车载激光雷达测试定标板

据近日报道，《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定》已由上海市第十五届人民代表大会常务委员会第四十六次会议通过，以推动产业高质量发展，保障道路交通安全。规定共34条，自2023年2月1日起施行。《规定》的推出，进一步规范和促进上海浦东新区无驾驶人智能网联汽车的创新应用，也意味着上海在推进高阶自动驾驶落地方面迈出了关键的一步。

据悉，按《规定》明确，所谓的“无驾驶人智能网联汽车”即是指车内不配备驾驶人和测试安全员的智能网联汽车。目前，各地加快对无人驾驶相关领域的立法和发展进程，除上海外，北京也于去年11月颁发自动驾驶“前排无人”测试许可，此举有益于加快相关创新技术的迭代和推动行业发展。

在传感探测技术中激光雷达是准确测距的重要部件。因此，激光雷达的感知能力对自动驾驶的行驶安全非常重要。国内激光雷达厂常用的是瑞科光电激光雷达标定板来对激光雷达进行反射率校准来提高激光雷达的感知能力，激光雷达标定板需具有稳定性好，可获得重复的准确数据、高准确性，反射率准确和极佳的朗伯等特性，可满足激光雷达的反射率校准。瑞科光电激光雷达标定板可以制作从2%-94%的反射率，自动驾驶的行驶速度非常快，往往需要激光雷达进行远距离的反射率校准，此时就需要大面积尺寸的激光雷达标定板来作为靶面。

激光雷达标定板,反射率校准板

激光雷达标定板具有哪些特点？★稳定性好，可获得重复的准确数据。★高稳定性、高准确性；★在紫外-可见-近红外（UV-VIS-NIR）光谱区内光谱平坦；★具有较佳的朗伯（Lambeitian)特性；★反射率从2%-94%。

车载激光雷达标定板,漫反射板