
传统超大型租车公司数智化项目,30个管理岗 + 1000个一线司机。核心流程:接单→接人→运输→到达,四节点状态流转,每节点采集照片、GPS、手写签字、数字表单,支持一单多司机并行。
核心矛盾:管理端用SaaS平台没问题(30人订阅费可控),但1000个司机和下游服务商的SaaS订阅费直接劝退客户。而且司机的多节点状态流转、并行作业,SaaS的外链表单也撑不住。
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│ 微信小程序(1000司机) │ → │ Node.js API(自有服务器) │
│ · 多节点状态流转 │ │ · 状态机引擎 │
│ · 多模态数据采集 │ │ · 多模态数据聚合 │
│ · 离线暂存(预留) │ │ · SaaS OpenAPI双向同步 │
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不做AI规划的架构师不是好架构师。这个项目的终局是「智能运输调度平台」:
近期 — 边缘AI:小程序端嵌入轻量OCR模型(TFLite),本地识别里程表读数、校验签字真实性。挑战是模型控制在10MB内。
中期 — 云端AI:引入智能调度(订单-司机最优匹配)、ETA预测、异常检测(路线偏移/异常停留)。数据管道:GPS轨迹流 → Kafka → TDengine → 特征存储 → 模型推理。
模型部署选型:初期用第三方API验证,中期迁移到自有GPU服务器。7B模型在RTX 4060上跑,200人规模够用,月推理成本可压到几百元。
远期 — 多租户SaaS:验证跑通后产品化,卖给更多物流/租赁公司。数据隔离方案倾向「核心独立库 + 边缘共享库」,但还在评估。
原创声明:本文系作者授权腾讯云开发者社区发表,未经许可,不得转载。
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