Model S 到底安不安全？看看刚发生的惨烈车祸现场再说

一百公里时速Model S 撞上消防车

美东时间1月12日早间，一辆Model S 在开启自动驾驶的状态下，于美国加利福尼亚州卡尔佛市，以大约100公里的时速（65英里每小时）撞上了一辆消防车。现场图片显示，这辆 Model 3 的车头基本玩蛋了，但当地消防部门的报告却称，驾驶员并没有受伤！

消防车没啥事

事故现场图片

从事发现场的图片来看，S型车的前度大部分已经嵌入在卡车底座，前舱几乎整体溃缩，但驾驶舱基本完好。

当地消防部门发布的twitter

当地消防部门发了Twitter，说这次事故发生在美国405号高速公路上，驾驶员声称自己开启了自动驾驶模式，事故中没有人受伤。

特斯拉方面在回应时没有提到这起事故，只是再一次指出，

Autopilot开启时，驾驶员依然需要全神贯注。

在美国权威的IIHS（美国公路安全保险协会）碰撞测试中，Model S 在40%偏置碰撞测试中拿到了最高等级的「Good」，在25%小重叠面碰撞测试中拿到了中等Average，正面碰撞防护也拿到了最高等级的SUPERIOR。（如下图）

2017 版 Model S IIHS测试结果

从这个测试结果来看，特斯拉车型，最「擅长」的是正面碰撞。当地汽车媒体分析到，这是因为Model S 的前舱是空的，所以溃缩区相比其他车型大很多，进而能够在事故发生时，吸收更多的冲击力。

「你在高台跳水时，希望下面是石头，还是水呢？」

特斯拉CEO Elon Musk 曾这样说到。

美国 Elcetrek 网站则表示，这次事故，再次证明特斯拉 Model S 是正面碰撞事故中，最安全的车型之一。就如过去很多起严重车祸中，特斯拉车主都没有受到严重伤害一样。

2016年6月，一名德国女孩开着自己老爸的 Model S，带着四个朋友出去兜风。结果车速太快，失去控制，在一个斜坡处飞了出去，在空中滑翔了差不多25米后，全速「坠毁」，而且至少打了一个滚。

Model S 车头完全损毁

另一个视角

Model S 气囊打开状态

打了至少一个滚，后面看还算OK

拉远点看

就是从这个斜坡飞出去的

从现场图片来看，这辆 Model S 的车头虽然几乎全部完蛋，但驾驶舱等车身主体依然完好，车上五个人在事故后，自己从车里爬了出来，用老外的说法是「受伤严重但并不致命」。

值得多说两句的是。

在美国过去一年发生的特斯拉车祸中，绝大部分车祸，都被车主归咎于自动驾驶。尽管，这些车主都说，他们开了自动驾驶（Autopilot），但并没有完全不管。

这些说辞，证明了两点。

自动驾驶级别说明

第一，特斯拉的 AutoPilot ，目前还有很大改善空间。从L2、L3是一个阶段，但L4之后，是另一个阶段。

第二，大家要记得，特斯拉从没有说过，Model S 可以无人驾驶。在使用 Autopilot 时，保持警惕是必要的。目前的这个版本，只是一个高级的辅助驾驶系统。它具备自动制动的功能，但并没有杜绝所有事故发生的能力。在出现意外时，如果能保持注意力，即使不能完全踩住，但将速度降下来，事故后果也会完全不同。

以上。