担心变革是人之常情,自从内燃机出现后,马匹代步的时代彻底被终结。而特斯拉的出现又再一次击溃了使用一两百年的燃油机车,更环保、高效的电动车眼看成为主流。
一次一次的工业革命造就了新的技术,代谢掉的是成本更高、效率更低、对环境不友好的旧技术。
总会有“第一个吃螃蟹的人”,不管他是谁,相信这个人的想法一定是“管他好不好吃,我就是要尝试一下。”不成想,一道美味佳肴就此产生。
第一批接受特斯拉的车主也一定抱有同样的想法,毕竟是新东西,没有人看过,也是没有人走过的路,邓爷爷不是说过“要摸着石头过河”。
3D渲染纽约曼哈顿时代广场上的一条被虚构破坏的道路。建筑和广告牌坍塌、黑暗和灰尘
在工业生产中也从来没有停止变革,从无数工人排成长龙的流水线,到如今一个个巨大的机械手臂,不得不感叹科技的进步。
随着科技的进步,各种附加技术也在不断变革,其中一个非常重要的环节就是在PCB板材上涂锡膏,需要用到“钢网”印刷技术。在最常见的PCB板中,锡膏的涂覆环节非常重要,会直接影响到电极与PCB的连接。
(钢网PCB印刷)
钢网印刷的技术是跟着PCB生产一起出现的,也就是踩着第二次革命的尾巴,赶上了第三次互联网革命的开始。
在一次次的变化中,SMT钢网经过了蚀刻工艺、激光工艺、纳米工艺到电铸工艺
,一直不变的是技术本质,
直到SMT活动钢网的诞生,一切都不一样了。
在这一次工业变革中,深圳市蒙瑞电子有限公司发明的“桃琼之瑶SMT活动钢网”能否引领新一次的工业生产方式转变?
首先要对比一下SMT活动钢网和传统钢网有什么不同。
首先传统钢网的基本结构都是由网框和网纱组成,而SMT活动钢网则更新迭代的取消了网纱,告别了胶水粘合的时代,采用分离设计。
(桃琼之瑶SMT活动钢网网框)
分离设计的SMT活动钢网有什么好处?
第一个带来的好处肯定就是可以更换钢片,网框重复利用,而且通过对不同钢网的调教可以实现张力定制。使用SMT活动钢网减少了浪费,减少了对环境造成污染的垃圾产生,更环保、更高效还更省成本。
尤其是环保,当年第一批果断抛陈就新接纳特斯拉的车主,其中一个十分大的原因就是对传统燃油汽车所带来的大量排气污染眉头紧皱,正如SMT活动钢网对于环境保护的重视,日积月累的为蓝天白云做一份贡献,才不会让晴空万里,蔚蓝无边成为以后孩子们只能在书上找寻的史料。
到目前为止,SMT活动钢网 VS 传统钢网保持绝对优势。
当然,使用桃琼之瑶SMT活动钢网还会产生一系列额外好处,比如活动钢片厚度仅为传统钢网的1/6左右,只有 6mm厚度的钢片可以减少仓储面积。
在加入互联网技术后,SMT活动钢网的钢片可以实现智能存取,通过二维码或者条形码甚至可以做到“全数字化管理”。
看到这里,再比下去真的有点“特斯拉”跟“捷达”比百公里加速的意思了。
不禁要问,SMT活动钢网是未来吗?
我想答案应该已经确定了,SMT活动钢网成本更低、生产效率更高、对环境更加友好,在蒙瑞研发团队的努力下,桃琼之瑶SMT活动钢网竟然可以兼容所有品牌的印刷机及钢网清洗机。
从传统钢网过渡到SMT活动钢网的过程既平滑又无痛,让我们再一次见证,在蒙瑞的努力下,工业中新老技术的交替。
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