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如何运用「云、端融合的数智化安全体系」高效护航数据安全

左手AI，右手安全 —— 一汽丰田数字化转型之路

ProCAST是一款使用有限元方法（FEM）的铸造仿真软件。可以对包括考虑角度因子的热辐射在内的热传导（热对流），包括铸型填充的流体流动以及全耦合温度场计算（热力学）的应力进行模拟。此外，软件还可以进行微观组织、热处理、晶粒结构和缩孔缩松等模拟。

ProCAST有限元铸造工艺模拟软件

本文以某动力总成系统中的油底壳为研究对象，通过Altair公司的HyperWorks系列软件中的拓扑优化及形貌优化工具，在开发前期得到油底壳的大致优化方向，最终实现对油底壳局部模态以及表面辐射声功率的优化，对指导产品的开发以及后期NVH风险的规避有着重要的借鉴意义。

OptiStruct在油底壳NVH结构优化中的应用

对于结构动力分析来说，结构的质量和刚度是两个重要影响因素。刚度一般在确定了构件的几何尺寸和弹性模量之后就可以由软件自动计算，结构质量的正确考虑是影响动力分析结果的主要因素，动力分析的结果可能因质量模型的不同而发生显著变化。

STAAD中如何定义质量？

当前随着车辆交通工具地不断普及，电力驱动技术被广泛应用到车辆传动领域；而作为电驱动技术的核心部件，为了满足车辆传动的严格要求，除了应具有效率高、调速宽、结构紧凑等特点外，还应具足够竞争力的输出功率，以满足车辆的巨大动力需求。所以，车载驱动电机往往需要很高的电磁负荷设计，在运行过程中由于电磁产热、摩擦等产生大量的热，使电机中内部温度急剧升高，各零部件存在过温被烧毁或失效的风险，而驱动电机的运行环境温度较高、通风散热效果差、冷却介质温度高有大大增加了过温风险。因此，对电机进行精准的热特性分析和计算，设计合理有效的电机散热系统是十分必要的，其对于高功率密度电机性能的提升起着至关重要的作用。一般使用等效热阻来计算电机温升，但计算结果过于简单，无法输出精确的温度三维分布，满足实际电机设计需要，故本文以某水冷电机为计算对象，使用Ansys软件建立完善的电机热性能分析流程，为高功率电机热设计提供高精度的温升信息参考。

基于ANSYS的水冷电机的热仿真

地心说就是罗马教会所要垄断的"真理"。他们对一切反对地心说的人加以迫害。力学学科特别是其中的动力学，就是在反对地心说发展日心说中逐渐成熟起来的。

力学中在历史发展中的作用

Multilinear Elasticity Material Model 多线性弹性材料模型

Ansys非线性瞬态结构分析重要命令

ABAQUS 的后处理功能不能完全提供我们在分析过程中所需的数据，为更好的扩展后处理功能，查看和分析结果数据，本文提出了使用Python 语言对ABAQUS 进行二次开发来达到这一目的的方法。文中讨论了ABAQUS 的脚本接口和对象模型在二次开发中的作用和调用流程，以及文件的读写与复制、数据读取与处理、结果输出与查看等关键技术。以共轨管锥面密封性的分析为例，使用Python 语言提取了分析结果数据并将结果作为初始条件加载于新的分析中，最终得到所需的分析数据。

基于PYTHON的ABAQUS后处理开发

知识图谱以形式化、规范化的方法表示知识，将知识表示为三元组(triple)进行存储。三元组包含主语（头实体）、宾语（尾实体）和二者之间的关系，通常表示为(h,r,t)，在计算机中可以用一个有向图表示。知识图谱的完整性和准确性是影响其可用性的主要因素，目前已有的知识图谱多数存在数据不完整的问题，链接预测技术能够自动知识图谱进行补全，提高知识图谱的质量，是一个非常有意义的研究问题。

知识图谱中的链接预测——张量分解篇

随着汽车的快速发展以及客户对整车品质要求的逐渐提高，制动系统柔性管路关键件设计的可靠性更加重要。现在正在研发的很多车型在开发过程中大都存在管线路干涉问题，在后期解决干涉问题过程中投入了大量的人力物力。为了在设计研发前期就能充分的识别出柔性管路干涉风险，暴露问题进而整改问题，只能通过柔性管路仿真软件进行管路设计、运动仿真分析才能达到上述效果。柔性管路运动仿真是能够在设计阶段充分识别柔性管路问题及风险的极其重要的有效手段。

Simcenter3D汽车制动管路设计仿真与验证

基于AMESim软件建立了完整的纯电动汽车的热管理系统模型，并通过整车实验验证了模型的正确性．在此模型的基础上，本文分别对水冷系统、高温环境下的热管理系统及爬坡工况下的热管理系统进行了优化设计，并对热管理系统的控制策略进行了优化，使热管理系统能适应不同工况和环境温度的整车热管理要求．本文基于AMESim软件对纯电动汽车的热管理系统进行优化设计的方法为研究和开发纯电动汽车的热管理系统提供了思路和参考。

基于AMESim的纯电动汽车热管理系统的优化设计

很多人第一次听到空气动力学这个词时，或许会比较头痛，感觉进入到了一个玄之又玄的领域。毕竟在大家印象中，空气动力学大多与飞行器有关，比如飞机、火箭、战斗机等等。但其实，空气动力学其实距离我们日常生活很近。

车企都在“吹”的空气动力学究竟是什么？

在以往的课程和技文中都曾描述过混凝土塑性损伤（CDP）模型，但由于描述不够完整、清晰，还是给读者和学员留下不少的疑问，在这里表示歉意。我们先看看经常会被问到的几个问题：

混凝土塑性损伤CDP模型的几个问题

随着电力电子技术的迅速发展，电力半导体器件的高密度、高集成、大功率和小型化的发展已是不可逆转的趋势，这些都使芯片的热流密度迅速上升，传统的风冷散热难以满足要求。液冷散热采用高比热容的冷却液，具有散热功率大、均匀性好、结构紧凑等优势，在大功率电力半导体器件散热中被广泛采用。冷却液主要采用乙二醇-水溶液，本文将主要介绍不同浓度的乙二醇水溶液的散热性能。

不同浓度乙二醇冷却液对散热性能影响的研究

本文采用壳体网格进行仿真，为节约计算量，下方墙体设置为单一单元，上方冲击板与墙体呈45°。

Ls-Dyna塑性材料冲击破碎仿真评估

流体力学，是研究流体（液体和气体）的力学运动规律及其应用的学科。主要研究在各种力的作用下，流体本身的状态，以及流体和固体壁面、流体和流体间、流体与其他运动形态之间的相互作用的力学分支。流体力学是力学的一个重要分支，它主要研究流体本身的静止状态和运动状态，以及流体和固体界壁间有相对运动时的相互作用和流动的规律。在生活、环保、科学技术及工程中具有重要的应用价值。

关于计算流体力学，你知道多少？

（1） 步骤2弹性单元的离散化2选择位移函数3建立单元刚度方程4建立整体平衡方 程5,求解整体平衡方程

有限单元法重要知识点

Fluent表达式语言是一种基于Python的解释声明性语言，使您能够:指定关于时间、迭代次数、位置和解变量的复杂边界条件和源术语。根据时间或迭代指定各种模型和求解器设置。可替代UDF输入变量

Fluent教程文档指南

在Hypermesh中进入HyperBeam面板，HyperBeam提供了两种创建梁截面的方法：shell section和solid section，分别用来创建壳单元梁和实体梁。本文以壳单元梁为例，选择shellsection子面板,在lines中选择用来创建梁截面的几何线,把section base node切换为shear center（剪切中心的概念是:当载荷作用线通过该点时梁截面不会发生扭转，本例所创建的梁截面根据剪切中心进行定位）,其他保持默认值,单击create打开HyperBeam窗口。

在Hypermesh中使用Hyperbeam创建自定义梁截面

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