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数据猿·金猿榜丨2017中国自动与辅助驾驶领域最具潜力创业公司

“2017中国自动与辅助驾驶领域最具潜力创业公司”盘点源于数据猿推出的“金猿榜”系列内容,旨在通过媒体的方式与原则,发掘大数据领域最具潜力的创新型企业,以及在各细分领域的最具实力代表性企业与人物,利用媒体的力量扩大其影响力并推动行业的整体发展,践行“数据价值落地”的核心理念。 基于此,数据猿通过对成立于2012年之后,在资本市场上获得高度认可,业务发展迅速、业界口碑良好,且为非被收购企业、非上市公司的所有独立创业公司近1年的关注,并与上海大数据联盟、首席数据官联盟、深圳大数据产业协会四方的共同探讨与研

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AI一分钟 | 宅男福利!美少女组合SNH48将推出还原真实形象的人工智能;双十一有人竟抢到了137万红包

一分钟AI 新华社发布媒体人工智能平台“媒体大脑”,包括智能媒体生产平台、版权监测、人脸核查等八大功能。 宅男的大福利!SNH48与美国个性化人工智能公司ObEN达成合作协议,将推出少女偶像虚拟人工智能形象。 顺丰大型无人机300米低空试飞成功,可在紧急情况下进行备件运输等任务。 高通获准在加州测试无人驾驶技术 ,仅允许高通让一辆无人驾驶汽车上路测试,且必须配有三位司机 双十一支付宝红包惨遭羊毛党袭击,有人通过薅羊毛狂赚137万。 中集集团的全球首款无人驾驶智能登机桥检测成功,预计2019年底在阿姆斯特

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重磅 | 谷歌无人驾驶自行车横空出世 我可能看了假的黑科技

大数据文摘作品,转载要求见文末 作者 | 崔云柯 早前,谷歌对外发布信息,表示已成功将无人驾驶技术应用到自行车驾驶上,假以时日,在自行车上就能实现办公、娱乐的智能驾驶时代就要到来…… 1.谷歌无人驾驶自行车横空出世 为了让骑车出行,变得“更智能、更简便、更安全”,谷歌近期成功将“无人驾驶”运用在自行车行驶上,推出了“无人驾驶自行车”技术。该技术可以让自行车变的智能,自行车不仅可以定位自己的位置,还可以查看并分析周围的情况,并做出相应反应。此外,还有2个有趣实用的功能:首先,无论你定位在哪里,都可以自行车动

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无人驾驶汽车来了,怎么还要考驾照

山雨欲来风满楼,一场基于人工智能的全方位的社会革命似乎已经降临。汽车行业也是如此,7月份,百度的无人车收到第一张罚单,11月国家公布包括BAT的四大人工智能平台,百度正好是无人驾驶平台。而最近,百度又宣布自动驾驶汽车量产化计划。 📷 种种迹象,无人驾驶汽车要来了,可是科技是时代的,生活是自己的;对当下生活而言,又有多少影响呢?生活还在一点一滴继续,驾照还是要考,爱车还是要驾驶和驾驭。 对于爱驾一族,驾驶是一种社交、乐趣和成就;对于懒人而言,驾驶是一种社交、必需和效率;对于常人而言,驾驶还是一种社交消费、档次

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全球首段光伏高速公路亮相,但如果遇上大堵车,会发生什么?

近日,央视报道了一个重磅新闻,全球首段光伏公路,在我国山东济南亮相,这条公路的总长并不长,只有2公里左右,整段公路采用了“承载式光伏路面技术”,将收集到的太阳能转化为电能,从而实现太阳能发电。据说还预留了电磁感应线圈,待相关配套设施到位后,还可实现电动汽车的无线充电,也就是边跑边充电,不用担心电量问题。 📷 对于这种利国利民的环保黑科技,小编是坚决看好的,但同时也不禁设想了一下,假如以后燃油车都停售了,大家都开上电动汽车,那么也还会面临一个问题,就是:堵车!特别是各种大长假,全国各地的高速公路基本都要变成停

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BAT深度布局,后互联网时代风口在哪?

文\孟永辉 春节期间,百度创始人李彦宏与女儿一段暖心视频刷爆整个朋友圈。视频当中,两人透过百度APP分享了各自喜欢的内容,并与百度智能语音小度实时互动,还加入了百度旗下爱奇艺、智能语音搜索等相关信息。视频主题为“新年新百度”,通过视频我们的确感受到了百度的新变化和新面貌,更以另外一种形式感受到了百度对于后互联网时代的全新布局。 百度仅是代表。以BAT为代表的互联网巨头们在互联网红利行将退却之际,早已开始了新的探索以应对市场和用户发生的全新变化。以智能科技、大数据技术、内容生态圈打造为主要代表的后互联网时代发

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英特尔公布无人驾驶战略,后 PC 时代芯片王者之争在汽车行业打响

【新智元导读】10月19日,英特尔在召开无人驾驶媒体分享会,正式向外界公布了公司的无人驾驶战略布局。 这可能意味着英特尔将强势介入英伟达原先占主导地位的智能驾驶服务器系统。但激光雷达感知数据涉及大量图像实时处理能力的需求,这点需要观察英特尔的解决方案。本文带来详细介绍,并提出英特尔发力无人驾驶背后的三大原因。文末送上新智元创始人杨静主持的讨论:英特尔杨旭、宋继强和陈伟,以及清华大学邓志东、《中国汽车画报》 庄鉴韬有精彩发言。 10月19日,英特尔在召开无人驾驶媒体分享会,正式向外界公布了公司的无人驾驶战略布

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李开复:人类是智慧交通的最大阻碍,无人驾驶必须一步到位

本文来自“创新工场”(ID:chuangxin2009),内容来自李开复在“未来论坛”颁奖典礼暨年会上的演讲。原标题《人类是智慧交通的最大阻碍》 10月28日,在“未来论坛”颁奖典礼暨年会上,未来论坛理事、创新工场董事长兼首席执行官李开复发表了主题演讲。他说,未来交通最大的阻碍就是人类,而无人驾驶将打破这一点。 李开复在演讲中说,如果智慧交通能把人的因素剔除出去,可增加安全度,让整个交通变得更有预测性。 他认为,大部分交通事故产生的原因在于人,人会有情绪,会走神,或者反应不够快,会犯错。 李开复提到,谷歌曾

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美国无人车即将上路,或替代全球出租车?

纽约无人车即将上路,自动驾驶将给各位“老司机”带来不一样的舒适体验。 无人驾驶车(以下简称无人车)已经成为发展大趋势,人们眼前的问题已经从“无人车真的能上路吗”变成了“无人车什么时候可以上路”。相较于传统汽车,无人车的优势是显而易见的,也是令人心动的。然而,其背后也必然存在一些缺陷,只是在全面投入使用之前,我们还无法发现这些问题。 改变未来城市道路交通 2016年10月28日,纽约市举行了听证会,就纽约无人车上路准备工作进行讨论。在这次会议上,有人提出了以下疑问:纽约是否成为了硅谷“最新破坏性技术”的复杂

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