专栏首页区块链+系列区块链与共享经济
原创

区块链与共享经济

共享经济的本质——整合线下的闲散物品或服务者,让他们以较低的价格提供产品或服务。对于供给方来说,通过在特定时间内让渡物品的使用权或提供服务,来获得一定的金钱回报;对需求方而言,不直接拥有物品的所有权,而是通过租、借等共享的方式使用物品。

Airbnb、Uber、滴滴、摩拜……几乎在衣食住行各个领域都出现了百亿级别的共享经济独角兽。但飞速崛起后,共享经济开始遭遇各种挑战:Uber丑闻缠身、滴滴深陷顺风车舆论旋涡、摩拜低调卖身等。监管、合规、安全,成为悬在目前“共享经济”头顶上的达摩克利斯之剑。“区块链才能带来真正的共享经济。”《区块链革命》的作者唐·塔普斯科特认为。

那么,被寄予厚望的区块链技术,会如何为当下面临窘境的共享经济“支招”呢?

1.“共享经济”的窘境

“占全国GDP的1.67%、全球共享经济总量的44%”。这是国家信息中心给出的中国共享经济数据。

数据显示,2018年中国共享经济的规模将高达2300亿美元。国内以“共享经济”为名头的独角兽企业,多达60家,占全球26.8%。

共享经济,一度是资本市场的宠儿。2017年,共有 190 家共享经济类企业获得融资,融资资金约合1159.5 亿元。以共享单车为例,小黄车ofo融资在25亿美金左右,摩拜融资10美金左右。

国内2017年共享经济数据分布

用“疯狂”来形容这些融资规模,一点也不为过。但是,疯狂背后是“一地鸡毛”。这些原本带着改变消费习惯、颠覆传统市场使命的新共享模式,要么陷入“烧钱”的恶性循环,要么成为新的垄断者——“屠龙少年变成了龙”的悲剧,开始上演。

以国内共享单车品牌ofo为例,今年3月份,ofo将单车资产作为动产抵押给阿里旗下两家公司,获得17.7亿元借款,暂解资金链紧张的燃眉之急。

今年9月初,美团在招股书中公布了收购摩拜单车的细节。招股书显示,摩拜单车自2018年4月被美团收购后一直亏损,2018年4月4日至2018年4月30日的毛损为人民币4.07亿元,相当于每天亏损约1500万元。如果按年计算,摩拜单车一年的毛亏损为54.7亿元。

2018年4月4日至2018年4月30日的毛损为人民币4.07亿元

实际上,在“共享经济”里,亏钱的并不止单车。

据最新财报显示,2018年上半年,滴滴净亏损达到40亿人民币。在盈利之外,监管合规、顺风车安全等问题,更让滴滴暴露在聚光灯下,被大众口诛笔伐。

2.什么才是真正共享?

2017年,郎咸平认为,共享经济要想成功,必须满足三个条件:第一,资源闲置;第二,互联网撮合;第三,持续购买、供需平衡。

此外,用户的信任和习惯也非常重要。高盛曾在一篇报告中指出,社会对Airbnb等的接受程度,“可能会因人们对人身安全以及财产损失的担忧,而受到限制”。

而区块链技术,可以凭借智能合约、公开透明的特点,建立共享双方“点对点”的信任。

在2018数字江苏峰会上,“数字经济之父”、《区块链革命》作者唐·塔普斯科特(Don   Tapscott)则为共享经济做了更详细的定义:

“假如房子存在于区块链的数据库里,租客可通过筛选找到合适的房间,区块链给双方签订一份智能合约完成交易。交易结束后入住者给房间打分,分数不可变更。这样房屋的拥有者和租房者都参加了一个区块链,拥有者分享房子给租房者,以此获利,而这种获利的取得没有所谓的公司在管理,这就叫共享经济。”

电力共享原理

其次是权益共享:前工信部工业经济研究所所长,火币大学校长于佳宁曾表示:“区块链模式之所以能够成为破解困境之所在,其实可以理解为预付卡加原始股。既有消费权益,也有一定的分配权和投票权。也就是说,区块链经济体中,所有的消费以通证为核心,以通证为纽带,以通证为渠道。”

3.“区块链+共享经济”再次沦为噱头?

实际上,在国内,“区块链+共享经济”的结合也越来越多。

今年3月,传出共享单车 ofo 与 GSE 合作推出“骑车挖矿”的区块链项目,同一时间,还传出了“ofo 借助 GSE 融资”的消息。

今年5月,快滴创始人陈伟星就声明,将推出区块链打车平台“打车链”。陈伟星表示,我们希望通过算法,实现平台上劳动者的价值。

近日,一款名为“阿尔法顺风车”的APP在各大应用平台悄然上线。阿尔法顺风车的口号就是“搭上区块链的顺风车”。

据官网介绍,使用阿尔法顺风车的乘客支付完成后,车主可以选择收取这笔现金,或换取与订单金额100%等值的工分。这种工分在阿尔法平台上被称为“ACAR”,恒定为100亿枚,不可增发。

除了共享出租之外,阿尔法顺风车还有所谓的共享收益机制。

吉星是该平台的社群管理者,他说:“平台刚刚上线时,持有工分日收益达到30.93%。这就意味着跑完一单,你没有收取现金,而是选择收取工分,这个工分在平台放一天,收益率就能达到30.93%。”

阿尔法顺风车的收益共享

对于该平台的经济模式,阿尔法顺风车创始人邓刚表示:“阿尔法的目标是建立一个车主和乘客的‘共享平台’,参与阿尔法的车主和乘客在这个平台上都享有收益。”

31QU尝试下载该打车软件,软件显示持有平台工分的分红已经下降到日年化收益85.42%,相当于持有工分,每天收益率0.23%,但也相当高了。

但是,这种嫁接了“区块链理财”的顺风车项目,到底运营如何呢?31QU尝试了在该平台打车,但至今并未找到司机接单。

事实上,区块链+共享经济,似乎也遇到了落地的难题。

在打车链白皮书发布三个多月后,不但“平台很快就会面世”的任务没有完成,甚至传出“联合创始人”已经离职的消息。

而 ofo ,除了陷入“卖身”的罗生门,还在对外澄清是否借助 GSE 进行 1CO的质疑。

目前来看,无论是阿尔法顺风车,还是陈伟星的打车链,都无法用“发币”、炒作概念,达成真正意义上的共享经济的目标。

-------------------------------------------------   end     ----------------------------------------------

公众号ID:shinechain1010 扫码关注最新动态

原创声明,本文系作者授权云+社区发表,未经许可,不得转载。

如有侵权,请联系 yunjia_community@tencent.com 删除。

我来说两句

0 条评论
登录 后参与评论

相关文章

  • 区块链技术——惹争议?

    数字货币的意义被再次审视,但围绕“可以用区块链做什么”的思考仍在发酵,尽管建立全新的应用场景这条路异常艰难。而“什么可以用到区块链”的思考路径则更为实际,如何将...

    广州闪链科技
  • 可信区块链

    区块链创造了数字世界的一种新型信任机制。在区块链的世界里,信任的机制从信任机构改成了信任机器。在区块链的逻辑中,认为不可信的根源是人,要去除的也是人的因素,所以...

    广州闪链科技
  • 区块链有何实际用处?

    提到区块链,大多数人脑海里马上浮现的是各种币:比特币、以太币、各种稳定币、各种ICO。很多人觉得,在牛市拿它玩一把发个小财,如今熊市漫漫,留它何用?

    广州闪链科技
  • 风口与泡沫同在,区块链与共享单车如何“化学反应”?

    孟永辉
  • 1分钟链圈 | 全球加密货币市值反弹598.38亿人民币!成都市将利用区块链等技术推动旅游产业发展

    这里是 7 月 5 日的每日1句话新闻晚报,只需1分钟,看看全球最热、最新的区块链新闻。

    区块链大本营
  • 响铃:斐讯提“新共享”,区块链+共享经济能碰撞出什么火花?

    近1100万辆单车被抵押后,ofo终于拿到了17.7亿元的救命钱,共享单车的焰火绚烂了一年多,颇有点底裤露出来的感觉。另一方面,除了还算成功的滴滴,共享经济跑道...

    曾响铃
  • 这5项高科技 正在颠覆未来医疗

    作者:ken 正如神经学家V.S.Ramachandran所说,所有颠覆性的新科技都源于一个可能真实的、想象出来的概念,而颠覆性的计算机技术,也必然会带来医疗卫...

    企鹅号小编
  • 区块链风口已至

    区块链行业发展到2018年中,ICO泡沫已经彻底破裂,技术发展和价值创造又一次成为了行业的主流观点,政策的暖风又开始频吹。继贵阳之后,包括杭州、青岛、杭州、广州...

    用户2357564
  • 挣不到一个亿就裸奔?看区块链如何玩“坏”世界杯

    镁客网
  • 区块链携手人工智能,那将……

    区块链大本营

扫码关注云+社区

领取腾讯云代金券