中国最大自动驾驶智算中心成立

北京日报客户端 | 记者 孙奇茹

1月5日，第七届HAOMO AI DAY上，毫末智行智算中心“雪湖·绿洲”（MANA OASIS）发布，这是中国自动驾驶行业最大智算中心，每秒浮点运算达到67亿亿次，存储带宽每秒2T，通信带宽每秒800G。

数据驱动是自动驾驶发展的方向与趋势，海量的产品数据、超大规模的数据训练、大模型的应用等，都对算力提出了更庞大的需求。据悉，基于火山引擎丰富的大数据积累和底层技术，MANA OASIS实现的计算、存储、通讯能力，让数据更快速转化成知识，以实现降本增效的目的。

业内人士分析，当前发展数字经济是国家战略，政策支持力度不断加大“东数西算”全面铺开。经历2022年自动驾驶竞速后，量产自动驾驶城市争夺战已经打响，而决定城市辅助驾驶落地、体验和发展速度的关键保障之一，就是智算中心。

毫末同日透露，2024年上半年，其城市NOH（城市智能辅助驾驶）落地将达到100城，这是中国第一个可大规模落地的城市导航辅助驾驶；末端物流自动配送车已初步完成商业闭环，交付超1000台，小魔驼配送订单量突破13万单，商业化进程正全面提速。国际化方面，搭载其乘用车辅助驾驶产品HPilot的300台摩卡DHT-PHEV车型也已奔赴欧洲，这也是中国自动驾驶公司公司首次自研AEB算法落地海内外，并出海欧洲、澳洲。

“2023年，智能驾驶下半场的竞争将进入加速期，高阶智能驾驶产品商业应用将迎来大规模落地。”毫末智行董事长张凯说。

他判断，在2023年，城市导航辅助驾驶进入重感知阶段，大规模量产交付大幕拉开。智能驾驶的用户体验将从尝鲜转变为用户依赖。末端物流自动配送车整体成本降至10万元以内，将进一步改善生产关系。人才领域，预计AI自动驾驶领域激烈的人才竞争将会延续到2023年。