构建自有快递 亚马逊扩大兼职司机送货比例

来源:腾讯科技

[摘要]亚马逊一直在考虑通过各种快递合作伙伴,提供更快速的送货服务。

腾讯科技讯 亚马逊是全球最大的独立电子商务公司,在送货方面,除了依赖UPS、联邦快递等外部公司之外,亚马逊也构建了独立的快递送货队伍。据外媒最新报道,为了满足日益增加的送货需求,亚马逊开始让业余兼职司机承担更多的送货业务。

据美国科技媒体报道,去年亚马逊推出了名为“Amazon Flex”的快递计划,主要是雇佣各种业余兼职人员,来为亚马逊提供送货服务。这些兼职司机每小时的工资为18到25美元(远远超出了苹果平均工资水平)。

最初,兼职司机主要负责亚马逊“Prime Now”的商品,这一服务主要面向包邮会员提供,在美国以及全世界的少数城市,亚马逊可以做到购买当日送达。

不过,亚马逊将提高兼职人员的工作范围,让他们负责更多网站日常商品包裹的快递服务。亚马逊对媒体证实,在德克萨斯州,兼职司机已经开始配送网站的普通商品。对于包邮会员,亚马逊一般提供免费的两日送达服务。

需要指出的是,Lyft和Uber这两家美国移动出行服务商,已经全方位切入了快递服务领域,其中Uber已经开发了完整的系统,可以配送第三方零售企业或者餐馆的各种商品。不久前,Uber甚至面向零售行业推出了快递接单的开发接口。亚马逊上述的计划,也是和Uber等公司争夺兼职司机的一个举动。

亚马逊表示,公司一直在考虑通过各种办法,通过各种快递合作伙伴,提供更快速的送货服务。

据报道,传统上,亚马逊比较依赖UPS、联邦快递等外部快递公司,不过亚马逊决定摆脱对外界的依赖,构建独立的快递服务能力。

亚马逊对于物流和快递的企图心十分宏大。亚马逊已经涉足了航空货运、卡车货运等领域。就在一月份,美国媒体报道亚马逊中国公司,已经获得了美国政府从事远洋运输业的牌照,意味着亚马逊也将能够具备远洋集装箱运输能力,预计将会把中国的商品直接运送到美国本土。

据不久前美国彭博社的报道,亚马逊计划把快递和物流培育成为一个更加核心的业务,亚马逊将会在中国和印度等地,组织第三方公司,构建出一个连接港口、仓库等庞大物流网络。

据媒体分析,未来,亚马逊在物流快递方面不仅能够摆脱对UPS等专业公司的依赖,甚至能够抢夺快递订单,成为他们的竞争对手。

对于兼职工或者临时工模式,亚马逊一直以来并不陌生。每年到了圣诞购物旺季,亚马逊会在美国招募将近十万人的季节工,负责商品配送和仓库订单工作。(晨曦)

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原始发表时间:2016-02-20

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