互联网+汽车，一场打破传统的历史性变革

昨日，阿里巴巴集团和上汽集团在杭州联合发布互联网汽车（OS'Car），互联网行业和汽车行业的两大巨头强强联合，拉开了汽车产业新变革的序幕。会上，搭载YunOS智能操作系统的全球首款可量产互联网汽车（OS'Car）荣威RX5亮相。

“互联网汽车”亮点何在

随着互联网技术的发展以及AI技术的不断提升，汽车行业在目前已然是个“香饽饽”，引得不少企业争相夺取，其中包括特斯拉、谷歌等世界巨头企业。而这一次，经过两年的埋头苦干，阿里与上汽联合打造的“互联网汽车”终于正式公布，并将于下个月开售。

此次发布会上，“互联网汽车”荣威RX5最大的亮点就是其所搭载的YunOS智能操作系统。

YunOS作为阿里巴巴旗下的智能设备操作系统，基于Linux开发，在包含WebKit，OpenGL和SQLite等开源库的基础上，搭载了阿里公司自主设计研发的系统核心虚拟机，增强了云端服务的能力。在通过云空间来同步和管理手机数据的同时还能将数据永久保存在云端，并且同步到所有设备。通过云应用平台，各种app和服务都可以转化为手机的云应用，无需下载到硬件端就可以使用。

YunOS系统拥有两大特色，一个是内建自适应地图设计，可根据不同速度自动进行地图缩放；还有一个是语音交互功能，除了最基本的导航外，比如说车内人员只要说一声“太热了”，汽车就会自行带开空调，有点类似于Siri，着实方便了双手不能离开方向盘的驾驶员，从而也提高了一定的驾驶安全系数。

YunOS类似于一个“管家”的存在，通过车载YunOS，车主可以同步自己所有移动设备的信息，包括手机里的待办事项的提醒。另外，YunOS可以自动计算出通往目标地点的最佳线路、提供最佳的停车位置，还能借助独立ID身份账号，一对一的为车主提供个性化服务，包括预判用户生活中的各类需求，比如借助淘宝、支付宝等数据，推断出车主经常在网上购买的食品，在经过有卖该食品的商店时，YunOS会自动对车主进行提示。

在技术上，YunOS与汽车本身进行了深度的整合，除了传统车载系统的倒车影像等功能，YunOS还能够显示胎压、水温等车辆信息和状态。此外，YunOS操作系统内置专属“车载SIM卡”，搭载高速4G通信，车内还将有高速WIFI，在荣威RX5上还支持360度全景影像。

与CarPlay和Android Auto的不同之处

首先是媒介平台的不同。苹果的CarPlay与谷歌的Android Auto其本质都是移动设备端的APP，只有通过手机端的连接，再将其功能投射到车载屏幕上，此时的车载屏幕只相当于一个远程显示器，而其所有更能的实现都必须依靠手机上的APP才能得以实现，且手机也必须一一对应才行，因此对于用户的范围也产生了一定的限制。

相对于此，YunOS的优势就体现出来了，虽然它也是一款移动互联网操作系统，但其所有的操作都是在云端进行的，脱离了手机端的控制，并且通过语音控制，更是方便了用户的体验。而且，作为一个不需要手机操控的系统，也就意味着不需要特地去买一部手机，只要一个账户就万事OK，这绝对是扩大用户群的一大有利改进措施。

其次是体验层面的不同。从本质上讲，与市面上推广的大多数车载系统相比，CarPlay和Android Auto的功能并不能显现出很大的优势，从而在发展上产生了一定的局限性，其智能化程度并不能撑起互联网汽车的概念与本质。

前面已经大体介绍过了YunOS的功能。其实，除了两大特色以及“管家”式的服务之外，YunOS还能通过对车主驾驶习惯及路线的学习与记忆，然后根据实时路况对车主进行提示或建议，而这是在大量数据收集与分析的前提下进行的，已经属于人工智能的一部分了。在系统的操控下，汽车已经不再只是一个冷冰冰的物件儿，而是一个针对个人具有特色服务的“机器人”，相比于CarPlay和Android Auto，YunOS更具有体验性和智能性。

互联网汽车的未来

互联网汽车是车联网、互联网+汽车的衍变，目前来看分为智能汽车、电动汽车和无人驾驶汽车。

在这次强强联手上，阿里巴巴与上汽无疑是成功的。对于此次发布的“互联网汽车”荣威RX5，从分类上将应该属于智能汽车，虽不是当前最火的“无人驾驶”或“自动驾驶”，但它的发布时间却选的非常之好，因为就在上周和昨天，相继曝出特斯拉自动驾驶系统导致车祸，甚至造成一名人员死亡的丑闻，这对当前的自动驾驶汽车市场无疑是敲了一击警钟，更是打击了消费者对自动驾驶的信任。

在此等情况下，马云爸爸举行自家“互联网汽车”的发布会，直接避免了自动驾驶这一敏感话题，从而消除了消费者对自己产品安全性的疑虑，扩大了消费者群体。

通过YunOS系统的大数据能力，将汽车产业与电子商务、互联网金融、地图、导航、娱乐等等领域深入结合在一起，这将为汽车行业开创一个全新的发展空间。作为继PC、手机之后第三个连入互联网的端口，互联网汽车绝对是汽车行业的一次里程碑式变革。

不过，虽然自动驾驶产业链在近些日子呈现出一种低迷的状态，自己推出的产品也属于自动驾驶范畴，但对于自动驾驶的未来发展，马云也表现出了极大的积极性，并表示在未来，自动驾驶将是标配，作为我国一个传奇性的商业人物，马云爸爸的话还是具有一定可信度的。