厚积薄发，极氪终于把“第三赛道”玩成了“独孤求败”

自2021年10月23日开启第一台极氪001的量产交付以来，极氪就面临了国内外各种客观因素的不利影响。但凭借背靠“巨人的力量”，在短短一年的时间里，作为后起之秀的极氪品牌厚积薄发，完成逆风翻盘。截至12月30日，极氪已经完成2022年全年交付7万台的年度目标，更是连续数月获得中国品牌30万以上豪华纯电车型销量冠军，超过了“蔚小理”，创造了新势力品牌的首年生产速度纪录。在开辟的新能源“第三赛道”上，终于把自己卷成了“独孤求败”的行业标杆地位。

极氪的逆风翻盘，产品力的强大已经是摆在纸面上的实力了。而凭借“巨人力量”，极氪更是在“背地里”布局了一盘大棋，在生产研发、渠道服务、补能体系等方面同时发力，以“极氪速度”构建出了全覆盖式的全体系宏伟岚图。

生产研发上，首当其冲的就是极氪5G智慧工厂，作为极氪001的诞生地，其多次被“央视点名”表扬、受到吴晓波等大咖点赞、在轩辕之学栏目中还作为典范工厂启迪新汽车人的。作为中国高端智能制造的“标杆级”工厂，极氪智慧工厂融合5G、工业互联网、大数据、数字孪生、AI、XR等新兴技术，全面整合业务链信息，实现生产的柔性化、管理的透明化，覆盖四大车间，打通底层数据，实现管理的深度透明化，实现制造的全局把控。保障了每一辆极氪001高效、高品质的落地。

与此同时，极氪的身影在全球市场上出现的越来越频繁。极氪在欧洲设有极氪欧洲创新中心，汇聚来自全球30多个国家的2000余名顶尖汽车工程师；不久之前，与全球知名无人驾驶技术公司Waymo达成合作，为Waymo One无人驾驶车队提供专属车辆；极氪还和Mobileye进一步深化战略合作关系，发力自动驾驶。毫无疑问，与众多全球顶尖伙伴的联手，充分证明了极氪的技术研发实力与商业拓展潜力已受到了全球知名企业的青睐。

在“极氪速度”持续加速下，极氪品牌在销售、补能、服务三大体系上，完成了传统车企三、五年才能有的规模，不断为用户提供极致的用车体验。截至11月底，极氪线下不仅拥有超220多家的线下门店、300+优质服务网络，补能体系上同样也是遍布全国，超106城550+的自建充电站布局，并还在持续拓展中。

显然，2022年极氪品牌已然完成了“逆势翻盘”的壮举。2023年，随着国补的结束，市场的竞争也日趋激烈，谁在裸泳，谁有着硬实力，最后也将一一显现。对于极氪品牌来说，有“产品+技术”作为地基，服务、补能体系作为上层建筑，一项项由极氪自己创造的纪录，2023年也只能由极氪自己来“一一刷新”，突破新高了吧。