陈根：飞行汽车试飞进行时，我们离天上交通还有多远？

飞行汽车之所以这么重要，是因为它不仅可以缓解大气污染造成的气候危机和交通堵塞问题，还可以创新性地缩短人们的移动时间。

文/陈根

2月5日，吉利科技发布消息，吉利科技旗下飞行汽车制造商沃飞长空日前完成兔年第一飞，本次飞行标志着AE200 X01系列试飞验证工作进入全新阶段。业内人士表示，城市交通拥堵状况日趋加重，开辟空中道路显得尤为重要，飞行汽车逐渐成为汽车出行方式变革的探索方向。

当前，飞行汽车作为科技前沿领域，吸引全球企业竞相布局。无论是现代汽车、通用汽车、保时捷、吉利汽车、丰田等整车企，还是波音、空中巴士等飞机制造商，都在致力于开发城市空中交通。各国也都在关注城市空中交通产业，全世界在进行中的城市空中交通开发计划就超过100个。

飞行汽车的研发，将在城市空中交通掀起不亚于智能手机式的创新——试想一下，如果城市空中交通的时代开放，未来，人们将有可能实现在科幻电影中看到的那样，驾驶或搭乘飞行汽车。

理论上，大规模生产飞行汽车将解决所有的产能问题，因为它们将能够在几乎无限多的不同高度上飞行，而不局限于公路或轨道交通。这将帮助解决城市集中化引发的问题，并且是个强而有力的解决方案。城市空中交通不仅可以缓解大气污染造成的气候危机和交通堵塞问题，还可以创新性地缩短人们的移动时间。

韩国航空宇宙研究院的资料显示，如果韩国正式启动城市空中交通，首尔市的平均移动时间将比搭乘汽车的时间要少70%。如果换算成社会成本，光是首尔，每年就能省下429亿韩元，全韩国则可节省2735亿韩元。

可以说，有望解决气候危机和城市集中化问题的城市空中交通，正在成为全世界企业不容错过的先驱事业。