影视作品中从来不乏易容、伪装技术高超的罪犯，他们轻易变化身份，一通操作之后从容全身而退，让观众拍案叫绝。 但是被冒充的那些人，无一例外地都惹上了大麻烦。 当你主动“泄露”自己的个人隐私和身份信息，也有替不法分子“背锅”的风险。 1 租号租码谋小利 转头惹上大麻烦 池大奎前不久完成了线上期末考，开启大三的暑假。这个夏天，他想利用假期赚点零花钱，但线下的兼职太难找，便加入了一些“线上兼职群”。某天，群里有人发布了一条“出租微信号”的广告，“一天可以支付100-180元不等的租金，租期越长费用越高”。池大奎心
知乎上有一问题 ”什么是商业模式“，下边有70个答案，简单翻了一下都写的特复杂，从 ”波特五力“ 讲到 商业计划书，就差告诉你火箭是怎么制造的。
现在，汽车行业和科技公司都在紧紧盯着一个新市场：无人驾驶出租车。大家都想抓住这个趋势，从中获利。 未来的无人驾驶出租车行业会有哪些赚钱机会？这个市场中哪一类角色能赚到最多的钱呢？ 投资公司ARK In
腾讯科技讯 作为全世界研发自动驾驶历史最长的公司，谷歌兄弟公司Waymo，正准备推出正式的“无人出租车”客运服务。据外媒最新消息，作为一个准备措施，该公司已经订购了数千辆自动驾驶汽车。 据美国财经新闻网站CNBC于1月30日报道，Waymo已经完成了自动驾驶汽车的订购工作，但是该公司并未披露最重要的订购数量，一位发言人表示，订购数量少于一万辆。 在过去几年里，Waymo的重要合作伙伴是菲亚特克莱斯勒公司（以下称为克莱斯勒），Waymo在该公司的七人车Chrysler Pacifica上改装了自动驾驶系统
Web 3.0 是面向用户的 Internet 版本，由此类用户组成的社区管理。改进的图形和 UX 直接连接网络成员之间的个人信息管理和 P2P 财务交互的概念，无需中介。
通过这篇文章，只是想根据本人的所见和理解，来简单描述一下，那些企业ERP从业人员或者是ERP工作者，在职业发展上所处的三个层次。 首先来看一个比喻，我们知道车子和人的关系主要有两种，第一种是通过开车来赚钱。比如出租车司机，如果他们不开车就没有收入；第二种，车子只是一个工具。开不开都不影响收入，车子坏了，可以坐公交，照样上班赚钱而不影响收入。 企业员工与ERP的两种关系 第一种、靠ERP吃饭的 也就是要通过提供有关ERP管理系统的产品、培训、咨询、实施或者服务来取得收入，比如ERP厂商、ERP咨询实施商，还有就是企业的负责ERP系统正常运转的IT部或者信息部员工，这些人的工作如果离开了ERP，或者ERP方面的业务不精，收入上就要大打折扣，甚至工作能否保住都是个问题。在企业的这类人我们暂且称之为企业的ERP工作者。 第二种、ERP只是工作中的一个工具 比如企业各业务部门的用户，他们没有了ERP管理系统照样能开展工作，只是不太方便罢了，ERP管理系统对他们的收入影响不是主要的。 企业ERP工作者的三种类型 这篇文章重点要讨论的，就是企业ERP工作者的三种工作状况。 第一种、ERP硬件系统的技术支持人员 其工作就是要保证企业硬件网络系统的正常运作，比如网络要畅通、服务器不当机、用户电脑能正常使用。如果出问题了，就赶紧去修护，修好了大家高兴，修不好就真的要“挨踢”了。这些员工往往在企业里面挺受气的，也经常觉得自己在企业里面没有什么地位，待遇也一般般，抱怨也很多，还经常感觉吃力不讨好。 第二种、ERP软件系统的技术支持人员 这种人的特点是对数据库以及软件开发比较熟悉，对ERP软件系统比较熟悉，业务部门有不会用的，可以打开系统给他们做培训，领导需要修改一下报表的格式，他们可以把报表模板做出来。如果企业的管理系统是自己开发的，那么这些人还要经常进行Bug修护以及系统的升级。 这第二种人因为本身管理功底一般，偏重于技术层面，对ERP应用很少提出创新的思路，所以在很多方面跟第一种人差不多，在企业干的很辛苦，也很难得到领导的提拔和厚待。 第三种、企业信息化战略的领军人物 这种人的典型特点，就是ERP的理论功底非常深厚，对本企业的业务运作也很熟悉，有丰富的管理实战经验，能通过ERP系统来真正解决企业存在的管理问题，属于方案提供型人才，能够对企业的信息化战略进行总体部署，能够领导企业通过信息化战略带来很明显的效率和效益的改善，这样的人才才是真正意义上的企业首席信息官，也就是CIO，企业信息化的水准跟这类人的水准有着直接的关系。这种人在企业是很受老板重视的，待遇和地位都很高。曾听一位朋友说，他们企业的老板曾开价年薪40万来高薪聘请一位这样的信息化领军人物，好像找了很长时间也没找到。 这种人还有一个特点，就是他们的人际沟通能力比较强，在企业里面的人际关系比较好，有较高的威望，大家信赖和支持他。因为本身ERP能力比较强，可以提供高质量的ERP应用解决方案，再加上有较强的人际沟通、组织和协调能力，可以确保方案的执行到位，因而他们就可以成就自己企业信息化战略的领军人物。 就目前来说，第一种人和第二种人在企业里面多的是，而第三种人就如凤毛麟角了，所以在企业折腾ERP的你，是处在一个什么样的层次上呢？
Emotet曾被描述为“世界上最危险的恶意软件”，但在被一次重大的国际警察行动取缔之前，显然又回来了——并被安装在感染了TrickBot恶意软件的Windows系统上。
今年真是神奇的一年 寒假从冬天放到秋天 在家待到要“发霉”的大学生终于开学了！ 随着大学生们陆续回到校园，盯着“大学生”的脚步伺机而动的骗子们，也嗅到了“商机”。揣着满满一口袋学费和生活费的TA们，一不小心就会变成了骗子们眼中“待宰的羔羊”。 9月15日，在国家网络安全宣传周之际，也正值全国“校园日”当天，为了进一步加强大学生们的网络安全教育，培养大学生们的网络安全意识，一节由教育部思政司指导，以“助力青春·守护安全”为主题的“网络安全课”在云上开讲。 在这节别开生面的网络安全课上，专家们针
大数据文摘作品，转载具体要求见文末 作者 | 行者 任杰 吴蕾 论文作者 | 张四海 王芷阳 我们都有过这样的经历:在得知你的目的地后，你的uber／滴滴接单被司机师傅取消了。师傅的理由很可能是“我现在下班了”或“我的车没油了”，但愤怒的同时你一定也会怀疑：我的目的地是不是不对师傅口味？刚拒绝我的司机是在寻找赚取更高车费的机会吗？ 近日关于北京出租车司机的研究结果支持了这一观点：依据乘客的目的地进行拒载，确实能赚到更多钱。由于像Uber和Lyft这样的公司正在各地形成公共交通体系，这种利益驱动的偏见可能
阿里巴巴的淘宝没有自己的商品成为全国最大的电商平台，滴滴几乎没有出租车成为国内市场上最大的出租车公司，Airbnb不拥有任何一家酒店，却是全球最大的酒店出租方等等。很多公司没有有形商品，靠着无形服务纯粹的商业模式赚钱，这就是产品商业模式的力量。
共享经济时代是数字时代得到进一步演进和发展的时代。共享经济让有机会利用资源的众多企业和个人获得了赚钱的机会。事实上，很多企业已经加入共享经济。即使人们以前没有听说过“共享经济”这个术语，但会听说过一些正在为此做出贡献的公司。 像AirBnB和Uber这样的公司正在给市民提供从出租房屋到汽车租赁等公共资产中赚钱的机会。大数据为这些行业的发展做出了很多贡献，以下来了解一下大数据推动共享经济发展的五种方式。 (1)满足需求 数据是组成共享社区的大多数服务的基础。消费者通过数据对他们感兴趣的事物进行表达，服务提
边际成本是经济学里的一个概念。所谓边际，就是新增带来的新增。边际成本就是指，每多生产或多卖一件产品所带来的总成本的增加。
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IDC，全称Internet Data Center，是提供互联网服务的数据中心，也是我们最常提起的，最为熟悉的。无论你要用互联网做什么，都离不开IDC，这是互联网的基础设施。
3月7日，外媒彭博消息称，谷歌兄弟公司waymo将开始对外销售LiDAR（激光雷达）传感器。
第二种使用分布式计算：虽然在某些情况下这是一种有效的方法，但是它带来了管理和维护集群的巨大开销。想象一下，必须为一个刚好超出RAM范围的数据集设置一个集群，比如在30-50GB范围内。这有点过分了。
大家好，先介绍一下自己，我是某二流大学的游戏开发方向学生，第一次接触腾讯云服务器是在今年1月，从第一次使用服务器到推广腾讯云共收入2万元一共只有两个月，其中推广用时也不过寥寥14天，能有这么好的成绩运气成分居多。
今天在电梯里看到神州专车的广告，“拒绝涨声一片，只要一片掌声”，这家公司一直热衷于“攻击性营销”，这个广告词针对谁都不用多说了。在许多用户因网络约车平台合并之后应声涨价而颇有怨言之时，北上深广多个城市
导读：有许多互联网创业者，对战略层面的问题失于研究，因而痛失有利的时机、赌错前进的方向。雕爷在O2O行业浸淫多年，他的雕爷牛腩一直是互联网思维做餐饮的代表性案例。很多人说雕爷就厉害在他的一支笔，他对O
互联网青年：打车需求发出后，滴滴平台通过调度系统把最合适的师傅匹配给用户，完成了一次交易。
在中国有两个O2O领域诞生了10亿美元级创业公司，出行和外卖。一个是传输用户去获取服务，一个是把外面的服务传送到家里，恰恰代表了最典型的两种O2O方式。出行领域的滴滴和快的合并之后估值达60亿美元；外卖服务领域的饿了么在年初则获得中信产业基金、京东、点评、腾讯和红杉等机构3.5亿美元联合投资，估值达到10亿美元，近日还入驻了京东到家平台，这应该是外卖与到家平台结合的开始。 外卖才是到家服务的刚需 与美甲、按摩、洗车、家政、大厨、理发等典型的到家业务不同，外卖做的并不是“送人上门”做服务。不过，它也不能算传统
DHCP（Dynamic Host Configuration Protocol）：动态主机配置协议。
Uber 一开始是单体架构，后来逐渐演化为面向服务的架构。Uber 最早只为旧金山提供服务，他们称之为 UberBlack。后来随着核心领域模型的增长以及引入了越来越多的新特性，组件的耦合非常严重，持续集成变成了沉重的负担，每次部署都意味着需要一次性部署所有的东西。在单一代码库中添加新功能、修复 bug、解决技术债务变得非常困难，这也是为什么 Uber 后来采用面向服务的架构的原因，这也促使 Uber 工程团队重构了新的 Uber 应用。
源 / 21财闻汇 又一巨头叫板滴滴！中国出行市场竞争再次白热化！ 这次是马云的高德地图。 逆天的是，高德搞顺风车出大招了——0抽成！纯公益！ 你以为高德地图只是做地图？万万没想到，它一夜之间，为了滴滴的对手！ 高德地图突然宣布 3天前，美团打车才刚刚在上海上线，吃瓜群众还没缓过神来，阿里系的高德地图便成为出行战场中的参与者。 3月27日，高德地图突然宣布，正式进军顺风车领域。其自营的顺风车业务先是“进攻”在成都、武汉两地上线。 随后马不停蹄地开启了北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募，未来还将
特拉维斯·卡兰尼克，1977 年出生于美国旧金山，高中毕业后，他考入加利福尼亚大学洛杉矶分校，但1998年辍学。辍学后曾先后创立多家科技公司，2009 年创立Uber，Uber最新一轮融资估值达到350亿-400亿美元（2014.11）。
元链旅游，NFT数字收藏和各种模式软件的APP开发。最近很热的一个概念是元宇宙，但是什么是元宇宙呢？说真的，谁也说不准，因为每个人对元宇宙的理解都不一样，所以现在很多人都认为元宇宙的这一面是VR和AR的结合。但也有人认为，元宇宙只是一个概念。今天，我们来分析一下什么是区块链游戏。因为我们公司现在正在玩区块链游戏。1.在游戏厂商层面，游戏中的虚拟资产可以映射成加密货币，可以跨平台自由流通和交易(相对于现在的QQ币，只能在单一平台流通，不能交易，不能兑换其他平台的游戏币)。2.在游戏基础链开发者层面，由于的机制是公开、透明、不可篡改的，所以蔡和竞技类的游戏与平台合作是自然而然的事情。各大游戏开发商也推出了很多游戏链供开发者使用，降低了开发门槛。在服务商层面，可以提供游戏资产交易平台、项目渠道分发、版权IP分发、基于虚拟资产的游戏众筹等服务。比如opskin游戏资产交易平台，bitgames游戏资产孵化平台，Ultra游戏发布平台，以及集R&D、运营、发行于一体的区块链社区平台FoundGame。从游戏厂商，游戏基础链开发者层。游戏服务商解读不一。事实上，我们可以发现区块链游戏确实颠覆了以前的模式。尤其是在目前正在构思的元宇宙方面，我想用一个工具把虚拟的数字世界和现实世界联系起来，让虚拟世界的资产也能在现实世界中得到应用。以目前流行的夹板岛为例。Splinterlands(原名Steemmonsters)是一款基于Hive区块链平台的回合制卡牌游戏。和Axie Infinity一样，是一款已经出了好几年的区块链老游戏，随着它的发展加入了NFT、土地拍卖等元素。目前游戏日常在dappradar上，长期占据前五位置，治理令牌SPS于今年7月26日上线。这个游戏类似于传统游戏炉石。玩家收集卡片，组合不同的卡片与其他玩家竞争。赢得游戏后，他们可以获得卡片和暗能量水晶(DEC)奖励。卡可以用来战斗，升级，出售或出租给其他玩家。稀缺卡有更大的收藏价值。游戏制作精良，特效配乐酷炫，玩法创新多样。堪称连锁游精品。Splinterlands不仅NFT各种卡牌，还加入了土地拍卖、NFT卡牌交易、卡牌合成等元素，增加卡牌和土地的流动性，解决了大多数数字卡牌游戏不允许玩家交易或出售游戏资产给其他玩家的问题。玩游戏可以赚钱，玩家只需10美元就可以快速参与游戏。相比同类型游戏，门槛更低。玩家赚钱的方式有很多:A.完成日常任务，获得季度奖励。B.玩游戏赚取水晶十二月C.增加空投点数的百分比，获得每日SPS空投。d卡交易，土地交易，土地租赁都可以赚钱。赚钱的方式更多，需要你进入游戏慢慢摸索。Splinterlands更大的想象空间在于以陆地为基础的元宇宙世界，支持玩家创建公会，建造城堡，创造更广阔的元宇宙空间。2021年7月27日，Splinterlands战队将开始面向所有玩家的SPS代币首次空投，总空投量约4亿，持续1年。每个持有DEC代币、卡牌NFT和/或土地NFT的玩家都将获得SPS的空投，每个玩家的空投比例将根据链中资产的权重决定，进一步完善游戏的经济模式和激励机制。根据Splinterlands在dappradar上的数据，游戏总玩家和日活用户长期处于前3，日活都在10w+，游戏非常火爆。分散土地的经济模式Splinterlands有两种令牌:燃料令牌DEC和治理令牌SPS。DEC主要用于游戏内购买各种卡牌、土地、道具、提升个人排名等。，类似于《阿西》中的爱情药剂SLP。访问来自两个方面:1.通过游戏中的各种任务和官方活动，比如战斗排名，获胜后可以获得DEC奖励。2.游戏外购买:可以使用TRX在交易平台上购买。通过购买更多的卡，DEC可以提高玩家的胜率，获得更多的战斗奖励和稀缺卡。稀有卡片可以在NFT市场交易获利。注:DEC将继续增发股票，规则不详，升值空间有限。1.日常任务。每日任务根据首次完成时间每24H刷新一次，每日任务不同等级奖励的箱子数量也不同。青铜任务是每天一箱。官方给出的每盒数值为65-75DEC，也有可能发各种等级的卡。对于不太氪石(有钱更强)的玩家来说，打开宝箱可能是目前主要的收入部分，一次有机会打开几千个dec。每场战斗的获胜者将获得DEC(暗能量水晶)代币奖励。这个目前市场价是0.0086U一般在青铜级赢一局会获得0.0到0.1的DEC奖励，比较少，但是单个DEC奖励也会随着玩家等级的提高而增加。DEC是战斗产生的，可以套现交易。同时还可以用来购买道具，在平台租卡。所以对我们来说，区块链的比赛现在才刚刚开始。在未来，它将是改变我们生活方式的一种方式，尤其是元宇宙。
微软、谷歌等巨头争相追逐，芯片成AI的重要战场
不知道大家关注新闻没有，前几天有一个知名大学的教授公布了一个报告。他花费50000余元打车800余次，总结出了滴滴打车杀熟的报告。比如说，除了苹果手机之外，手机越便宜叫车的费用越便宜，手机越贵，叫车越贵。网友们纷纷义愤填膺，高呼停止大数据杀熟！
MVP、原型以及概念验证这三者的概念虽然没有密切的联系，但也有不少人会分不清这三者的区别，在这篇文章中，我们会帮大家区分一下这三个概念。
本文来自我爱吃西红柿的投稿，文中观点仅代表原文作者观点，不代表本号观点，仅供参考。 "XX给不了你多少钱,但是能给你体面",这句话奠定了体面厂的由来。我当年入职的时候，不是因为这句话进来的，而是觉得在安防行业，也做到了第一，其他厂家也很难望其项背了，此外有个机会，给我转型的机会，让我转变当时比较窘迫的局面。 1.体面boy体面的一天 早上9点之前，到食堂吃饭，有15元的补贴。吃完早餐，然后就去工位，看看邮箱，有没有区域售后或者技术支持发来的现场问题，如果有的话，优先处理。如果没有，就
研究结论： 1、商务租车的用户知晓度仍然很低，在超过12000名网友调查中，54%比例的用户表示从未听说过； 2、多方平台加入商务租车竞争，有望加速租车行业的移动互联网渗透，轻资产、平台化的商业模式或将整合到租车行业中来，神州、一嗨租车等传统租车公司不会袖手旁观，会强势介入； 3、由于涉及到道路安全以及财产安全，商务租车目前尚未摆脱非法营运和黑车洗白的身份，该领域将受到更多的法律和政策约束； 4、增值性的商业模式会是未来商务租车玩家的竞争重点，目前各家都在探索中，提升用户体验，符合懒人经济导向的增值模式会
面对参与制造电脑病毒引起全世界互联网在2016年10月崩溃的指控，新泽西州罗格斯大学（Rutgers University）一名前学生星期三在特伦顿（Trenton）联邦法庭认罪。 据新泽西新闻网（ NJ.com）报道，根据联邦法庭文件，由于反复制造罗格斯大学互联网崩溃并在社交媒体上吹嘘自己的“战绩”，家住新泽西州范伍德（Fanwood）的帕拉斯·杰哈（Paras Jha）也对电脑欺诈指控认罪。 杰哈的律师斯塔尔（Robert Stahl）说，他那名21岁的客户是“一名年轻人，他的智力远超其成熟程度。”
首先要抱歉一下，已有月许未写公众号了，主要原因还是因为工作太忙，也没有学习到新知识，感觉没啥内容好分享的~次要原因也是自己”不写”上瘾了....嗯，所以就拖了这么久了，看着日渐减少的增粉量，我知道我该更新了....
这篇文章摘自Logan Brutsche的The Layman's Guide to Bitcoin，并在作者许可的情况下在此处重新发表。
允中 发自 凹非寺 量子位 出品 | 公众号 QbitAI 20年了，谷歌终于进入千亿美元俱乐部。 今早谷歌母公司Alphabet（股票代码：GOOGL）发布的最新财报显示，2017年这家公司全年收入
2006年8月9日，当时的谷歌首席执行官埃里克·施密特（Eric Schmidt）在搜索引擎大会（SES San Jose 2006）上，首次提出了“云计算”（Cloud Computing）的概念。
这一消息被媒体曝光后，在微博、豆瓣、知乎等社交媒体上引发了大量的讨论。不少网友坦言有过类似的经历，单单是“房屋被恶意破坏”的话题就有上千条留言，诸如水管爆裂、垃圾满地等案例几乎成了一种“常态”。
2023年已致，NFT 市场繁荣的一年，当时这些虚拟代币的名气空前上升，创造了一个十亿美元的市场。现在，我们都知道尽管加密货币寒冬已至，但 NFT 市场仍在稳步前进，新的进展不断涌现。游戏一直是一个巨大的产业，几十年来创造了数万亿美元的收入。但是，跟上趋势很重要，即使这意味着将游戏玩家纳入他们的利润分配中。该博客专注于Web2 到 Web3 的游戏开发，这可以使基础企业现在保持竞争力。
9月16日，被广大网友称为最强台风的“山竹”正式登陆广东。广东全省进入防风I级应急响应状态，深圳、广州、江门、阳江等多个城市“停工、停业、停市、停课”，广深多个机场的航班大面积取消。在这样的天气情况下，原本很多人还想点个外卖吃。不过，当你打开手机的时候，就会发现美团和饿了么停止外卖服务。想一想也对，在这种天气下，外卖小哥也没有办法给你送餐。这个时候，你才会发现外卖真的是如此方便，一天都离不开。
这次重新把一篇一直在写，但一直没有写完和发表的博客捡起来的原因是起于知乎上面的一篇热评的文章《为什么移动打车 App 一直在烧钱，投资人还在不断投入？》虽然是几年前的文章，但是一直有人跟踪和提问。显然，这个烧钱的问题一直没有结束，估计除了这几个打车软件的最高决策者以外，也没有人知道什么时候、怎么结束……
先是嘀嗒出行冲刺IPO，可能即将抢先滴滴一步夺得“网约车第一股”的宝座。而后，在10月11日，百度官方发布消息，称百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放，用户可在自动驾驶出租车的站点直接下单，无需预约就能免费试乘百度自动驾驶出租车服务。
刚刚过去的10月份，北京、上海、广州、深圳等一线城市的二手房成交量依旧低迷，要么出现了两位数的环比下滑，要么勉强维持在环比基本持平的局面，刺骨的寒意已经不需要再做赘述。
本文介绍了云计算的基本概念、分类、架构、部署模型和云计算的优势。首先介绍了IaaS、PaaS和SaaS三种云计算模型，然后讨论了私有云、联合云和公共云三种云计算类型。最后，本文阐述了云计算相较于传统计算的优势和发展趋势。
汽车租赁系统总共分为两个大的模块，分别是系统模块和业务模块。其中系统模块和业务模块底下又有其子模块。
说到机器人，我们首先会联想到类似于Boston、Pepper这样的黑科技机器人。不过，从CCF-GAIR（人工智能与机器人峰会）大会上看到的趋势是，先行普及的机器人将会是“不那么像机器人的机器人，比如被称为空中机器人的无人机已走向普及，结合了大量黑科技的道路机器人无人车，正在各大巨头推动之下准备上路，百度给出的目标最为激进，百度高级副总裁、百度自动驾驶事业部总经理王劲在GAIR大会上再次明确，无人车要在三年后小规模商用，五年后大规模量产，这个时间表比最先探索无人车的互联网巨头更为激进，能行吗？看完这些事实有
AI这两年里可谓是非常的热门，从深度学习到自然语言翻译到自动车，一个接一个的层出不穷。不仅仅赚了吆喝，也赚足了资本。和AI相关的人才争夺，更是让人叹为观止。一个但凡和AI有点关系的博士毕业，其工资让我这个工作那么多年的人都羡慕嫉妒恨。
我们这篇推文，主要是想蹭蹭高考结束的时间段，讲一下互联网就业相关的问题。由于本写手比较话痨，会分为几篇来讲。反正算是给大学生以及还迷茫于找工作的朋友们一点启示和鼓励吧。
近两年来有很多传统软件业都在尝试互联转型，但是走过一趟之后发现根本不是那么回事儿，再面对转型的时候，很多传统软件都出现了不良反映，甚至表现出来过多的焦虑，原来互联网离传统软件距离很远，但是BAT的疯狂圈地，加上在当前的趋势洪流中你永远不知道你的对手身在何处？所以大家都在困惑如何转型面对危机，感知未来潜在对手的存在。 首先，我们要分析一下，为什么多数传统软件企业转型都会失败，有人说缺乏互联网基因，有人说管理团队老化，也有人说市场动作太慢所致，试想如果传统软件行业，互联网基因也有，管理层也年轻化了，市场上也
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