——引领城轨云，烽火打造江城智慧交通新标杆。...武汉城轨云，实现城轨业务全覆盖 中国城市轨道交通协会发布的《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》中提到：到2025年，完善“城轨云”与大数据平台的体系建设和应用落地，新建城轨交通城市全部采用“城轨云”，...此次，武汉将在全国率先开启城轨云示范工程建设，项目一期要上线8条线路， 其中既有新线路直接上云、也有旧线路升级割接上云，从而打造真正的线网级城轨云平台；同时，武汉城轨几乎所有的专业应用都要新建线网级应用...城轨云，地铁梦 据相关咨询机构预测：到2025年，城轨云有望在80%以上城市落地，此时第一批城轨云上线城市已实现五年的稳定运行。...在城轨云的有力支撑下，城市轨道交通的安全可靠性提高、客户体验改善、运营成本降低、运行效率提高、智能自动化程度加强。同时，城轨云采用的云计算技术充分体现了资源共享的杠杆效益。
参观完华三的“数字城轨体验中心”，很多客户都用“震撼”这个词来表达自己心里的感受。 这是一个城市轨道交通完整生产环境的缩小版，模拟了城轨全部的业务场景，客户可以现场操作、现场体验。...能够覆盖城轨的八大业务系统，给客户带来一站式的业务体验，在很大程度上得益于新华三在城轨行业 ISV的参与。他们与新华三进行了联合解决方案的开发，有些解决方案甚至是多家合作伙伴协作的结果。...今年4月，紫光集团整合包括新华三在内的旗下云网板公司的私有云、公有云、视频云、人工智能和软件服务能力，成立紫光云与智能事业群，以全新的“紫光云”品牌面向市场。...目前，新华三解决方案集中在数字金融、数字城轨、数字融媒、运营商行业云、多级电信云、数字教育等六大领域，这些领域都是目前市场需求爆发的集中点。...这些领域的用户需求通常也很复杂，往往涉及多个领域、多条产品线，甚至像城轨云大数据方案一样需要多个合作伙伴的共同参与。
01 城轨焕“新”：为城轨安装智能“大脑” 和传统基建下的铁路、高铁一样，不管是城际高速铁路，还是城市轨道交通，同样都是公共交通，为何后者却被纳入到新基建的范畴？...随着各个城市对城际铁路、轨道交通的大力投入，城轨的智能“大脑”国产化率占比必将稳步上升。...根据中国城市轨道交通协会的统计数据，截至2019年，中国内地累计有40个城市开通城轨交通，运营线路总里程达6730.27公里；全国共有46个城市在建地铁项目，总投资达3.9万亿元。...其中，综合交通枢纽、城轨、高铁等项目总投资额接近9000亿元，排在第一位。...不仅如此，根据中国城市轨道交通协会发布的《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》显示，中国轨道交通将在2035年实现市区城轨、市域快轨和城际铁路网“三网融合”，跨线运营无缝相接，组成全国范围内完整的轨道交通网络
项目概况：为实现信息化建设的统筹管控，发挥轨道云平台的技术优势，建立统一的数据标准、接口标准，提供统一的标准化服务。...依据太原轨道云平台现状及信息化发展规划，需建设财务管理系统、资产管理系统、城轨云PaaS平台。...建设主要内容包括：城轨云PaaS平台、财务管理系统、资产管理系统、城轨云平台硬件及网络安全扩容、信息化项目（一期）升级改造。
将城轨交通各链路系统及多类型服务，与空间感知、移动互联、云计算等技术深度融合，集中实现城市空间、城轨分布、城轨运行动态的数字化呈现，最终完成实景动态监测感知、指挥调度、事件联动等功能，打造全生命周期的数据治理体系...智慧城轨三维可视化监控机制，覆盖了城轨规划、建设、运营、维护全业务流程。...城轨漫游巡检以往传统城轨设备部署分散、资源信息独立、业务效率低下，且以 2D 为主的监控界面早已不适用于现代化城轨复杂的应用场景。...整套方案中，图扑软件智慧城轨突破软硬件之间的信息壁垒。...为城轨交通加快绿色低碳转型、提高能效水平、推进城轨行业做好“碳达峰、碳中和”工作提供数据支撑。图扑软件不仅在三维组态行业应用中游刃有余，其先进的组态界面也非常适用于实时监控系统的界面呈现。
它包含了联接、云、AI、计算和行业应用这五种技术，是华为聚焦将ICT技术应用到各行各业，联合伙伴提供场景化解决方案，帮助企业实现商业成功的新理念。...当航空、城轨、铁路、水运、公路和物流等一个个垂直行业的数字化日渐成型时，一个区域的综合大交通也就实现了它的数字化。 无论是企业，还是管理者，势必都会乐见这种数字化转型的成功。...目前，在轨道领域，华为已经服务了全球70多个城市的170多条轨道交通线路，在深圳地铁、呼和浩特地铁应用了城轨云方案，通过建设集中、共享的线网中心平台，实现线网运营，并最终解决了业务系统烟囱化的问题。...2020年8月18日上午，深圳地铁6号线、10号线正式开通，这是国内第一次单线全部应用华为城轨云解决方案的地铁线路，也是深圳首批5G全覆盖地铁线，更创造了国内轨道交通行业应用云计算+大数据技术综合承载地铁各业务系统的新纪录...当华为综合大交通解决方案在华为全联接2020上发布时，它已经覆盖并应用在了智慧机场、智慧城轨、智慧公路、智慧物流、智慧铁路、智慧港口等六大交通垂直行业的数字化领域。
IDC咨询认为，中国的行业数字化转型正从尝试期过渡到全面开展阶段，必将强劲带动云计算、大数据、人工智能、5G等新兴ICT市场的支出。...试水城轨赢得积极反馈，增强了新华三解决方案部开疆扩土的决心：以IaaS基础设施和云平台为依托，导入更多行业的开发需求，借助解决方案360°业务能力中心的体验、测试、赋能和生态四大功能中心，实现业务应用的持续优化...体验中心涵盖8大行业13个应用场景，打造数字城轨、智慧机场、智慧医疗、智慧园区、智慧校园、智慧应急、智慧水利、数字媒体等领域的体验平台。...在数字城轨方面，新华三的解决方案汇聚全域异构数据，达成数据治理融合贯通和全量数据资产管理，系统提升乘客服务能力，智慧列车调度大幅改善运营效率，智慧运维有效降低设备维护投入。...比如：水利方案中以测量杆来监测雨量，城轨客户看到后也想买一套；数字媒体方案中的绿幕设计，亦适用于智慧校园的应用场景。
截至 2022 年底，全国共有55座城市开通城轨交通运营线路308条，运营线路总长度达 10287.45 公里，其中新增城轨交通运营线路1080.63公里，新增运营线路25条，过去5年运营线路新增长度均保持在...随着物联网、大数据、云计算及人工智能等新兴技术的快速迭代，为城市轨道交通创新提供了技术基础，同时在国家及地方政策双重加持下，轨道交通智能运维应运而生。...主要分为传统云数厂商、传统轨交设备厂商以及新兴技术厂商。其中传统云数厂商主要提供云计算能力，代表厂商有新华三、华为、中兴等。传统轨交设备厂商代表有卡斯柯、烽火等。...城市轨道交通智能运维为多专业融合运维，因此甲方对厂商综合能力要求较高，需要厂商在云计算、物联网、大数据、人工智能等方面具备相应技术能力。...因此，如何更好地实现城轨交通行业的数字化转型与智能升级，同样成为了某城市城轨交通面临的新挑战。
12月1日，由腾讯云智能携手埃森哲联合编制的《2022年腾讯云智能产业数智化转型方法论白皮书》正式发布。...《2022年腾讯云智能产业数智化转型方法论白皮书》 发布仪式 01 传统模式推动转型痛点凸显 白皮书指出，当前以数智化战略顶层牵引，构建一套基于云底座、智能设备应用、大数据及人工智能分析的综合能力，结合最佳的管理实践为参照...白皮书指出，传统城轨行业所采用的“单一功能定制”的设计模式，致使错综复杂的各个专业子系统呈现烟囱式结构，单点业务孤立发展，各个系统之间就像一座座孤岛，缺乏生长进化能力，这也导致广州地铁面临着管理层缺乏对站内运营情况的实时监控...腾讯云智能将上述业务需求痛点与四大类人群进行精准匹配，通过自上而下的顶层设计，联合广州地铁共同打造了新一代轨道交通操作系统——穗腾OS，从而帮助城轨业主更高效地应对管理者、轨道运营业务人员、技术开发人员的业务需求...腾讯云智能生态计划 腾讯云智能，依托腾讯优图实验室、腾讯AILab、腾讯多媒体实验室、微信智聆、微信智言等腾讯顶级实验室的产品和技术能力，持续引入生态合作伙伴，共建智能生态。
以物联网、三维可视化、数字孪生、智能视频分析等技术为依托，通过工业互联网、云计算、大数据分析、人工智能、5G等技术对各类数据进行梳理和综合再利用，建立起具备场景化、智能化、人性化的智慧车站综合管控平台，...天津轨道交通集团将大数据、AI、5G、物联网等信息技术与车站运营场景融合，领先制定《天津智慧城轨顶层设计及三年行动计划》，包含安全、效率、效益、服务四个维度，33个智慧化要素，首批建设6座智慧示范车站。
可视化批量配置能做到一次进站，一点即通，上电走人；安装调测时间从传统的小时级下降到分钟级；界面简单易用，降低人员技能要求和工作量；可视化管理界面推进智能运维，故障快速定位，设备即换即通…… 《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要...》显示，2025年中国将跻身世界先进智能城市轨道交通国家行列，城轨交通智能化市场规模将从2020年的265亿元提升到2026年的791亿元。
混合云配图2.jpg 近两年云计算行业最受欢迎的概念无疑是混合云。混合云私有云的配置成为众多企业支持的对象。...虽然照目前情况来说，混合云并没有一个很好的定义，但大多数情况下，我们所说的混合云是指公有云 自营私有云的IT架构。 众所周知，私有云的安全相比起公有云来说完全是碾压般的存在。...很多面向客户需要快速响应，而且不同时间段需求波动较大，一般选择公有云中金融云的解决方案。 相反，医疗方面对云的使用不乐观。现在的医疗云是将HIS的非结构化医疗影像数据放在云上，降低医院的存储成本。...但是，与云计算和混合云的最终形态相距甚远。 混合云配图1.jpg 目前企商在线搭建混合云平台，可以根据用户需求，进行私有云部署、和公有云业务。...不难看出云计算目前形式炙手可热，但也能够看出目前在传统行业不管是私有云搭建还是公有云的部署并没有很被认可，业务层次不够深入。
在这份名为《关于加快推进国企上云工作完善国资云体系建设的实施方案》（以下简称《实施方案》）的文件中，要求各企业已经部署在第三方公有云平台（包括“华为云”“阿里云”“腾讯云”“天翼云”“移动云”等）的信息系统...具体来看，天津国资云主要针对的是国企上云，而武汉云的内涵更为丰富，集武汉云政务资源池、武汉云信创资源池、武汉云企业资源池“三朵云”于一体。...这种模式下，政务云与国资云被收归于一体，无论对于基础设施建设还是后续运营都是一种更轻便、高效的选择。 其实，无论是武汉云所代表的城市云，还是天津国资云，都可以统一看作政务云。...四、上云要安全，还看云评估 没有网络安全就没有国家安全。上“国资云”初衷本身也是要保障云平台和云计算服务安全，只有安全的云计算平台和服务才能够好的服务国有企业，服务数字化转型。...2021年9月8日，国家网信办公布了最新的通过云计算服务安全评估的云平台名单。 可见，未来数字化转型上云是必然，上不上“国资云”不一定，但上云要安全，最好通过云计算服务安全评估的安全云平台。
云计算虽然需要一段时间才能发展，但是云计算是一种被行业人士广泛接受的托管和提供IT服务的方式。...尽管云计算具有降低成本，简单性，速度和规模的好处通常被大多数组织理解，但IT领导者通常仍然难以确定选择哪种类型的云服务。...云计算服务供应商Concerto公司首席云计算战略官Greg Pierce说：“当迁移到云计算时，企业面临着一系列选项，可能难以制定明确的实施战略。”...组织在决定采用公共云或私有云时，评估每个云的优缺点是很重要的。 公共云 公共云具有高度可扩展性，并以相对便宜或灵活的价格为企业提供强大的可靠性。公共云选项也不需要很多管理成本或开销维护。...“混合云是一个真正的混合方法，涉及应用程序部署在公共云和私有云，以及内部部署，在很多年来都是常见的。” 采用混合云还允许企业有机会尝试云计算而不过度使用。
欢迎来到云策略决战周。我们之前在混合云特别报告里指出过，许多企业会将私有和公有计算资源混合起来使用，以满足自己数据中心的需要，而关键则在于如何在二者之间取得平衡。...EMC为公有云开绿灯，但却会宣称——和旗下的VMware部门说法一样——混合云在现实中肯定会经久不衰。因为，各公司不会简单地扔掉自己的数据中心。 到最后，真相可能出自EMC或AWS之间。...IBM、EMC、NetApp、惠普和甲骨文等公司都在寻求向云过渡的途径。如果各家同时欢乐地进入云天地，那么云方面的增长是无法抵消硬件销售的大幅度下降的。...混合云的使用和评估 （黑色：是，我们用混合云；橙色：没有，我们不用混合云，但在评估混合云；海蓝：没有，我们不用混合云，我们还没有评估混合云） 不管是哪一种情况，云之博弈——公有云、私有云或是混合云之间的博弈...考虑混合云里的公有云时选定或评估中的优先厂商
对于云的价值人们谈的很多了，这里需要强调的是用户迁移到云也并不是一个非黑即白的选择，基于云的IT管理方法是可以和现有的on-premise IT管理模式相兼容的。...找到一种合适的方式来评估哪种方式会带给你最佳的商业价值，我们可以从深入理解云对现有业务流程的影响来开始。 ? 公有云 对很多企业来说，公有云是企业云计算最典型的选择。...公有云的问题也是存在的，最明显的是大部分基于公有云服务的应用都不容易进行个性化，如果你需要增强安全性和法规遵从性要求，公有云的服务会让你缩手缩脚，你可能就要考虑私有云了。...混合云 一些商家可以通过使用多个云的方法并从中受益。比如你可能有一个在企业内部部署的私有云，运行一个高度专有的商业应用，但也可以在公有云上使用Office 365和以及财务管理应用。...配置私有云还是公有云主要是基于安全性和控制要求，以及对你的IT团队的技能和能力的评估。如果你有一个小的IT团队，你可能无法在私有云环境中管理大的数据中心或复杂的财务应用系统。
云开发系列 视频 https://www.bilibili.com/video/BV1eK4y1p7Qe 我们之前已经讲了 云函数的使用 云开发---uniapp云开发(一)---服务空间创建以及部署一个云函数...云开发---uniapp云开发云函数练习---整合百度ai图像识别SDK 这次我们来一起学习 云存储的使用 文档地址 https://uniapp.dcloud.io/uniCloud/storage...http://i0.hdslb.com/bfs/archive/52b78eb6e48dc657149f3c0415bbf83a73d64f0e.jpg)(title-云开发系列) 云存储基础 服务空间的云存储
当前，政务云市场的参与厂商大致可以分为四类：一是以中国电信、中国移动等为代表的基础电信企业；二是以浪潮云、华为云等为代表的传统IT技术企业；三是以阿里云、腾讯云、百度云为代表的互联网企业；四是以神州数码等为代表的系统集成商...而无论是在公有云市场还是专属云市场，华为云均列居前三的位置。 其次，华为云拥有很完整的云技术生态和渠道销售能力。...这种方法也被后来的腾讯云、阿里云所借鉴，并得到大力推广。 阿里云积极求进 作为国内云市场的龙头老大，阿里云对于政务云这块大蛋糕自然也不会放过。...如阿里云自研的云操作系统飞天系统，可以实现“一云多芯、一云多态”，可以适配X86、ARM等不同技术架构，以及本地云计算、现场云计算节点、边缘云计算等多种场景应用形态。...近年来天翼云结合自身网络运营商的身份，大力推进云网融合，全面升级天翼云技术，并在最新的4.0版本实现了“一云多芯、一云多态、一张云网、一致架构”的技术能力，这些能力已经与华为云、阿里云等顶级玩家不相上下
具体来说，新基建的“新”主要体现在：一是为5G、人工智能、大数据、云计算等信息经济提供基础设施；二是电子化、智能化改造传统基础设施；三是发展新能源、新材料的配套应用设施；四是城际高速铁路等补短板基建。...三年前，京东物流就宣布搭建起供应链管理平台，依托5G、IOT、云计算、大数据、AI及区块链技术，搭建供应链技术的基础设施，提供全渠道订单、智能仓储、智能配送、智能结算、智能门店等配套基础功能，对企业供应链设计...城轨运营供应链管理不同于生产加工制造类企业和单一的维修类企业，其物资管理具有自身的独特的特点，例如，涉及面广（土建设施、运营各专业系统设备、客运服务、安全人防、办公生活等），专业系统多，平行、交叉作业多...在新基建下， 5G技术、物联网、云计算、大数据、AI、 区块链等关键技术加速了行业数字化和智能化升级。
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