市值暴跌438亿，“退市”或成最好的选择，滴滴却还心存幻想？

作为国内网约车的龙头企业，滴滴在6月末成功在纽交所完成了上市。在上市当天，滴滴市场暴涨至800亿美元，本以为是“鲤鱼跃过了龙门”，但没想到，反转来得实在是太快了。

仅过了三天，滴滴这场IPO就爆发了危机。

有网友举报滴滴存在违规收集个人信息、且涉嫌出卖信息的行为。随即，官方就介入了调查，并证实了举报的真实性。网信办更是正式发布通告，将全面下架滴滴出行，以及与之相关的25款APP。

事实上，问题的严重性远超乎我们的想象。因为在七大部门联合进入滴滴进行内部调查的同时，网信办还发布了另一个重要的通知：掌握100万以上个人信息的国内企业，未来若想海外上市，那么必须事先经过国内相关机构的审查。

很显然，滴滴带来的安全事件，给我们敲响了警钟。试想，像滴滴这样拥有数亿体量国内用户的企业，一旦泄露出卖信息给其他国家，那么对数亿中国公民来说，将会受到不可估量的损失。

而滴滴的股权架构也值得怀疑，原来它最大的股东是软银和美国的Uber公司，而滴滴创始人程维仅有7%的占股比例，真正的决策权并不在我们手里。这样一家满是外资的企业很难让人相信，它真的能够坚持行业操守，而不去利用用户的个人信息。

虽然官方的审查还未结束，但滴滴的市值却在近一个月的时间里，暴跌了一半，损失了约438亿美元！

对于滴滴的遭遇，国内网友们鲜有表达同情的，大多数都是拍手称赞。

之所以出现这样的情况，除了此次安全事件之外，与滴滴的口碑也有莫大的关联。前期靠补贴吸引流量，后期便开始“杀熟”收割市场。由于掌握了用户的基本信息与消费水平，滴滴便对老用户进行“提价”的对待，北大教授遭遇的滴滴“高价乘车”问题，不止一次的发声在其他用户身上。

而且，滴滴出行对司机也同样是苛刻至极，不仅抽取的佣金多、而且补贴得少，加上各种罚款限制，让不少入驻滴滴的司机都苦不堪言。

这样的出行平台，又怎么可能会有一个好的口碑呢？

随着滴滴的暂时倒下，在国内各大应用商店依旧无法下载滴滴及相关应用的情况下，滴滴的司机与用户出现了大批的流失，完全处于“只出不进”的情况。国内网约车业务市场彻底陷入了激烈的竞争局面，甚至连美团这样的跨行业的企业，都推出了网约车业务，妄图借此分一杯羹。

面对这样的情况，外界表示，滴滴若想尽可能地保留些市场份额，最好的办法就是从美国“纽交所”退市，以此来消除现有的负面影响。

事实也的确如此，对现在的滴滴而言，挂着“上市公司”的头衔似乎没有任何意义，不仅无法吸纳到更多的投资，也没有能进一步提升滴滴影响力的可能，反而成了“人人唾骂”的累赘。只有退市，或许才能扭转局势。

对于外界“退市”的引导，在7月29日，滴滴作出了正式作出了回应。滴滴方面表示：滴滴出行并没有退市的计划，也不会私有化，目前公司正在积极配合相关部门，进行网络全面的审查。

很显然，上市之初的800亿市值让滴滴尝到了甜头，即便现在内忧外患，滴滴似乎还依然心存幻想。

暂且不论最终的审查结果会是怎样，在很多专业人士看来，即使滴滴有惊无险地渡过了这次难关，也很难在成为国内网约车行业的龙头企业。经过此事，它现有的品牌形象、口碑以及在用户心中的地位，短时间内或很难改变了

对此，你们怎么看？