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基于 HTML5 WebGL 的发动机 3D 可视化系统

工业机械产品大多体积庞大、运输成本高,在参加行业展会或向海外客户销售时,如果没有实物展示,仅凭静态、简单的图片说明书介绍,无法让客户全面了解产品,不仅工作人员制作麻烦,客户看得也费力。如果能在 Web 上做 3D 设备展示,销售人员可以不限平台随时给客户介绍演示。还可以不受现实条件限制,演示设备拆分和组装的过程,展示产品内部结构和动态运作时的效果,让客户更直观了解产品的部件组成,更准确、全面地了解产品的功能和特点,大大降低了沟通成本。为了解决这些行业痛点,本篇文章采用 Hightopo 的 HT for Web 产品实现了一个发动机设备 3D 可视化案例。

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ICCV 2019 | 加一个任务路由让数百个任务同时跑起来,怎么做到?

传统的多任务(MTL)学习方法依赖于架构调整和大型可训练参数集来联合优化多个任务。但是,随着任务数的增多,体系结构调整和资源需求的复杂性也随之增加。在本文中,作者引入了一种新方法,该方法在卷积激活层上应用条件特征的智能转换,使模型能够成功地执行多个任务。为了和常规的多任务学习做区分,本文引入了Many Task Learning (MaTL)作为特例。MaTL的特殊之处在于它指代一个模型能完成超过20个任务。伴随MaTL任务,作者引入了任务路由(TR)的方法并将其封装在一个称为任务路由层(TRL)的层中,使得一个模型能适合数百个分类任务。

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基于 HTML5 结合工业互联网的智能飞机控制

从互联网+的概念一出来,就瞬间吸引了各行各业的能人志士,想要在这个领域分上一杯羹。现在传统工业生产行业运用互联网+的概念偏多,但是在大众创业万众创新的背景下,“互联网+”涌出了层出不穷的“玩法”,智慧城市、隧道交通、智慧园区、工业生产,甚至是这次要说的智能飞机!异地协同制造的范围,目前多局限于主机制造厂之间,发动机和机载系统介入得很少。“互联网+飞机”可通过提高各类飞行器的有效监控能力、应急处置能力来大幅提高航行安全水平。“在提高这两大能力后,像飞机失联这类事件将不再发生。”当飞机飞离预定航线时,地面可以即时监控,甚至在飞机遭遇恶意操控时,地面也可以接管,而且“互联网+飞机”将对每架飞机的各项数据了如指掌,有效提高航行的安全。我认为,“互联网+飞机”将超出传统的“互联网+飞机制造”阶段,让互联网在飞机全寿命使用过程中发威,这可为传统制造业转型升级提供重大机遇。

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