自动驾驶技术发展可说是如火如荼,各大汽车品牌军投注大笔资源开发新世代的自动驾驶技术,不过,正当汽车品牌一头热的开发时,一般民众的专注度与兴趣似乎不如汽车大厂来的火热。在日前就有一份由路透社与Ipsos易普索市调公司共同执行的调查报告,内容为美国民众对于自动驾驶的接受度调查,结果仅有27%的民众能够接受自动驾驶。
这项调查报告执行期间乃是在2018年1月11日到1月18日之间,受访者共2,592位,整体信赖区间为正负2%、性别信赖区间为正负3%、年龄信赖区间为正负3%~5%。调查结果指出,美国民众对于自动驾驶不信任的比例达到67%,等于有高达三分之二是不信任的,而其中男性不信任比例为55%,女性不信任的比例则是达到77%,有明显的差距。
若是以年龄区间来细分,若是在14~36岁(2004~1982年出生)的民众,不信任的比例为55%,而37~53岁(1981~1965年出生)的民众,不信任比例则是提高到63%,至于年纪最长的54~72岁(1964~1946年出生)的民众,不信任比例则是高升至77%,显见37岁以上的民众对于自动驾驶的信任度较低,且多数为自行驾车的习惯。
年龄比例上会有这样的差异,一方面或许是因为基于新知识与新事物的接受程度,长辈相较于年轻的接受度偏低,再加上大众运输与共享交通工具的概念在近几年才更为盛行,成为长辈对于自动驾驶信任程度偏低的状况。不过,信任度较低的民众同样也是购车的主力消费群,这也成为各大汽车厂在推展自动驾驶技术时所需要思考的问题之一。
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