特斯拉电动车在寒冷天气续航缩水一半，被韩国罚款28.5亿元

日前，韩国公平贸易委员会（KFTC）对外宣布，因特斯拉在韩国涉嫌虚假宣传，决定对其处以28.5亿韩元的处罚，罚款约合1540万元人民币，220万美元。

韩国公平贸易委员会表示，特斯拉发布了“虚假、夸大且具有欺骗性的广告内容”，从2019年8月开始，特斯拉官网上的广告夸大宣传了其续航能力，特斯拉宣称其生产的电动汽车充满电后单次续航里程可达数百公里，但是在寒冷天气下，相关车型的实际续航里程对比广告上的数据实际最多下降了50.5%。

此外，韩国公平贸易委员会表示特斯拉官网在其电动车的充电速度、产品性能、能耗等方面均有虚假描述。且特斯拉未在网上购车时提供相关取消订单的选项和条款说明，违反了韩国电子商务法相关规定，决定对其另处以100万韩元（约786美元）的罚金。

在韩国，特斯拉不是第一家被处以罚款的外国车企，去年，韩国公平贸易委员会就对德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰及其韩国子公司处以202亿韩元的罚款，数倍于特斯拉，处罚理由是梅赛德斯-奔驰公司对柴油乘用车的尾气排放进行了虚假广告。

根据韩国交通部的数据显示，自2015年特斯拉在韩国成立办事处以来，截至2022年9月底，特斯拉已经在韩国售出了45812辆电动汽车，特斯拉目前已经是韩国前三大绿色汽车品牌，在韩国市场份额达到了13%，仅次于现代汽车公司及其子公司起亚汽车公司。

近日，特斯拉也公布了其第四季度的生产销售数据，数据显示，特斯拉在2022年第四季度总共生产了439701辆电动汽车，交付405278辆，2022年全年总计生产电动汽车137万辆，交付131万辆，较2021年的93.6万辆增长了40%，未能达到特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk）承诺的销量年增长50%的目标。

特斯拉在2022年并未推出任何新车型，2022年的销售份额几乎全部由其主力车型Model 3和Model Y两个系列完成，Model 3和Model Y两个系列车型去年共生产了1298434辆，交付1247146辆。

截至目前，特斯拉至今仍然是世界上最值钱的汽车公司，根据标准凭普尔的市场调查显示，特斯拉在美国的电动轿车市场占有率高达六成，但是和后来追上的竞争对手之间的优势正在缩小。

特斯拉曾提出年销售增长50%以及要在2030年实现年销售2000万辆汽车的计划，为此特斯拉必须再新建至少10座以上超级工厂，并在工厂落成后迅速提高产能，目前的情形来看要实现这一目标任务非常艰巨。

目前，特斯拉还没有对韩国的处罚作出相应回应。