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波特率：你的设备波特率必须与CAN总线匹配。如果你连接到一个活动的CAN总线，一些设备（比如CANedge）可以自动检测波特率，以简化这个过程。
CAN作为底层协议，CAN提供了通信的基础，但除此之外并不多。例如，CAN标准没有指定如何处理大于8字节的消息或者如何解码原始数据。
下面是一个带有11位标识符（CAN 2.0A）的标准CAN帧，这是大多数汽车中使用的类型。扩展的29位标识符帧（CAN 2.0B）除了更长的ID外是相同的。例如...
我们前期已经介绍过CAN的定义、历史及应用场合，那为啥能成为众多汽车行业及其他设备的通信技术呢？主要有以下四点，我们详细介绍。
针对CAN bus总线，我们详细介绍了其创立的背景及历史、定义及OSI模型，我们这期介绍CAN总线的类别。
控制器局域网络（Controller Area Network，简称CAN）在技术术语中主要由数据链路层和物理层组成。
CAN总线（Controller Area Network控制器局域网络）是一种通信系统，用于车辆或机器中的电子控制单元（ECUs）之间进行通信——无需主机计算...
其中，市占率最高的便是：EtherNet/IP 和 PROFINET均为18%，我们这期重点来探讨两者的相似和不同之处。
要使用哪一种工业总线协议？这是我们工程师常常要考虑的。其中，最主要的就是工业以太网通信协议。根据HMS在2023年的市场调查数据，显示Industrial Et...
好吧！那就开始搜集资料进行整理分享。当然，关于CAN总线相关也会同我们之前介绍的EtherCAT、Modbus、Profinet总线等类似的出一个专题的。敬请期...
关于Modbus TCP，我们在介绍Modbus协议时已经详细介绍过，Modbus TCP 的物理层也是以太网。
以太网/IP还支持线性拓扑，允许网络设备直接串联在一起，无需返回到中央以太网交换机的布线。
我们上期已经介绍过EtherNet/IP、TCP/IP和CIP、EtherNet之间的关系：
EtherNet/IP 这种协议在AB及Rockwell的系列产品中算一个主流的通信协议。所以，美系工业品用的多的朋友基本上也有很多应用的经验。
回顾下最开始的投票，即针对PLC通讯协议《您最想了解的PLC通讯协议有哪些?》，我们初步的结果如下：
多年来，PROFINET一直是全球众多自动化系统的重要组成部分。然而，随着工业5G网络的引入，行业面临一个挑战：如何将现代5G网络的优势与已建立的PROFINE...
PROFINET和OPC UA是自动化和过程工业中两种常见的协议，它们在某些方面有所重叠，理解在网络的特定部分使用哪种协议可能会令人困惑。
AI是目前科技界最热门的技术之一，要支撑它的发展，其中不能忽略的是它背后的巨大能耗。所以，谁掌握了能源，就掌握了AI的命脉。
Profinet与其他一些竞争自动化网络相比的一个巨大优势是，其规范中包含了对无线技术的支持，最重要的是提供了工业特性。这为许多在传统铜缆连接中非常困难或不可能...
我们通过上面几期对Profinet的介绍和了解后，都是为了更好的实践！这期我们重点和大家分享Profinet物理介质的选择技术参考标准。
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