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    如何让同一层次的模块在布局时更紧凑一些

    我们还可以采用手工布局的方式,这对于时序违例路径集中在某一个模块或某一个层次内的情形较为适用。使用此方法时需要注意Pblock的大小。Pblock不能太小,否则会增加布局布线的压力;Pblock也不能太大,否则会浪费资源。实际上,Vivado针对Pblock的资源利用率也提供了指导值,该指导值跟整个芯片的资源利用率指导值一致,可通过命令report_failfast查看。Pblock的形状也是一个重要的因素。通常建议为标准的矩形。不规则的形状如在矩形框中挖掉一个小的矩形形成“回”字形状会严重危害时序性能且导致编译时间增长。Pblock的位置也是一个重要因素。可以先让工具自动布局,在此基础上观察关键模块的分布情况,然后参考此位置确定Pblock的位置。可以看到,使用Pblock要求工程师有一定的工程经验,需要考虑的因素也较多。如果Pblock的位置不合理,可能会出现顾此失彼的情形(Pblock内的模块时序改善了,而其他模块的时序又恶化了)。Pblock的另一弊端是缺乏灵活性。当芯片型号发生改变时很有可能重新确定Pblock的大小或位置。

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    iOS的MyLayout布局体系--浮动布局MyFloatLayout

    在MyLayout的6大布局中,每种布局都有不同的应用场景。且每种布局的子视图的约束机制不一样:线性布局MyLinearLayout、表格布局MyTableLayout、流式布局MyFlowLayout、浮动布局MyFloatLayout这四种布局的子视图之间的约束是通过添加到父布局的先后顺序来决定的;框架布局MyFrameLayout中的子视图则只跟父布局视图有关,而跟添加的先后顺序无关;相对布局中MyRelativeLayout的子视图则是通过设置视图之间的依赖关系来建立约束的,而跟添加的先后顺序无关。即便如此,同一种界面功能在一些情况下都可以用任何一种布局来实现。在这些布局中相对布局因为是通过设定视图之间的依赖来建立一种布局约束,因此我们可以用他来构造一些复杂且无规律的界面布局,但其缺点则是太过于依赖约束,导致当界面调整时需要重新设定视图之间的依赖关系(iOS的AutoLayout其实就是一种相对布局的实现,布局时需要设置太多的约束,这也是我一直诟病AutoLayout的原因)。那么是否可以有一种方法不设置视图之间的依赖而来实现一些复杂的界面布局呢? 这也就是我们推出浮动布局MyFloatLayout的原因。

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    车削加工时的不安全因素

    在车削加工时,发生伤害事故的原因可归纳如下几个方面: (1)操作者没有穿戴合适的防护服和护目镜,使过分肥大的衣物卷入旋转部件中。 (2)操作者与旋转的工件或夹具,尤其是与不规则工件的凸出部分相撞击或者是在未停车的情况下,用手去清除切屑、测量工件、调整机床造成伤害事故。 (3)被抛出的崩碎切屑或带状切屑打伤、划伤或灼伤。 (4)工件、刀具没有夹紧,开动车床后,工件或刀具飞出伤人。 (5)车床局部照明不足或其灯光放置位置不利于操作者观察操作过程,而产生错误操作导致伤害事故。 (6)车床周围布局不合理,卫生条件不好,工件、半成品堆放不合理,废铁屑未能及时清理,防碍生产人员的正常活动,造成滑倒致伤或工件(具)掉落伤人。 车床的运动是:主轴通过卡具带动工件旋转为主运动;拖板刀架带动刀具做沿工件轴线方向的纵向直线送进或做垂直工件轴线方向的横向直线送进为进给运动。

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    领券