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服务中小企业出行,被忽视的“细颗粒”To B价值几何?

在财务口,每月滴滴企业版作为企业出行服务平台在客户端口配套给企业的SaaS系统将协助中小企业统一对账,无需花费大量时间核对表格、审核繁多发票。 避免内耗,就是中小企业最大的效率提升之一。 对滴滴企业版的夸赞不是这里的重点,“从人的角度”这个To B服务行业少见的评价反映出一个现实:滴滴企业版在服务好中小企业的同时,因为出行服务的特殊性,还必须兼顾最终使用者的个人体验,这是其他“大颗粒”To 滴滴企业版面向中小企业整体提供各种出行服务解决方案,但从其各种功能上看,客观上处处体现着一个产品对“个人体验”的考虑。 让员工、客户有更好的体验固然重要,对中小企业而言,减少员工“办私事”等违规出行费用占用,同时更好地管控整体出行成本也不容忽视。 这是带有SaaS系统服务平台的长处,滴滴企业版也是如此,出行制度内嵌成为员工出行管理规则,企业管理员线上审批员工出行需求,核对行程,出行数据实时记录,规避违规用车行为。

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【centos】体验系统优化暨虚拟机加速服务

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    用免费腾讯云服务体验CentOS 系统 CVM

    实验内容 云服务器(Cloud Virtual Machine,CVM)为您提供安全可靠的弹性计算服务。 只需几分钟,您就可以在云端获取和启用 CVM,来实现您的计算需求。 本实验将免费为你提供一台 CentOS 系统的 CVM,让你完成 CVM 的初体验。 实验资源 免费腾讯云服务器 软件环境 CentOS 7.2 64 位 使用 WebIDE 体验 CVM 任务时间:10min 使用文件浏览器 在 WebIDE 的左侧是文件浏览器,您可以通过文件浏览器操作 版本 CVM 的体验。 免费腾讯云服务

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    用免费腾讯云服务体验 Ubuntu 系统 CVM

    实验内容 云服务器(Cloud Virtual Machine,CVM)为您提供安全可靠的弹性计算服务。 只需几分钟,您就可以在云端获取和启用 CVM,来实现您的计算需求。 本实验将免费为你提供一台 Ubuntu 系统的 CVM,让你完成 CVM 的初体验。 实验资源 免费腾讯云服务器 软件环境 Ubuntu 16.04.1 LTS 64 位 使用 WebIDE 体验 CVM 任务时间:10min 使用文件浏览器 在 WebIDE 的左侧是文件浏览器,您可以通过文件浏览器操作 自由体验 CVM 体验完成 免费腾讯云服务

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    系统架构 | 基于微服务架构,改造企业核心系统之实践

    在现有合同管理系统的外围,构建功能服务接口,将系统核心的功能分离出来。 2. 利用这些功能服务接口作为代理,解耦原合同系统与其调用者之间的依赖; 3. 通过不断构建功能服务接口,逐渐将原有系统分解成多个独立的服务。 4. 摒弃原有的合同管理系统,使用全新构建的(微)服务接口替代。 独立测试与部署 单块架构系统运行在一个进程中,因此系统中任何程序的改变,都需要对整个系统重新测试并部署。 而对微服务架构而言,不同服务之间的打包、测试或者部署等,与其它服务都是完全独立的。 微服务架构下的新系统 经过5个月的努力,我们重新构建了合同管理系统,将之前的产品、价格、销售人员、合同签署、合同审查以及PDF生成都定义成了独立的服务接口。 相比之前大而全、难以维护的合同管理系统而言,新的系统由不同功能的微服务组成,每个微服务程序只关注单一的功能。

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    腾讯云服务器操作系统TencentOS安装与体验

    TencentOS简单介绍 TencentOS Server( 又名Tencent Linux 简称Tlinux) 是腾讯针对云的场景研发的 Linux 操作系统,提供了专门的功能特性和性能优化,为云服务器实例中的应用程序提供高性能 GitHub地址 https://github.com/Tencent/TencentOS-kernel 下载X86_64版本的ISO镜像文件安装并体验TencentOS 1、腾讯云镜像站下载TencentOS 3、选择cdrom方式完成系统的自动安装 ? 4、系统安装过程截图 ? ? 系统安装是通过解压sqfs文件的方式完成的 ? ? reboot -f重启 ? 5、重启后进到登录界面 ? 8、内置tencentos-tools工具使用 1)tos -h查看命令帮助 tos -h 例如 配置域名DNS服务器后 tos -cu检查系统更新 可以看到已经最新版本 ? ? 3)tos -b 备份系统 tos -b ?

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    Concur牵手滴滴企业版,企业级软件+互联网服务可以复制吗?

    Concur是企业差旅和费用管理解决方案商的代表,成立于1993年,1998年已在美国上市,2014年被SAP收购。它负责帮助企业的员工和客户通过系统搞定差旅这件事情。 在接入滴滴企业服务之后,则会彻底改变传统报销流程:员工使用出行服务即可,省事省力省心,即能提升员工差旅出行体验,也可降低企业差旅管理成本、提升企业整体运转效率。 ? 理论上来说,企业直接接入互联网出行服务,而不是让员工使用出行服务之后再报销会成为未来的趋势——并且这也是互联网出行渐成主流之后的必然,员工很多时候用滴滴,但却不必拿到“打车票”,传统报销流程土崩瓦解了。 Concur在不同市场与当地差旅出行服务合作也是唯一可行的办法,滴滴是中国出行服务的领先者,Concur选择滴滴可以最快速和大范围地扩展中国的企业差旅出行市场,同时最好地满足其客户的差旅出行体验。 不过,不论是什么类型的玩家,要想优化企业客户的服务体验,选择类似于滴滴这样的专业服务商,也是必然。 与此同时,企业管理的痛点远远不止存在于差旅出行

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    系统架构师论文-论基于Web服务企业应用集成

    论基于Web服务企业应用集成 [摘要] 去年,我所在的公司承担了一项为X巻烟厂建立企业应用集成的项目。 随着企业的发展,这些系统也成为了一个个信息孤岛,给企业的进一歩发展造成了瓶颈。 我们采用了 J2EE的平台构架,并为企业将来在企业间和电子商务的进一歩集成,采用了基于Web服务的集成方案。 解决了接口问题,接下来就要将各应用程序提供的服务通过WSDL描述服务,并且注册到企业内部的UDDI中心.我们米用了 Apache axis 1.0来开发Web服务,IBM的WebSphere作为消息服务器 并WSDL实用程序生成代理代码,发布Web服务程序;在统一的服务发布服务器上,通过UDDI服务实现发现web服务功能,便于查询系统各模块提供的Web Service服务

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    #榜样的力量#航班管家全球大交通出行疫情追踪服务系统丨数据猿新冠战“疫”公益策划

    自疫情爆发以来,航班管家一方面积极响应民航局各项政策,妥善处理用户票务、酒店等大量退单,全力保障旅客权益;另一方面承担起应有的企业责任和社会责任,充分利用自己的行业优势和数据优势,开发“全球大交通出行疫情追踪服务系统 4)提供“火车和国内航班疫情调度实时监控工具” 提供火车和国内航班疫情调度实时监控系统,帮助疫情后企业复工 员工返工提供实时出行交通信息服务支持。 ? 5)提供“疫情空铁实时检测系统工具” 本项目结合新型肺炎疫情实时动态、火车和国内航班疫情实时调度等,通过大数据能力和计算,为政府、企业提供了"疫情空铁实时检测系统工具服务",协助政府部门推进空铁联运战略的落实 ,为各大 OTA 行业 提供多种售票组合方案,帮助其改善售票体验服务质量,为广大乘客输出可供选择的多种最佳出行方案。 本项目帮助疫情后企业复工员工返工提供实时出行交通信息服务支持,提供"火车和国内航班疫情调度实时监控系统"。 “中国民航抗击疫情实时动态”数据可视化项目受到行业人士的共同肯定。

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    案例成果展 | 一朵“航空云”为国航APP核心业务保驾护航

    过去,人工服务企业提供核心价值的唯一途径;到了现在,传统的服务模式已经不能满足企业发展的需要,为了更好地提升用户服务体验, 软件成为了企业创造业务价值、获得竞争优势的核心手段。 云原生的解决方案实践后,就能加快业务应用的创新速度,从以客户为中心的现代化应用服务体系出发,提升旅客的出行体验。 但在航空业中,尤其在人们日益增长的多元化需求下,要求应用系统具有7×24小时不间断的在线服务能力,不存在非工作时间,甚至不存在业务低峰期,这就对企业的应用系统运维提出了更高的要求。 可以说,云原生为国航带来了更敏捷的APP体验、更便捷的出行服务。人们不再需要焦急且无奈地排在柜台前等待出行业务办理,只需要在国航APP上动动手指,就能在“指点之间”享受到“在云原生之上”的便捷服务。 未来,国航将继续以先进的云原生技术,持续提升用户服务品质,创新服务产品,满足旅客多元化出行需求,为广大旅客提供更便捷、更贴心的用户服务体验

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    汽车出行行业云月刊【2022年6月刊】

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    华为应用市场登陆全新BMW 7系,有关“后排车载娱乐”的故事开始了

    相比“智能辅助驾驶系统”与用户之间的遥远距离,泛娱乐化的“车载信息娱乐系统”则更加触手可及。目前,车载大屏已经逐渐成为车辆标配,副驾大屏,后排大屏都在为用户带去不同以往的出行体验。 免去了传统出行场景下,用户无聊的乘坐体验。 车企选择接入HMS for Car能力及服务,一方面满足了用户“出行服务”的现实需求,另一方面也免去了车企自身开发的费用和时间成本。 现阶段能看到,大量智能手机品牌都开始造车,车企转头准备造手机,家电品牌们则是在不断充实自己的“朋友圈”,这些企业为什么会有这些动作,核心原因便是他们必须要保证用户“终端”体验过程中的完整性,要去除“场景割裂 重点关注领域 1人工智能 |区块链 |汽车产业链| 内容创业 |新零售  2 电商 |新媒体营销 |企业服务| 家居业 |社区O2O  3智能手机 |网红| 体育IP |互联网金融 |无人机 4共享经济 | 直播、短视频 |传统企业转型 最新著作

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    新官网 心体验,腾讯WeTest全新产品功能与解决方案发布!

    近期,为了帮助企业及开发者更即时、有效的获取质量保障领域的专业信息,获得更优质的产品使用体验,也为了让新用户能够更便捷、全面的了解腾讯WeTest。 此次官网升级的同时,WeTest在服务层面也做了进一步完善,为国内外企业及开发者提供更为专业、全面的服务。 WeTest小程序兼容: 依托平台丰富的真机机型,根据小程序特点,覆盖异常打断、群分享等典型场景,采集关键性能数据指标并提供详尽的兼容报告,助力企业降低运营异常风险,保障业务系统稳定运行。 ,保障出行核心业务系统安全、流畅和营销活动的稳定性,创建高品质的用户体验,助力出行行业数字转型升级,促进出行企业收入高效健康增长。 新官网体验福利 WeTest平台有奖调研 腾讯WeTest新官网已于近日正式上线,为了更好的完善网站及产品服务功能,我们希望能获得您宝贵的意见和建议。

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    5G+开启数字文旅产业发展新时代

    5G将全面提升游客的旅行体验,让出行更有品质。在5G支撑下,基于大数据、VR、AR和人工智能技术,游客出行的全过程体验将大大提升。 无论是出行前的针对性推荐、信用支付,出行中的刷脸或扫码进入车站、酒店、景区等,出行后的旅行轨迹、视频游记记录等,都将变得更加快捷而稳定。 5G将完善旅游目的地智能化管理和服务系统,提升智慧旅游水平。5G的应用,将加速提升旅游目的地各行业、各部门和企业的数字化程度,让旅游目的地智能化管理有“数”可依。 二是要加快推进目的地各部门、各行业和旅游企业的信息化、数字化建设步伐,实现旅游住宿企业、泛景区、旅行服务企业、娱乐企业、交通企业、购物企业等旅游相关企业运营管理的网络化、信息化和数字化管理,为5G应用奠定数据基础 总之,5G时代将给文旅产业发展带来巨大改变,将有效提升目的地智能化管理和服务水平,丰富旅游产品和服务供给,创新旅游商业模式,为游客提供更加丰富、多元的旅游消费体验。 ?

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    “新四化”:危机下的汽车产业转型路标

    第三条路线则是汽车厂商选择与某一家互联网厂商展开深度合作,打造深度定制的车联网系统。 当然,车企与互联网企业的深度绑定,意味着车联网系统和数据的话语权仍然在后者那里。 但单一互联网企业的“全家桶”服务是无法满足用户的良好体验。因此,车企的自主的车联网系统研发,软硬件的深度整合,才是未来之路。 前路已然出现。 比如,去年特斯拉在Model3整车电子电气架构上,把ADAS、智能座舱和通信模块整合在CCM(中央计算模块)这一块主计算单元中,既能支持高安全性的自动驾驶体验,又能支持多应用的座舱娱乐系统的车联网体验。 在智能网联上,车联网系统在整车OS上深度定制以及开放的应用服务生态,成为新车型建立差异化优势的下一技术竞争点。 在共享出行上,自动(无人)驾驶的电动汽车出行服务刚刚进入商用起点,从出现到推行还需更长时间。这为车企推出基于定制的电动汽车出行服务,留出了一定的缓冲时间。

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      企业出行服务系统

      企业出行服务系统(BMSS)为拥有车源的出行平台或车企服务商提供完整的企业出行服务系统。通过企业出行服务系统,出行平台不仅可以线上化管理用车企业客户,还可以为客户提供行业前沿的商务用车方案。

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