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在英飞凌无锡工厂体验真正的工业4.0

这一次,趁着英飞凌无锡新工厂奠基典礼之际,我们参观了英飞凌在无锡现有的、已在2013年底布局“工业4.0”的智能芯片/功率器件后道工厂,见识了什么才是真正的“工业4.0”。 作为德国工业4.0的创始成员之一,英飞凌不仅拥有世界上最为先进的晶圆工厂,并且在其包括无锡在内的后道工厂实现了安全的智能化生产,全面布局了工业4.0。 ? 什么才是真正的工业4.0? “无锡工厂从2013年底开始实施工业4.0,实施一年多来,产生显著的效益。 英飞凌科技(无锡)有限公司总经理陈小龙说道。 细解“人机料法”如何工业4.0化? 英飞凌科技(无锡)有限公司总经理陈小龙说道。 而对于新建的工厂,他表示,起点会更高。“新工厂会生产一些高端的功率器件等,新工厂就是按照工业4.0来规划的,规模会相当于目前无锡工厂的2-3倍。”

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    无锡“外卖大战”被全国网友羡慕,然而…

    (视频来源:无锡日报) 4月9日,滴滴外卖在江苏无锡正式上线,与美团、饿了么开启“外卖大战”。 宣誓大会的画面十分壮观,饿了么甚至打出“干死美团,碾压滴滴”的不文明条幅,引起舆论批评。 ? 在外地的无锡网友表示,简直收到了朋友圈的大暴击: ? ? ? ? 据悉,滴滴外卖在无锡试点, 一下惊动了外卖老大哥美团外卖, 一场大战由此开始, 先来一波优惠券轰炸: ? 滴滴外卖发布数据:4月9日,滴滴外卖在无锡正式上线的首日,订单突破33.4万单,市场份额(无锡外卖平台)跃升第一。 据江南晚报消息,今天上午10时,针对目前无锡网络外卖市场现状,无锡市工商局紧急约谈滴滴、美团、饿了么三家外卖运营商。约谈后,三家运营商做了表态。 ? 同时,无锡市食药监局也表示将在今天就这次外卖大战中因备货紧张引起的食品安全等问题做市场检查。 为什么外卖大战会选择无锡呢?

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    刚刚于无锡结束的2021 世界物联网博览会上,轻舟宣布全国首个公开道路5G自动驾驶网约巴士在无锡上路,开启常态化运营。 而自动驾驶行业,也第一次发现RoboBus和RoboTaxi,其实没有差别。 无锡闹市自动驾驶车,大爷大妈抢着坐 这一幕若不是亲眼所见,怎么听都感觉很魔幻。 轻舟智航的5G自动驾驶巴士龙舟ONE,已经在无锡经开区开始商业运营,三条线路覆盖10平方公里左右的生活、工作城区,线路总里程约15公里。 在无锡核心CBD区域的开放道路上,龙舟ONE能实现一套较为流畅的自动驾驶动作。 运营一年以来,龙舟系列自动驾驶方案已经在苏州、深圳、北京、无锡、武汉、重庆、西安、嘉兴八个城市开展载人运营服务,车辆总数已达到70到80台,网约巴士功能也会陆续在这些城市上线。

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    创业幸福指数,能让无锡成为互联网创业新风口吗?

    无锡新区位于无锡市东南部,倚邻太湖,其发展布局依托政府背书,连续九年居江苏省开发区综合排名第二位。 正如创办无锡3W咖啡的顾建伟所说:”无锡城市规模不大不小,但经济容量比较大,无锡是所有同类城市当中经济密度最高的城市,这意味着覆盖成本低,市场平均效率高”,再加上“无锡是全国同类城市当中交通最好的城市, 是成本最低的城市,为O2O等创业项目提供非常大的优势和便利从而吸引创业者来无锡创业,让无锡成为一种新的创业蜂巢。 “ 移动互联网,无锡能攻下哪些城池 那我们再看看移动互联网创业浪潮下,无锡创业者可以在哪细分领域获得机会,这一方面取决于移动互联网发展大趋势,另一方面看无锡在哪些领域已有先机,也就是看“天时”借“地利” 其实从2009年11月底无锡国家传感网创新示范区正式获批,无锡物联网产业逐步开枝散叶,如今繁花似锦。

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    滴滴外卖无锡首战告捷,“降维”落地

    在经过8天试运营后,滴滴外卖于昨天正式在无锡上线,当日订单33.4万单。滴滴外卖发布的感谢信显示,滴滴外卖在短短9天内已成为无锡市场份额第一的外卖平台,超过此前外界预期。 ? 4月2日,在无锡试运营期间,滴滴出行外卖入口下线,滴滴方面对此回应“短期订单暴涨超出预期,正在进行系统升级维护,预计很快恢复。” 为什么滴滴外卖在无锡首战告捷?先来看看滴滴外卖自己所分析的原因: “这次取得了意料之外的成绩,验证了市场旺盛的需求,滴滴出行用户和外卖用户的高度重合,以及在产品技术上的深厚积累和协同效应。” 滴滴第一批进入的城市无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门,也大都是外卖市场还有很大增长空间的二线城市。市场在增长,新玩家就有机会。 第二个原因出人意料。 ,从宣布进军外卖到无锡正式上线,也才一个月时间——未来会更快,因为无锡是从0到1,此后是从一到百。

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    全球智慧城市TOP20:无锡列中国第一,银川、杭州上榜!

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