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    中台之上(四):面对复杂的流程和数据,我们总结出了一个分析套路

    前面的文章中我们分析了企业战略、理清了组织结构,是不是就该进入业务分析了呢?先别急,业务分析,特别是对于具有多个不同业务线的企业而言,是一种垂直式的分析,如果直接开始业务分析,那就走上了竖井式开发的老路,就算有共同的战略目标,也未必建得出企业级的业务架构和业务系统来。业务架构强调的是横向视角,强调通观整个企业的生产过程,因此,展开垂直的业务分析之前,我们必须先确立一个统一的业务分析框架做为观察各个业务线的统一方法,这样才能将企业需要的业务能力进行分类汇集,产生合理的组件结构。

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    【一周简报】听云APM:如何让春水堂给用户带来“快感”

    智选SDK一周资讯大事记,将会为您呈现过去一周最受欢迎的SDK资讯、投融资、企业活动、人物访谈和创业故事等信息。让您在最短的时间内了解最火爆的前沿信息。 云通讯平台:“嘿嘿流量”玩跨界营销 看意见领袖怎么说 ---- 最近,容联云通讯“嘿嘿流量”上线之初,联合唯品会和易到用车进行的品牌合作,就是以戳中用户痛点的“50M流量包”任性派活动展开的。当戳中痛点+跨界营销走到一起时,会产生怎样的推广的力量? 对此,互联网知名意见领袖王冠雄认为,所谓“跨界即连接”,嘿嘿流量此次联合唯品会、易到用车的跨界合作,恰恰彰显

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    Uber中国本土化?它还需要跨过三道门槛

    交通周转的效率是城市经营的命脉,而对交通资源进行最佳配置,是只有互联网才能解决的命题。而互联网公司为了提供解决方案,一直在争取空间。打车软件从争议四起到尘埃落定,同样是数字时代的生活方式的推陈出新,用户的日渐适应和依赖支持,直接推动了商业对于创新回报。 也正是因为回报周期愈来愈短,资本正在推动中美两大互联网市场接轨,希望在某些没有背负意识形态责任的产品上,实现通吃的理想,所以,中国的互联网巨头都在启动“国际化”,而美国的许多创业公司,也在积极寻求入华通道。 Uber是来自硅谷的“订车软件”,它虽然在一些政

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    领券