迎接冬奥 现代测试燃料电池自动驾驶车型

现代测试了燃料电池自动驾驶车型，路线是首尔到平昌，在测试中车队要适应复杂的交通岔口和收费站，燃料电池车的续航能力也受到了考验。

文/冷叔

奥运会这样的大型体育赛事真的会对经济产生影响，现代最近做了一项与自动驾驶有关的测试，是让一支自动驾驶车队从首尔行驶到平昌，这很明显是为了奥运献礼。

在这支车队中有3辆现代燃料电池车Nexo和2辆Genesis G80，其中三款Nexo车型更为特殊，因为它们既是燃料电池车型，又是自动驾驶车型，它达到了Level 4级别的自动驾驶。在整个190公里的行程中，它们的时速是100km/h-110km/h，同时还要完成变道，超车和过收费站的动作。

这些车可以识别交叉路口和岔道口，并进行调整，当高精度导航信号受到干扰时，它还可以用额外的传感器系统进行修正。目前现代的Nexo车型可以续航600公里以上，而到了2021年，现代要让这次测试的车型真正的商业化，让这次测试的内容变成车主们的日常，而不仅仅是一次测试。