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最近大雾天气频繁来袭，高速公路能见度骤降，给行车安全带来严峻挑战。如何在这种恶劣天气条件下保障道路畅通和公众安全？恶劣天气条件下高速公路诱导系统方案，或许为我们提供了答案。

解决方案 | 恶劣天气下高速公路如何安全行车？基于移动通信网信令的高速公路诱导系统方案

网络安全重点关注：一是网络架构的安全，包括网络安 全区域的合理划分，重要网络区域部署和防护；主干网络的 可用性，包括通信链路和节点设备的冗余、网络带宽的合理 分配；网络通信中数据完整性和保密性的防护等。

数字化转型 | 数字化转型升级中的网络安全和数据安全方案介绍

动态车道控制系统最大限度利用高速公路全时空交通数据（如道路基础设施、交通状态、气象监测等），分析交通态势和交通风险，生成匹配实时交通运行状态及环境状态的控制策略方案，通过分车道信息发布、行车安全智能诱导、分合流安全预警提醒等形式向交通参与者提供道路运行状态及诱导信息，提醒、建议或控制交通参与者的交通行为，实现对高速公路交通流分路段、分时段、分车道的动态控制，提高道路运行安全和通行效率。

数字化转型 | 河北高速数字化转型升级中的动态车道管控系统功能介绍

目前信息获取和处理方面，缺乏统一高效的数据整合与共享机制，各具体执行部门和人员难以快速准确掌握全面的有效信息，不同部门信息系统独立导致数据难以融合，影响应急决策制定；缺乏有效的误报过滤机制，易被低影响事件干扰，浪费资源；事件处置过程中缺乏直观全面的展示，不利于决策者掌握全状况，且处置结束后对处置全过程的回顾分析、优化建议不够智能高效；应急指挥调度能力不足，未与省内外相关、相邻高速、国省干道形成联动，目前仅依靠电话指挥，缺乏上下层级间的扁平化手段。

数字化转型 | 河北高速数字化转型升级中的路段应急指挥智能调度系统介绍

开展路段基础设施数字化建设，围绕智慧巡检、安全监管、养护工程管理等核心方向，集成无人机、智能检测、智能警示、智能收放及桥梁结构健康监测等设备，打造路段软硬一体的数字化养护管理平台，持续提升智能养护管理水平。

数字化转型 | 河北高速数字化转型升级中的基础设施监测预警系统功能介绍

河北高速很多公路基础设施及机电设施运行情况主要通过人工巡查、记录和汇总，养护巡查的智能化、数字化水平低，导致故障发现不及时、判断不准确、维修维护效率低，间接增加养护资金成本和人员工作量，缺少智能运维手段和对设备全生命周期管理的能力。

数字化转型 | 河北高速数字化转型升级中的国产化全生命周期数字化管理平台

研究大模型技术在交通综合感知及业务运营协同中的创新应用，在现阶段智慧业务系统基础上完成智能化水平提升，面向日常运营、应急处置、协同调度、决策分析、出行服务等场景，构建高速AI业务员，研发外场智能感知设施，为管理者提供从感知到运营、管理及出行服务全链路的智能化提升。

数字化转型 | 河北高速数字化转型升级中的AI应用介绍

高速公路各类信息化系统基本都涵盖了路网交通运行数据、环境数据、交通异常事件、公路基础设施、公路监控设备、视频图像的监测与管理，一般的建设思路都是利用和整合现有信息化系统，汇集多种路网运行监测数据和视频信息，进行相应的资源整合，实现对高速路网运行监测、管理。

数字化转型 | 高速公路基础数据融合应用研究

结合《全国高速公路视频监测优化提升实施方案》的要求，完成存量视频接入并逐步对现有老旧设施进行升级换代，提升视频监测设备在线率和监测视频的数字化、高清化和有效化水平。

数字化转型 | 河北高速数字化转型升级中的路网运行监测预警系统介绍

恶劣天气通行安全预警主要包括通道范围内的气象自动监测站点、AI气象预警分析、行车安全诱导以及与高速交警、气象局的统一信息交互平台。

数字化转型 | 河北高速数字化转型升级中的恶劣天气通行安全预警系统设计介绍

作为新一代智慧公路功能实现的重要支撑路侧感知单元(如毫米波雷达、高清摄像头、激光雷达等）能够实时获取道路交通信息并将感知数据传输至车路协同云平台，实现车辆与交通基础设施之间的深度融合与高效协同，达到优化车辆通行、提升道路安全、缓解交通拥堵的目的。

高速机电 | 智慧公路毫米波雷达感知精度与安装注意事项

在全省公路交通基础设施数字化转型升级背景下，汾平高速针对41.7公里路段实施视频监测优化提升改造工程。

数字化转型升级篇 | “智慧天眼”：助力山西汾平高速精准调度

河北省高速公路机电系统经过三十多年的建设，已经成为高速公路数字化、网络化、智能化的发展基础，支撑河北高速路网平稳运行。

数字化转型 | 河北高速“冀鸿”生态架构建设，支撑行业数字化、网络化、智能化发展

基于服务区建设需求，建立精细化业务管理模式，探索并推进应用场景的智慧化与集成应用的一体化，实现全过程闭环管理，打造数据赋能运营的“数字智慧化服务区”，提高省域服务区全路网一致性，提升公众对服务区服务的感知度以及高速出行体验。

数字化转型 | 河北省智慧服务区建设初步设计思路

水泥杆的国家标准是GB4623--2014，该标准对水泥电线杆的材料、工艺、性能和检验等方面进行了详细规定。这个标准是水泥杆最基础的通用产品国家标准，确立了水泥杆最基本的产品质量和安全要求。

高速机电 | 为什么一些高速全程监控的立杆还在采用水泥杆？

断面流量的统计功能是一般高速公路监控系统必备功能模块，在产品调研和研发过程中，我们发现断面流量统计单位在软件产品上的应用有些差异。

高速公路断面流量的统计单位用veh还是pcu合适?

目前高速公路的项目经理面对传统机电、智慧高速、数字化转型等项目，都会有一种感觉：为什么所有的机电项目掰开了揉碎了，感觉就是那么点东西。

高速机电 | 为什么高速公路机电项目掰开了揉碎了，感觉就是那么点东西？

随着交通量的增加，车辆超载和超限等违法行为也愈加频繁，严重威胁交通基础设施安全。传统技术方案我们都是采用称重设备实现货车的载重测量，那么视觉大模型可以实现非接触称重吗？ 近期看到一篇论文，我们进行一下拆解。

人工智能 | 基于视觉大模型和机器学习的非接触式车辆动态称重可以实现吗？

随着AI+机器人技术的快速发展，AI已经开始从云端走向物理端，用以解决一些特殊场景下的应用。

人工智能 | 基于高速公路场景，物理AI可以引导新产品突破？

作为计算机科学的重要分支，人工智能（AI）与计算智能（CI）从不同的角度演进。AI注重模拟人类认知，通过不断学习符号系统与知识图谱来构建工程决策框架；但是CI更关注自然启发式算法，在神经网络、模糊逻辑等技术支持下突破传统算法的局限。

人工智能 | 高速公路相关的人工智能基础知识普及：模型特点及常见数据分析方法

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