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等保2.0标准个人解读(一)

从事安全合规工作多年,经常会有同事或朋友过来问我一些标准中的点,比如后端实施的一些工程师和项目经理比较关心的是测评中要求项的测评方法和测评点、如何给客户解释此项,如何整改才算合规;也有前端销售和售前,问我能不能对合规的内容详细给他们讲讲,最好结合产品和服务,或者培训一下,他们关心的是如何将合规的东西结合产品或服务灌输给客户,因为几年来国家对网络安全的要求越来越严格,企业对安全也是越来越重视,不管是为了应付监管还是为了保障业务,安全合规可以说是企业安全的基线,必须要做没有商量。所以,决定结合即将实施的等保2.0(以下简称“等2”或“新标准”)标准的通用部分,做一下分析,给出一些个人建议,以供前端和后端人员参考。

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数据安全能力建设思路

数据是对客观事物的性质、状态依据相互关系等进行记载的符号或符号的组合。数据的本质就是在连续的活动过程中,经过产生、加工、传输等环节完成记录,并不断指导业务活动持续开展的过程,所以数据的价值在次过程中得到了完整的体现,而传输交互与使用是数据价值的集中体现。数据安全是建立在价值基础上,实现数据准确的记录的同时完成安全交互和指定对象的加工与访问使用,防止数据被破坏、盗用及非授权访问。数据安全能力是指数据在流动过程中,组织为了保障数据的保密性、完整性、可用性而在安全规划、安全管理、安全技术、安全运营等方面所采取的一系列活动。

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民航机场系统的网络安全问题及关键技术思路

前言 近年来我国民航业快速发展,旅客吞吐量和货运吞吐量快速增长。作为民航的重要基础设施之一,机场建设的规模和数量都在不断大。机场信息系统作为保障机场业务运行的中枢神经,其重要性也越来越受到重视。 机场在大规模应用信息化技术的同时,也不可避免地受到各类网络安全问题的威胁。 病毒肆虐、黑客攻击、敏感信息泄露都严重影响到机场信息系统的正常运行和业务的正常开展,针对机场信息系统的安全问题也引起了广泛的关注。 层出不穷的网络攻击 近年来,黑客针对民航系统的攻击越来越频繁,造成的影响和损失也越来越大。 2015年10月

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