针对共享单车“押金难退”已制定初步监管方案

针对共享单车“押金难退”现象，交通运输部副部长刘小明7日表示，政府已经制定了初步的监管方案。

近年来，我国共享单车行业快速崛起，但作为一种新业态，共享单车也出现了竞争激烈、押金难退、无序停放等问题。交通运输部曾多次表示，将出台政策加强监管，尤其针对押金问题，要保护好民众的资金安全。

对于监管政策制定的进展情况，在当天召开的国新办新闻发布会上，刘小明表示，目前已经与相关部门开展了调研，并已经制定了初步的政策文件，也征求了共享单车运营企业和部分城市管理部门的意见，“目前内容基本成熟，不久将会按照程序进行发布，进行落实。”

对于政策内容，刘小明表示，制定政策最根本的目的就是保证民众的资金安全，将以此为底线进行具体的制度设计。此外，还要防止因监管严格而影响用户体验，要平衡好用户体验和资金安全的关系。

针对共享单车乱停乱放的问题，刘小明表示，近一年来，共享单车平台企业的线下能力也在加强，地方政府管理部门已与平台企业探索了不少新型的管理模式。

刘小明表示，我国已经有77家共享单车的运营企业，已投放了2300万辆共享单车，注册用户4亿，最高峰时一天能够达到7000万人次使用共享单车。

据中新网

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据新华社电 在7日举行的国新办“四好农村路”建设和交通运输供给侧结构性改革新闻发布会上，交通运输部部长李小鹏表示，无人驾驶技术将对交通运输发展带来广阔前景，交通运输部高度重视，积极推动科技研究，目前正在编制规划，研究起草技术规范。

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有专家认为，自动驾驶可以提高驾驶的安全性，提高交通运输的效率，使得交通运输更加环保、服务质量和乘坐体验更好。