消费者提供多个不同场景之间无缝衔接的智能驾驶体验。同时,通过传感器复用降低开发成本,为车厂及零部件供应商提供大幅降本的可能。

而华山二号A1000作为黑芝麻智能的拳头产品,发布后即于2020年7月获得了ISO26262功能安全产品ASIL B认证,是国内首款功能安全认证的自动驾驶计算芯片,也是首个达到量产状态的单芯片支持行泊一体域控制器的芯片平台。

黑芝麻智能定位于Tier 2,专注于高性能自动驾驶计算芯片与平台等技术领域的高科技研发。基于华山二号A1000 L芯片的Drive Sensing可量产单芯片行泊一体解决方案,内置GPU,自研ISP及神经网络加速器NPU,覆盖L2+行车、环视泊车、APA/AVP、3D 全景、多路DVR等功能。

而早在2021年,黑芝麻智能就与东风技术中心、东风悦享达成战略合作,围绕自动驾驶、车路协同、智慧物流等领域,从前沿技术的联合开发到量产应用。并且,还基于黑芝麻智能自动驾驶计算芯片,共同打造车规级智能驾驶平台,推动自动驾驶的商业化落地。

此前,国内AI芯片公司地平线也宣布将获得大众汽车集团投资约24亿欧元(约合人民币168亿元),将与大众旗下软件公司CARIAD在中国成立合资企业,双方股比为6:4。车企自研芯片虽然能够实现更快的技术迭代,“量身打造”的芯片更能发挥硬件的优势,但如果自身没有芯片研发基础,搭建团队的难度与时间成本都不小。因此,车企重视与芯片企业进行战略合作,或许能够找到全新的发展路径。

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  • 原文链接https://kuaibao.qq.com/s/20221215A02OU800?refer=cp_1026
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