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漩涡之下,共享单车如何才能成为“弄潮儿”?

文|孟永辉 共享单车的底牌越来越明显,继传出摩拜和ofo即将合并的传闻之后,又有投资人表示共享单车不能靠投资来维持,必须实现自我盈利。在经历了将近一年的发展之后,共享单车作为一种后“互联网+”时代的商业模式开始逐步进入到调整期。 不断有共享单车平台关门倒闭,不断有用户反馈押金无法及时退还,共享单车遭遇到的是越来越多的质疑和诟病。在整个行业的发展逐步进入到新技术阶段的当下,共享单车的发展模式似乎已经不再具有新颖性,资本和市场对于共享单车的耐心变得越来越少。 共享单车在刚刚出现的时候,之所以能够受到诸多资本巨头

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缺少新套路的共享单车到底要走向何方?

文|孟永辉 共享单车始终是现阶段互联网界一个始终都逃脱不了的话题。尽管共享单车轮番获得资本的青睐,用户对于共享单车的认可程度也在不断增加,但是共享单车并不被看好的声音始终都在互联网圈里不断出现,甚至还有人对共享单车提出了质疑的声音。知名投资人王功权就直言不讳地指出,共享单车的进入门槛不高,地域性强,模式易于模仿等缺点,最终让共享单车将会陷入到一种非常危险的境地之中。 的确,除了融资速度快,规模大之外,共享单车在其他方面的表现似乎并不能让人眼前一亮。因为无论从哪个角度来看,共享单车都始终是一个“老东西”。之

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