J.D.Power中国区总裁苏骏：智能座舱“炫酷”和“懂我”哪个更重要？

2022年12月16日，上海 — 全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power | 君迪 与同济大学HVR Lab（人车关系实验室）共同发布《2022年度中国汽车智能座舱典范研究白皮书》。

J.D. Power 中国区总裁苏骏说，优选智能化成为了主旋律，在新车购买意向研究中，24%的消费者将智能化体验视作购车决策的首要因素，智能渗透的同时，带给消费者的体验也在不断深层，先进技术配置的整体渗透率（装配和使用率）在不断上升。

在白皮书中，他对此做了进一步的解释。

“懂我”比 “炫酷”更智能

进入 21 世纪 20 年代，中国新能源汽车行业迎来了爆发式的增长，传统汽车行业重新洗牌，

智能汽车的元年正式到来。中国新能源汽车迎来螺旋递升机遇的同时，并没有进入野蛮生长的无序竞争，车企仍按照既定的各家优势，特别是在驾驶座舱领域各施所长，百花齐放。环抱式座舱（液晶仪表，中控屏，后座娱乐等）、多样化交互（触控，语音，手势，按键等）、以及更丰富的内容体验（在线内容，手机映射等）……这些新兴科技领域的落地无不让用户一入座舱即能感知未来感，炫酷感。汽车的定位已经从“工具”，迅速迭代成“伴侣”，一个好的SOULMATE 会更懂你，迎合你，理解你。

车机日趋强大的“算力”必将带来更优越的智能化体验

车企在智能座舱领域研发、用户体验及交互延展等各方面投入巨大资源，给予了用户最舒适及理想的视听感官全方位享受，打造了沉浸式的氛围感，提供了包裹式的极致服务。其中车机算力是满足不断升级体验需求的驱动力。从电脑到智能手机，从固网互联到移动互联，当下手机应用无缝连接到车机只是智能化的开始，车机基于本身超强算力必将智能化推向手机 / 电脑无法比拟的阶段。

汽车智能化只是智能设备“生态圈”的一部分

每个领域都有其对应的生态圈，参与者在联盟中环环相扣，相得益彰。车圈生态里的芯片，硬件，软件和数据，互通互联，让消费者有了极致的智能化体验。但就全域智能生态而言，车只是其中的一个环节，如何智能并无缝流转在各种智能设备中，在生活和工作的不同场景里均有极致与丝滑体验是汽车行业未来的发展方向。

智能化是中国汽车“出海”的利器

全球汽车产业格局正在重塑，中国的新能源汽车产业已拥有了全球最完整的产业链，并依靠智能化，网联化优势不断加深在全球汽车市场中的影响力，实现换道超车。当下中国汽车产业智能化大力发展的成果，也将成为全球汽车产业进阶中的重要风向标及助推利器，在“出海”的征程中“因地制宜”地适配海外消费者需求。如何更智慧地走出去，车企需不断探索，跨越地域之界，融合生态向上。

中国智能汽车的 “黄金时代”已经到来，未来可期