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交通运输部李小鹏:国家正在编制无人驾驶技术规划

近日,交通运输部部长李小鹏公开表示,交通运输部正在编制无人驾驶技术规划,研究起草技术规范,建设测试基地,和有关部门共同研究制定路上测试的相关政策指导文件,积极而又稳妥地来推动这项技术。

据李小鹏透露,交通运输部高度重视,积极推动这方面的科技研究。同时也在编制规划,正在研究起草技术规范。与此同时,还在建设测试基地,和有关部门也在共同研究制定路上测试的相关政策指导文件。总之,交通运输部正在积极推动,下一步,还会和有关部门配合起来,积极而又稳妥地来推动这项技术。

另外,李小鹏还表示,无人驾驶是一个热词,也是产业竞争的热点。前不久,交通运输年度工作会议上做的报告当中有9次提到了自动驾驶或者无人驾驶。无人驾驶是自动驾驶的高级阶段,汇集了包括现代通信技术、现代网络技术、现代制造技术、新能源技术等等一系列的现代技术,是一个融合体。在自动驾驶船、自动轨道交通方面实际上已经有了突破和应用,在汽车自动驾驶方面也正在研究,也在突破。这项技术的发展方兴未艾,发展迅速。

此前,曾有知名咨询公司在其相关研究报告中指出,汽车行业变革进程最快的前三个国家是荷兰、新加坡和中国。在排名最高的荷兰,电动汽车销量较高,电动汽车充电基础设施非常完善,消费者对自动驾驶也充满兴趣。在消费者偏好、法律法规和行业动态这三个指标上,中国市场则排名首位。

电动汽车在全球消费市场也越来越富有吸引力,这一趋势在中国最为突出。报告显示,2016年,中国的纯电动汽车和插电式混合动力汽车的市场份额由2015年的7%上升至10%,增长明显。接受调查的消费者中,60%的中国消费者表示在购买下一辆汽车的时候会考虑纯电动汽车,远高于37%的全球平均水平。相比之下,美国和日本等成熟市场,则因纯电动汽车价格高昂而接受度较低。

报告中还提到,自动驾驶技术到2021年将有望实现商业化,中国消费者对自动驾驶兴趣浓厚。在各国受访者中,平均有46%的受访消费者表示,如果出现全自动驾驶出租车,且比自有汽车出行成本更低的话,他们将不再购买汽车。这一比例在中国高达73%。

前不久,中国国家发展改革委员会公布了《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿),提出到2020年智能汽车新车占比将达50%,同时智能道路交通系统建设将取得积极进展,大城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)覆盖率达到90%。

以上这些都是中国政府大力推动汽车行业智能化的重要举措,在未来,结合即将发布的无人驾驶技术规划,相信我国能在汽车人工智能方面有重大推进。

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  • 原文链接http://kuaibao.qq.com/s/20180208B0K8V800?refer=cp_1026
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