浅谈隧道洞身裁剪的几个办法及其优缺点

本文以高黎贡山隧道项目的洞身裁剪工作为基础，分析了三种隧道洞身裁剪的办法及其优缺点分析，利用Bentley MicroStation软件，从技术层面对洞身裁剪进行了优化处理，为后续的隧道的项目提供了借鉴和思考的意义。

实体裁剪

适用条件：只能针对轮廓完全包围的模型，如下图所示：

优点：裁剪后，模型组件体积保留，为后期属性挂码提供可行性。

缺点：小部分模型裁剪后，属性丢失，还有一些模型无法裁剪，且实体模型体量大。

总结：此办法一般不适应用隧道连接洞身裁剪。

曲面裁剪

适用条件：适用绝大部分的隧道洞身裁剪工作。

一般步骤：先使用剪曲面裁剪，再使用划线对模型进行补充裁剪。

注：对底板裁剪较为简单，此处暂且不讨论

优点：此方法可以适用普遍隧道洞身裁剪工作，且模型构件属性都保留，模型体量小，而且可以批量对多个模型进行一次性裁剪（笔者尝过，一次性裁剪20左右是可以支持的，大于20个容易出现裁剪问题）。视频传送:https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU5MTMzMzA4OA==&mid=2247483952&idx=1&sn=b47f40b9d36dfbdd31a7d6bb3639af30&chksm=fe31d1bfc94658a92f304da75bab7f23d2f502160aaac34ab05c98910798ab6ff8bf10c39489&token=2046027076&lang=zh_CN#rd

缺点：模型变成智能曲面，无体积，（下文笔者会介绍如何将模型进行转化，出现体积）。

总结：本方法适用于大部分隧道洞身裁剪工作，且操作过程简单，快捷。

网格裁剪

适用条件：适用曲面裁剪未成功的隧道洞身补充裁剪工作。如下图所示：

一般步骤：由于网格裁剪后模型无法保留其属性故此不能直接用于裁剪模型。一般采用过度裁剪，先用网格相交裁剪出交集部分，再用曲面裁剪命令进行裁剪，最后用线补充裁剪。

缺点：采用网格裁剪100%会掉码，一般不适用于施工编码模型裁剪。

优点：可裁剪掉大部分不规则的模型，方法快捷，保留体积，而且网格体量小，适合大体量模型。

总结：针对施工编码模型，不适用网格裁剪，但是可以用上述方法间接裁剪掉不规则模型。

基于上述三种方法，笔者总结出一套比较完整的裁剪方法，适用于施工编码模型的裁剪。

1、使用曲面裁剪，部分无法裁剪使用网格裁剪或用线裁剪；

2、  将得到的智能曲面模型转为网格模型；

3、使用关闭网格排空命令；

4、将模型转为智能实体模型；

5、再讲模型转化为网格；

6、使用清除网格命令，去除不必要的模型。

（如果无法转化为实体，则重复3和6工序）。

使用上述方法可以得到带有体积的编码模型，为后续的属性提供了可行性，且大大减小了模型的体量。视频传送：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU5MTMzMzA4OA==&mid=2247483952&idx=1&sn=b47f40b9d36dfbdd31a7d6bb3639af30&chksm=fe31d1bfc94658a92f304da75bab7f23d2f502160aaac34ab05c98910798ab6ff8bf10c39489&token=2046027076&lang=zh_CN#rd

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