自动驾驶汽车刚刚在美国首次获得 3 级认证。
该模型现在将被允许在内华达州的所有道路上行驶。尽管有多年的承诺,但赢得定音鼓的并不是特斯拉。正如在汽车方面经常出现的情况一样,您必须更多地关注德国。
梅赛德斯实施其 Drive Pilot
是的,确实是奔驰。这家来自莱茵河对岸的制造商刚刚在美国获得了 Drive Pilot 自动驾驶系统的 3 级认证,该系统将在内华达州首次亮相。提醒一下,自动驾驶的等级范围从 0 到 5,级别 3 对应于条件下的自动驾驶。
在 Drive Pilot 的情况下,驾驶员不再需要一直将手放在方向盘上,这要归功于该品牌多年来开发的外部传感器,而且还增加了 LiDAR 系统。摄像头在后窗。制造商还为其配备了检测紧急车辆警报器的麦克风和道路湿度传感器。
飞行员不再负责
足以让它满足内华达州第 482A 章关于自动驾驶汽车的要求。因此,Drive Pilot 目前可以以大约 65 公里/小时的速度在国道上行驶。
3 级的正式化导致另一个重大变化,即从运行的那一刻起,将驾驶员的责任转移到 Drive Pilot 系统。因此,在发生事故时,如果驾驶员无法重新获得控制权(例如由于健康问题),车辆应该能够自行停车、报告问题并打开车门。梅赛德斯-奔驰竞争对手目前无法保证的内容。
这家德国集团已经开始在加利福尼亚州获得 3 级认证,并希望今年能获得该认证。Drive Pilot 将于 2024 年在大西洋彼岸销售,搭载该品牌的 EQS 和 S 级轿车。
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