张红超｜特斯拉的降价击穿了消费者的价格底线

特斯拉堪称新能源品牌的“红色鸡”，无论是技术、品牌、生产、销售，都从未缺乏话题。据刚刚发布的数据显示，特斯拉2022年共交付131万辆电动车。

值得注意的是，上海超级工厂全年交付71万辆，占54.19%。特斯拉上海超级工厂是特斯拉汽车首家位于美国本土之外的超级工厂，2018年落户上海临港，2019年1月7日开工，2020年1月7日交付车辆，在国外被解释为中国速度

协会秘书长崔东树认为，特斯拉的降价是一种正常和可预测的行为，打破了消费者的价格底线，使消费者更加犹豫不决。随着2019年特斯拉超级工厂在上海落户，特斯拉已经完成了全球化的重要步伐。崔东树认为，上海地方政府把特斯拉的独特战略判断和双向优势相结合，使产业链优势得到了最大发挥，为特斯拉产业的能源形成了良好的驱动力。

现在特斯拉面临股价下跌的局面，崔东树认为这与他的激进观念分不开。很多投资者都在嫉妒，所以他们卖空了特斯拉并获得了巨大的利润。面对中国新能源汽车市场的激烈竞争

崔东树认为，独立品牌即使目前面临困难，只要它们能在其领土上稳步发展，也不会受到太大的干扰。此外，面向大众消费者提供服务的国有企业也真正把降低成本和降低价格作为促进整个汽车市场普及的关键，未来将通过转变新的能源形成更强大和更强大的力量。