滴滴大数据:400座城市的出行夜晚,北京21:00后回家比例最高

汽车射出两道灯光,

把黑暗的公路,

变成光明的走廊。

——《夜行》

图1 车水马龙的三里屯夜晚,路边叫车的人们。

夜色渐浓,华灯初上。结束了白天生活的A面,人们开始了夜晚生活的B面。

伴随着社会生产力提升和城市化进程加剧,传统日出而作日落而息的生产生活习惯也发生了相应的变化,时间上向更深的夜晚延续,成为不容忽视的生产力,被称为“夜间经济”。

夜间经济(night-time economy)一词源自20世纪70年代英国为改善城市中心区夜晚空巢现象提出的经济学名词。在学界的共识是,夜间经济是现代城市业态之一,指从当日下午6点到次日凌晨6点所包含的经济文化活动,其业态囊括了晚间购物、餐饮、旅游、娱乐、学习、影视、休闲等等。

夜间经济需依靠交通支撑,据报道,上海市今年推出夏季周末及节假日地铁运营时间延长60分钟,希望借助“宝贵的1小时”增加商场营业额;去年伦敦地铁部分线路24小时运营,通宵地铁计划将为伦敦经济每年带来7700万英镑的收益。

400城群星闪耀

连成夜间出行“胡焕庸线”

首先,从全国范围内来看,用动态的、以人的活动为核心的方法来观察这一问题,我们通过滴滴出行的订单绘制了从白天到夜间的“群星闪耀”图。

出行是一个城市人气集聚、夜生活活跃程度以及城市繁荣的表象,活跃的城市对人流吸引强,也往往经济更发达,产业更繁荣。发光的蜘蛛网是都市圈,一个个亮斑是孤立的大城市,而一些缺乏人气的小城市、鬼城空城则在夜晚黯淡了许多。

将时间定格在18点,从图3中可以发现,东南半壁的活跃程度远超西北,最亮的地区是珠三角、长三角和京津冀,从辽宁起沿海各城市连起中国大陆绵延的海岸线。

图3 全国400城18:00点出行热力图

中部城市中郑州、武汉、长沙热度比较突出;到了西部,西安、成都、重庆夜间出行最为闪亮,值得注意的是,根据图2动图,即便到了22点后,内蒙古、甘肃、新疆和西藏还有不少城市依然在活跃;在东北地区,三个省会城市在夜晚各自孤独地闪亮着。

再将内陆主要城市相连,就成为一条夜间出行活跃的“胡焕庸线”,甚至向西向北有所突破,线的右侧囊括了更多城市。移动互联技术使东西部的出行被拉平,就如新疆远离经济发达的东部沿海地区,作为中亚国际化大都市,乌鲁木齐的智能出行发展与“一带一路”倡议相辅相成,出行需求以迅猛的势头增长着。

图4 夜间出行(22:00-06:00)占比最高的前十城市

从全国400城范围来看,根据滴滴出行大数据,夜间出行占比最高的前十个城市中,南方城市占了8个,这大概与南方一年四季气候温暖、夜生活种类丰富,及居民生活习惯息息相关;除此,沿海地区城市占了6个,海边城市食材丰富,居民大多有宵夜的习惯,再加之不少也是旅游城市,深夜的出行就非常活跃了。

从深夜不眠到日落而息,

你的家乡是哪一型?

接下来,我们选取了省会城市及其他订单排名靠前的共100个城市,从16:00—24:00,用不同颜色代表活动强度,绘制了夜间出行分布趋势图,从图5中可以看出,中国主要城市归为四种类型。

图5 中国主要城市夜间出行分布趋势(点击图片查看高清大图)

  • 不夜城 活跃指数✨✨✨✨✨

一线城市北上广深和部分珠三角及东部沿海城市(以佛山、东莞和厦门为代表),夜间出行极为活跃,具有明显的双高峰,除18:00左右的晚高峰外还会在21:00-22:00出现夜高峰。

  • 22点之城活跃指数✨✨✨✨

二线和三线城市为主,以武汉、福州和长沙等为代表,夜间出行较为活跃,虽然有明显的晚高峰,但22:00之前各时段的出行量均保持在较高水平。

  • 夜深人静型 活跃指数✨✨✨

三四线城市为主,东部城市以无锡、烟台为主,中西部地区以泸州、绵阳和南充等为代表,出行高峰集中在18:00—19:00之间,夜间出行极不活跃。

  • 日落而息型 活跃指数✨✨

这种类型以东北城市为主,16:00开始打车出行的活跃程度明显增加,在17:00-18:00之间达到高峰,夜间22:00以后的活跃程度极低,单位小时内的出行量不及高峰时段的1/5。

图6 典型城市分时段活动强度比较(点击图片查看高清大图)

不同城市类型也反应出这些城市的居民生活习惯、经济发展情况。拿典型城市来说,哈尔滨是晚高峰最早的城市,17:00前进入高峰,东北城市冬季昼短夜长,全年都延续了这样的工作习惯,上班早下班也早,但晚高峰过后,就逐渐进入沉静期,在22:00后出行量就很少了。

夜间出行最活跃的城市是北京,18:00,21:00,22:00都为出行高峰,在23:30后才慢慢降了下来;最不活跃的城市是九江,19:00点后出行量大幅下降;而丽江,是一个没有晚高峰只有夜高峰的城市,作为旅游城市,通勤的晚高峰消失了,一波波的游客高潮在夜晚又将古城点燃了。

同样是夜间出行,每个城市目的地的占比又各自不同,从中反应出的是城市性格和居民生活习惯。

图7 北京21:00-22:00目的地为住宅小区和消费场所的出行轨迹(蓝色代表住宅区,橙色代表休闲娱乐场所)

图8 广州21:00-22:00目的地为住宅小区和消费场所的出行轨迹(蓝色代表住宅区,橙色代表休闲娱乐场所)

在图7和图8中,蓝色代表目的地为住宅区的打车订单,橙色代表休闲娱乐的打车订单,拿北京和广州对比,可以看出,北京21:00后回家比例最高,大量的人从国贸、西二旗、望京几个中心向外涌出,北京的2000万人在为生活忙碌着;广州人夜间出行中消费场所远大于住宅小区,他们下班后更喜欢去休闲放松,生活工作两不误,广州1400万人在享受生活。

原文发布于微信公众号 - BestSDK(bestsdk)

原文发表时间:2017-08-10

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