JUC里的同步组件

1.countDownLatch（闭锁）

countDownLatch基于AQS的成员变量state实现的计数器，每次执行countDown()方法时，计数器减1，执行await()方法会阻塞线程直到计数器为0。我的理解 就类似一个大门一样，当计数器为0 大门才会打开，所有的线程才能通过大门，继续执行。一般用在多任务执行，最后汇总（即最终的操作依赖于所有子任务执行完成的结果），所有子任务完成之后，才能进行最终操作，代码示例如下

2.Cyclicbarrier（回环屏障）

类似于闭锁（也通过计数器实现），每个线程执行完任务之后，执行await()方法，计数器减1，阻塞自己，直到所有线程都执行await()方法，即到达栅栏的位置，栅栏打开，然后可以执行一个所有子线程全部到达屏障后的任务。栅栏之后会被重置，以便于下次使用。（而闭锁是一次性的）。代码示例如下

CyclicBarrier内部维护两个变量parties和count,当count计数值为0，会把parties重新赋值给count，达到重复使用的效果

“如果对await()的调用超时，线程中断，那么栅栏打破，所有阻塞的线程抛异常。如果通过栅栏，那么await()为每个线程返回一个唯一到达索引号，可以利用这些索引号选举出一个领导线程，让他执行特殊的操作”这句话出自《Java并发编程实战》，是基于源码讨论的

总结：countDownLatch简单，只能使用一次，CyclicBarrier可多次使用，并且有获取阻塞线程数，判断线程是否中断的方法可以使用，还可以初始化时候指定一个所有线程通过栅栏后的任务，执行，代码如下：

    final CyclicBarrier  c = new CyclicBarrier(3,()->{
           System.out.println("all thread return");
       });

3.Semaphore（信号量）

内部计数器是递增的.把它比作是控制流量的红绿灯，比如XX马路要限制流量，只允许同时有一百辆车在这条路上行使，其他的都必须在路口等待，所以前一百辆车会看到绿灯，可以开进这条马路，后面的车会看到红灯，不能驶入XX马路，但是如果前一百辆中有五辆车已经离开了XX马路，那么后面就允许有5辆车驶入马路，这个例子里说的车就是线程，驶入马路就表示线程在执行，离开马路就表示线程执行完成，看见红灯就表示线程被阻塞，不能执行。可以做流量控制，代码示例如下：