太仓新能源汽车产业创新集群发展驶入“快车道”

新能源汽车产业是国家战略性新兴产业，也是太仓着眼大局大势，集中力量发展布局的重点产业。当前，太仓正认真贯彻苏州市委、市政府决策部署，锚定新能源汽车产业新增长极，充分发挥区位优势和德企集群效应，集聚联合汽车电子、舍弗勒、博世马勒等一批新能源汽车产业核心供应商，构成了涵盖动力总成系统、转向系统等产品的相对完整产业链。

产业链企业加速集聚

新能源转型趋势显现

联合汽车电子有限公司是中联汽车电子有限公司和世界500强德国罗伯特·博世有限公司在中国的合资企业。太仓分公司是联电的第6个生产基地，主要生产新能源汽车电机、电轴、IGBT控制模块等核心零部件。自2017年落户以来，迅速发展为太仓新能源汽车产业的领军企业。公司扩建的新能源汽车动力总成项目，总投资50.5亿元，预计2024年7月建成投产，届时太仓联电销售收入将超100亿元。1月2日，苏州市新能源汽车产业创新集群建设推进大会暨项目集中开工签约仪式在太仓联电新能源汽车动力总成扩建项目现场举行。

太仓联电的快速发展，是太仓加快打造新能源汽车产业创新集群发展高地的一个缩影。太仓产业基础雄厚，先后获评国家级新型工业化产业示范基地（汽车产业关键核心零部件）、国家汽车核心零部件高新技术产业化基地等称号。作为全国汽车零部件产业重要集聚地，太仓深度参与上海世界级汽车产业集群建设，汽车零部件产业已形成集聚态势，构成了相对完整的产业链，产品涵盖动力总成部件、转向系统、车身结构件、车载电子、内外饰件等，聚集企业超700家。目前，一辆整车近七成零部件都能在太仓找到供应商，多个核心零部件市场占有率达30%以上。

在此基础上，太仓坚持把新能源汽车产业创新集群作为抢占未来发展制高点的主攻方向，持续深化前瞻布局，加快延伸产业链条。2022年在建重点汽车零部件产业项目30个，总投资额达206.1亿元，其中逆变器、电池、无人驾驶等新能源汽车相关领域项目28个。舍弗勒作为苏州最大德资企业，其双离合器系统总成市场占有率高达15%。去年7月正式投产的紧凑型集成化同轴式电驱动桥荣获“2022世界新能源汽车大会创新技术奖”。博格华纳、斯迪克、金江铜业等传统产业企业不断向新能源领域转换，新能源转型趋势越发显现。

坚持“存量转化”和“增量引育”双轮驱动，太仓新能源汽车产业创新集群在风口上加速蝶变。

2022年1月至11月，137家规上新能源汽车零部件企业实现产值336.99亿元，同比增长17.6%，占规上汽配产值的50.3%。

“建优平台”和“研发创新”双图作战

加快构建全产业链创新生态

太仓新能源汽车产业的强势崛起，正是创新驱动发展的典型成果。在创新生态上，我市引入工业互联网知名平台蜂巢互联，共同打造江苏5G+汽车核心零部件工业互联网平台，串联辐射长三角地区的汽车行业。蜂巢互联汽车零部件工业互联网平台聚焦全省及长三角区域汽车零部件行业，打造工业互联网+汽车零部件产业融合创新发展模式。平台聚集研发设计资源接近40万个，工业APP1500个。公司目前已与太仓16家企业签订工业互联网诊断协议，与7家企业签订工业互联网平台解决方案。

在新能源汽车产业研发载体上，我市建有同济大学太仓高新技术研究院、博士后工作站1个，已引进省双创人才4名、姑苏领军人才10名。为进一步推动企业转型升级，强化企业技术创新主体地位，健全创新体系，提升企业创新能力，我市积极组织企业申报省、市级创新荣誉。截至2022年底，共有新能源汽车产业省级企业技术中心17个、苏州市级企业技术中心32个。产业共有瞪羚企业3家、高新技术企业44家、市级以上专精特新企业1家。

“智能+制造”是德国工业的核心竞争力。太仓深耕对德合作30年，已成为国内德企投资最密集、发展最好的地区之一。当前，太仓正以智能制造为抓手，推动新能源汽车产业技术变革和优化升级，鼓励企业加快设备更新、技术改造，推动汽车核心零部件加快自动化、信息化、智能化改造，亿迈齿轮中置式水平座椅调节器成品及零部件制造组装车间、慕贝尔气门弹簧智能生产车间、海嘉车辆部件铝合金变速箱零部件智能生产车间等一批智能制造项目涌现，我市新能源汽车产业与数字经济正在深度融合。

太仓市融媒体中心出品

责任编审丨朱炜 徐静

融媒体记者丨王硕/文

融媒体编辑丨唐倩（见习）/海报