为了解决停车场照明能耗大、管理效率低等问题，全球化IoT开发者平台涂鸦智能（NYSE：TUYA，HKEX：2391）打造了基于涂鸦商照&楼宇SaaS的停车场智慧照明解决方案。依托涂鸦丰富的硬件生态以及软硬一体化解决方案，客户可以快速实现新老停车场的智能化及改造升级，打造契合自身需求的智能化、可视化照明管理系统，破解传统停车场照明中的能耗、运维成本高等难题。
道路上的车辆数量不断增加，加上对可用停车位的管理不善，导致了与停车有关的问题；值得庆幸的是，智能停车系统提供了解决方案。
2022年4月8日，西宁城通交通建设投资有限公司发布《西宁市城市智慧停车（一期）建设项目（EPC）设计施工总承包》招标公告，合同估算价 24800.0 万元。 规模：西宁市城市智慧停车（一期）建设项目主要建设内容及建设规模为：建设“三平台”（西宁市城市停车运营监管平台、智慧停车管理平台、停车助手平台）、“三系统”（路内泊位停车管理系统、路侧及路外停车场管理系统、城市停车诱导系统）、“一客户端”（一个移动客户端，包括车主APP、微信公众号）；对西宁城城区已规划的路内停车场、路侧及西宁城通公共停车场进行智能化改
停车场的管理区域由于面积比较大，进出车辆多，所以在保安方面决不能有任何的麻痹和松懈，继续采用过去保安方式已远远不能满足现代安全防范的需求。为满足停车场的安全和科学系统化管理的需要，以及为了对随时发生的情况进行全面、及时的了解和掌握，对意外情况能迅速做出正确判断，及时地将一切可能发生的或即将发生的案件和险情的图像资料传送到监控中心，将这些危害和隐患扼制在萌芽状态，杜绝财产损失、确保人员生命安全。
2023年上半年，我国汽车新注册登记1175万辆，同比增长5.8%，88个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等24个城市超过300万辆。随着车辆保有量持续增加，停车难问题长期困扰城市居民，也导致城市路段违停普遍、交通不畅等问题。
半年前，AIPARK爱泊车宣布完成B1和B2轮融资，投资方包括中美绿色一期基金、蔚来资本、中金资本、中关村启航基金等。
地下停车场是现代居民小区、软件园、商业中心的标配，地下停车场提供成百上千的车位，面积广阔，照明能耗也不容小觑。针对地下停车场的照明管理，可以采用基于边缘智能网关的停车场智能灯控方案，实现动态照明调节、策略照明调节，节约整体能耗，并保障照明体验。
停车场是现代城市的重要基础设施，而且随着汽车保有量的持续增长，城市中也出现了数百甚至上千停车位的大型、超大型停车场，而这些大型停车场的管理和服务也是一个难题。
意识数字化，可以装进存储盘，上传云端，汽车不仅实现自动驾驶，人来车来，人走车自动停到指定位置。这是网飞去年赛博朋克风剧《副本》中的一幕。
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随着车辆的不断增加，车多位少，停车供需的矛盾日益激化，新能源汽车保有量的持续增长，对停车设施提出了新的市场需求。城市停车面临着找车位难的问题。一方面表现在无泊位资源，另一方面有车位但是车主无法有效获取空位信息，导致车位资源应用效率低下。
由于大城市车位紧张，车主在寻找车位时，只能盲目低速移动寻找泊位，而在此过程中，汽车发动机大多处于怠速运转状态，不但浪费燃油、浪费时间，还使排放污染增加。为了解决这种问题，海康机器人自主研发创新，推出了
面有了飞速发展，还出现了智能化的趋势。“自动泊车”就是一个大家非常熟悉的功能，透过它我们能看到汽车智能化发展的缩影。
随着时代的发展，生活质量的提高，汽车是现代生活的必需品。汽车保有量日益增多，势必会带来停车难、停车管理难的问题。传统IC/ID取卡票的方式虽然看似一个简单的动作，当车流量较大时就会造成停车场出入口的拥堵，给人们停车带来不便，浪费大量的停车时间；停车场票箱内卡容量有限，需要停车场管理人员不停地往票箱内放置卡片，而对于车主来说，由于卡片的保存不当，丢卡的现象时常出现。一旦卡片丢失，整个停车记录就无法核对，给停车场管理带来一些麻烦。
智慧城市需要智能停车场，而城市居民则需要一个地方离开自己的汽车，而不必步行很远的距离即可到达目的地。智能停车系统的未来将使我们所有人能够充分利用可用的停车位，同时大大提高驾驶员和控制这一重要城市资源的机构的停车管理效率。
李根 发自 杭州来福士停车场 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 说出来你可能不信。 大多数人最早能坐上的无人车，可能不是来自谷歌、百度或者奥迪、宝马。 有家创业公司在自动驾驶落地这件事上，行动速
据新加坡《联合早报》网站报道，提供自动停车服务的五棵松地下停车场，同时也提供其他智能服务，例如帮车主指引寻车路线，以及多种无现金支付方式。这里也是北京最大的公共停车场，有效缓解了周围停车难的问题，是北京市又一个运用科技提升都市服务的例子。 报道称，新建成的五棵松停车场今年7月31日开通试运营，位于海淀区五棵松桥的东北角，占地近8万平方米，有2679个车位，其中68个车位在一个被隔开的无人区间里，专供机器人停车使用。 为确保路人不干扰机器人的运作，无人区间平时不对外开放。《联合早报》记者日前在停车场运
Auto Byte报道 作者：曹锦、George.W 地下停车场，在大家的印象中，可能都是电影中那种「开阔得足够飞车枪战」的场地——行人不多、划线清晰、指示明显，也不具备路面上的复杂路况，看似对于自动驾驶车辆来说难度不大。但其实，目前能给出这「最后一公里」解决方案并实现普遍应用的汽车品牌，仍然没有几家。 去年9月，威马汽车就曾推出一项名为「AVP无人泊车」的功能，但根据测评，该功能无法脱离人工监管，与记忆泊车几乎没有差别，而且仅支持最长150米的记忆路线，并且路线上限只有五条。更重要的是，AVP并不支持避障
意义还不止于此。在特斯拉路线备受质疑、全球自动驾驶初创公司八卦多于业务进展，无人车“寒冬”的种种不利的风潮下，此时交货，非比寻常。
3月16日，腾讯公司举办2015年T派移动互联网创新创业大赛，旨在培养高校学生创新精神，营造校园创业氛围。腾讯公司自2006年起启动高校合作项目，经由T派移动互联网创新创业大赛、T派夏令营、T派公开课等系列活动为高校学生提供学习先进技术、体验开放文化、研讨行业发展、实践个人成长的平台。在2013年举办的微信公众平台创新大赛中，北京邮电大学3man团队获得大赛金奖。我们特别邀请到了3man团队的队长郑文晓，请他来与大家分享产品的创意来源和参赛经验。 记者：你好，欢迎来到T派移动互联网创新创业大赛的采访间，
（2）相机识别后数据自动上传到云端并记录，校验相机唯一id和硬件序列号，防止非法数据录入，
为了满足60,000多名学生的需求，不列颠哥伦比亚大学（UBC）使用加拿大的LoRaWAN®网络提供商推出了其新的智能校园解决方案，以帮助解决废物管理和不断困扰的停车问题。
今天，汽车的数量每天都在增加。现有停车位虽然满足了部分停车场业主的需求，但停车场资源利用不足的现象依然存在，有必要提出公共停车位的设计理念。在共享经济的背景下，该设计意味着只要固定车位数量，就可以改善原有的停车电压状况。该设计措施最显著的特点是可以将私人停车位共享，体现停车位的最大价值，使私人停车位在闲置时可以直接转化为经济效益，使其他车主为停车设施。促进对停车资源的临时需求，促进停车资源的滥用。本文分析了我国现有车位存在的问题以及建立通用车位系统的必要性。在视觉设计和创新方面，我们将讨论共享车位的设计系统。作为停车系统的公共平台形式，我们提出了解决专用泊位共享使用的方法，设计了完整的公共停车系统框架。 针对停车难的问题，提出了一种基于UniApp的小型车位共享方案。最初，一个基于uniapp的洗脚程序是为了管理停车场所有者共享的停车位而开发的。接下来，通过分析车位共享平台的运营需求，确定系统中各个角色的用户以及他们之间的交互模型，创建以车位为中心的系统软件模型和功能框架。做的。通过Java Web和UniApp，为每个用户开发了移动应用软件，并成功建立了双方之间的沟通。停车场业主发布停车场共享信息，普通用户预留停车位，维修人员维修受损锁，这些都是非常重要的，有利于解决停车问题。
随着我国经济的不断发展，人民生活水平的也日益提高，外出购物、旅游意向也越来越强，对交通出行的需求也越来越大。在一些大型商贸场所，无论是人流量还是车流都格外大，而道路承载压力也随之增加，所以城市停车问题的解决也越发急迫。由此观之，如何解决商场等人流量多等地的停车问题，是解决交通拥堵的关键点。
艾润-停车王 艾润物联是一家专注于“互联网+”智能停车场管理服务的科技创新型企业, 发明和研发了基于物联网技术的“互联网+智能停车4.0系统”, 针对传统停车场管理难、效率低和收费失控等问题,提供行业集成解决方案, 为停车场的管理者和使用者提供多种移动终端管理及平台化的运营服务, 提供停车场智能管理系统与其他信息化系统之间的互联互通和个性化的服务。 PHP/golang/python开发,产品经理 来西安,来艾润 茶梦九里 一对高中同学,为了一杯哪怕给家人和朋友能放心的茶, 按“别人家傻孩子”的标准坚守着自
说起日本，总是让人又爱又恨，但客观来讲，它真的有很多地方值得学习，比如日本人的细致。
Lambda架构（Lambda Architecture）是由Twitter工程师南森·马茨（Nathan Marz）提出的大数据处理架构。这一架构的提出基于马茨在BackType和Twitter上的分布式数据处理系统的经验。
由于AI Edge计算的不断发展，许多新的AI系统正在开发中，以提供适用于广泛应用的解决方案。人们对AI Edge的使用产生了浓厚的兴趣，其中之一就是在车库或封闭区域中使用智能停车系统。
【大数据文摘-原点栏目】 “原点”坐标中的定位点、起点，万事开头难，但只要起步，一切皆有可能。2015年初, 大数据文摘“原点”栏目成立。这是针对大数据初创公司的采访栏目。通过在线采访的方式，对与大数据相关的初创团队进行采访，介绍项目、技术、商业模式。初期，我们的采访对象是美国等发达国家的大数据相关的初创企业，他们一般已经获得天使或A轮投资。 我们希望通过“原点”，为读者打开一扇门，看到国外“大数据”初创公司是如何启动、运营的，看到这些创业公司后面的人、团队有着怎样一种情怀。同时我们也会真诚帮助那
在数字化时代，随着大众对出行要求的提升，汽车数量也成与日俱增，为城市与交通管理带来了许多困扰。旭帆科技为给交通管理和车辆安全提供高效的解决方案，特此研发了AI智能车辆检测与车牌识别算法。
智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，价低了公司的运营成本，并使得整个管理系统安全可靠。包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费管理等等。
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如果你是128.3名乘车上下班的美国人中的一员，你就会明白从地点A到地点B所花费的时间之多，所遇到的麻烦之多。美国人口普查局最近的统计数据表明，如今的通勤时间比三十年前长了近20%，工人平均需要26分钟才能抵达目的地。这相当于在一年中将近五整天的时间都花在赶路上！除此之外，每年驾车者花费在搜索停车位上的时间将近有17个小时，很明显，我们需要更高效，更少的上下班路程方案。
随着社会的发展，城市中的汽车越来越多。城市由于汽车的增加造成的拥挤给人们的生活带来了极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术有效手段去解决这种不便。很多的大型停车场收费系统管理存在着排队时间长、管理成本高、劳动强度大等各种弊端，顺应时代发展的一些占路停车场和小型露天停车场也应运而生，然而这些停车场收费透明度低、资金流失和车辆失窃也给车主和管理者造成了较大的困扰，因此需要一些较为快捷有效的管理系统去解决这些问题。
从概念提出到风险评估再到跟踪实施，关于智慧园区规划与建设的探讨从未停止。传统楼宇控制系统的各子系统独立存在并不互通，所有信息交互都依赖于中央控制器，导致系统控制的实时性较差。
图 | 宜泊科技 技术总监杨涛 在杨涛看来，停车场的无人化管理正逐步进入“红海竞争”，下一步就该思考如何打出“差异化”了。 作者 | 来自镁客星球的韩璐 想必你也有过这种体验，只是去商场简单吃顿饭，却为了找一个车位而开着车在停车场绕了几圈，甚至还需要眼观六路、耳听八方，才能抢到一个刚挪出来的车位…… 原本找车位就已经很难了，但“历劫”还没有结束。如果你将车停在一个大的停车场，碰巧车停得远、方向感又不是很好的话，仅仅是找车，可能又得花上不少时间。 而现在，已经有企业瞄准了这些痛点，将AI、大数据等技术从出入口
停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的一个统称，是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。人们对停车场管理的要求越来越高，智能化程度越来越高，使用更加方便快捷。不仅提高了现代人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，价低了公司的运营成本。 它通过只能设备使感应卡记录及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、车辆管理等目的。 针对用户的不同需求，有后台添加，修改，删除，查询等设计操作。
基于JAVA+Vue+SpringBoot+MySQL的停车场收费系统，包含了车辆管理模块、停车场模块、停车记录模块、IC卡档案模块和IC卡挂失模块，还包含系统自带的用户管理、部门管理、角色管理、菜单管理、日志管理、数据字典管理、文件管理、图表展示等基础模块，停车场收费系统基于角色的访问控制，给停车管理员、车主、工作人员使用，可将权限精确到按钮级别，您可以自定义角色并分配权限，系统适合设计精确的权限约束需求。
本内容取之电子工业出版社出版、李金洪编著的《深度学习之TensorFlow工程化项目实战》一书的实例36。
前两日响铃这货写了篇《刚需之下，代泊真能冷启动汽车后市场？》引发广泛讨论，文中举例的e代泊和美泊也引起重点关注（这个广告打的直接啊，哈哈）。因为目前绝大多数“互联网+汽车”的创业者都在苦苦寻觅汽车业的入口，而代泊解决的是停车难这一大痛点，有可能成为汽车后市场的一大入口，创业平台一旦占领了这一入口，就可能像解决打车难的滴滴们一样拥有海量用户进而创造新的商业神话。今日响铃这货索性再以美泊为例讲讲这类模式为什么能独树一帜。
导读 7月13日，来自腾讯用户研究与体验设计部（简称:CDC）的陈晓畅及蔡羿围绕“如何构建智能空间的方法与应用“这一主题，在2017国际体验设计大会中开展了半天的专题工作坊。向参与工作坊的同行业伙伴们介绍了CDC在智能空间设计方向的沉淀和探索。以下为现场内容的整理和报道。 演讲主题：如何构建智能空间的方法与应用 演讲嘉宾：腾讯TEG用户研究与体验设计部 陈晓畅 蔡羿 随着智能时代的来临与城市化建设的发展，建筑中的智能设备与智能化应用越来越普遍。本次工作坊旨在于在短时间内，将腾讯CDC近年来在智慧旅游、
高德定位业务包括云上定位和端上定位两大模块。其中，云上定位主要解决Wifi指纹库、AGPS定位、轨迹挖掘和聚类等问题；端上定位解决手机端和车机端的实时定位问题。近年来，随着定位业务的发展，用户对在城市峡谷（高楼、高架等）的定位精度提出了更高的要求。
标题：AVP-SLAM: Semantic Visual Mapping and Localization for Autonomous Vehicles in the Parking Lot
在线下载的mp3语音芯片ic，通过KT404A的uart直接更换内部的语音文件，从而实现动态的更新语音类容，
电动汽车产业在新能源背景下蓄势勃发，已经成为当下广泛流行、节能环保的绿色出行交通工具。随着特斯拉、宝马、蔚来等众多新能源汽车企业的纷纷布局，市场主体多元化对充电桩多元化适配提出了更高的要求。
最近几年随着大数据技术快速发展与应用，智慧城市随即被正式提出。而且，我们也可以深刻感受到“智慧”正在慢慢改变我们的生活方式和城市。要让城市变智慧的地方太多太多，当前我们接触做多的可能就是外出停车，比如很多商场的停车系统，很多商城的停车场都实现了无人值守。这就是得益于智慧城市停车云平台。
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