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【干货分享】供应商质量管理的方法和技巧,总结的很到位

1、数据的收集每次供应商送货时,要求附带该批部品出货检查报告书和原材料证明件,并做到按生产批次先后顺序送货送入我司首先安排检验人员对其抽样检验,抽样标准则按事先制定好的《要确认部品检验指导书》进行检验,...1、供应商是产品实现的基础零部件的质量、价格、交付周期,在很大程度上决定着产品的质量、成本和生产周期。...外协、外购零部件占构成产品的零部件的比例越大,这种决定程度就越大,而零部件的质量、成本和交付周期又取决于供应商。...其次,要充分认识到打造优秀而忠诚的供应商队伍对企业生存和发展的重要性,从建设零部件制造基地的战略高度对供应商进行选择、评价和管理。...、质量保证能力、生产能力和成本控制能力等基本上能够满足我们的要求;三是供应商有与我们长期合作的愿望,愿意按照我们的要求进行持续改进;四是我们对供应商的吸引力足够强大,有可能对其进行长期有效的控制。

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基于改进Shapley值的风电零部件供应商合作利益分配研究

针对目前风电零部件供应商的特点,建立基于Shapley值的利益分配模型,并在综合考虑风险承担能力、业务能力、增值服务能力、合作贡献水平等因素的基础上,运用层次分析法(AHP)-模糊综合评价法对收益区间进行修正...利益分配的影响因素识别 Shapley值法虽然有助于通过考虑边际收益来避免平均利益分配的问题,但仍存在限制,比如未考虑每名成员在供应链中对利益的影响程度。...收益是对承担风险和提高效率的奖励,在供应商企业合作联盟中,通常用利益相关者投入的风险成本来确定风险承担比例[8]。...(2)构造判断矩阵 选择行业专家对各指标进行评审,针对上一层的某个因素,对下一层的各个因素进行两两比较,形成比较判断矩阵。 (3)计算各因素权重 3. 利益分配修正系数的确定 4....本文结合风电零部件供应商的实际情况,利用Shapley值法对合作企业间的收益进行分配,利用AHP-模糊综合评价法对区间Shapley值进行修正,并进行算例验证。

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    【深度分析】汽车零部件供应商管理+采购体系

    (1) 以转包合作为基础的日本模式 日本汽车制造企业零部件的自制率低,平均只有30%,其余70%都是从零部件企业采购的。...2.在全球采购下,汽车制造企业缺少对企业战略的清晰认识。只是本土范围的采购已不能满足企业对产品质量、技术、设计多样性和成本的要求。...(1)制造商对供应商给予协助,帮助供应商降低成本、改进质量、加快产品开发进度。 (2)通过建立相互信任的关系提高效率,降低交易/管理成本。 (3)长期的信任合作取代短期的合同。...(三)合理的供应商评价方法和手段 要实施供应商的激励机制,就必须对供应商的业绩进行评价,使供应商不断改进。...没有合理的评价方法,就不可能对供应商的合作效果进行评价,将大大挫伤供应商的合作积极性和合作的稳定性。对供应商的评价要抓住主要指标或问题,比如交货质量是否改善,提前期是否缩短,交货的准时率是否提高等。

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    多云战略的最佳实践

    但是,如前所述,这些服务的潜在成本效益应与供应商锁定的风险进行权衡。 •考虑采用云计算服务代理服务。对于大型企业而言,为每个云计算工作负载寻找合适的云计算供应商和服务的工作可能需要专门的团队。...云计算服务代理通过软件和/或顾问提供这种服务,在某些情况下可能比自己选择云计算服务提供商服务的价格更低。此外,一些代理商还提供集成或管理服务,可进一步降低企业的总体拥有成本(TCO)。...许多这些软件工具还可以执行诸如关闭未使用的实例、对实例进行权限调整,或转移到可以进一步降低成本的不同支付选项等功能。 •与供应商谈判协商。...在企业注册云计算服务之前,请确保了解自己的服务级别协议,包括任何承诺的正常运行时间,以及供应商如果未能履行该协议将如何补偿。此外请注意,某些提供商针对不同级别的可用性收取不同的价格。...例如,当飓风袭击弗吉尼亚州时,如果所有云计算供应商在弗吉尼亚州的数据中心运行用户的工作负载,那么多云方法将无法提供可用性。

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    数商云汽车制造行业SRM供应商管理系统

    在汽车制造行业,整车厂生产一辆车是需要由多种零部件组装而成,且这些零部件是由多个供应商提供。随着市场需求多样化,汽车产品线业越来越多,因此所需物料的种类也越来越多,供应商自然也增加了。...查找、优选、替代、交叉索引等采购环节,也为各项采购业务的分析、绩效考核、持续改进提供了有效的、清洁的数据基础。...第三,通过使用SRM系统将采购业务与设计业务连接与协同起来,支持企业对产品定义和开发过程的优化,使新产品在设计定稿、以及在进入批量制造之前都能考虑到供应链上的约束条件,根据约束条件对货源组织策略和活动进行优化处理...第四,SRM系统的重复使用管理在设计与生产过程中也能为企业带来丰厚的效益,在汽车行业中该应用更为重要。它能促进首选部件和材料的重复使用,降低设计成本和风险。...它包括了设计和部件的重复使用,考虑了部件及供应链的特征,如成本价格、工程性能特征、循环利用要求、流程基准以及供应商能力、关系和绩效等。

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    汽车零部件行业智能采购管理系统提升企业管理效益,打造数字化采购新生态

    我国汽车零部件行业采购管理存在的问题: 1、在零部件采购过程中,很多企业忽视对成本的控制,只是控制短期的采购成本以及硬性成本,并没有对零部件的综合成本进行考虑。...3、部分企业对供应商进行粗放式管理,只是对一些汽车零部件大件供应商或者供应额在一定数值以上的供应商进行关系管理,对于那些业务量相对较小的供应商不进行关系管理,这样区别对待,会消弱一些供应商的积极性,对于零部件采购的优化有很大的阻碍...目前许多汽车零部件企业主要还是采用传统方式与供应商进行信息交流,使信息不能及时传达,导致采购效率低下,企业对市场的反应速度迟滞,造成生产与市场的脱节。...采购网站实现投标文件格式化,即提供离线投标文件制作系统、支持纸质和电子并存和对照辅助评标自动化,即自动比对、公式计算、支持投标内容的可比性自动抽取,支持工程量清单评标。...5、汽车零部件企业采购平台实现供应商管理 智慧采购管理系统平台支持供应商、招标代理机构网上自助注册、审核入库的流程化操作,对供应商的资质、业绩、经营范围等进行管理,采购网站实现了供应商信息分类授权体系,

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    汽车行业打造智能数字化采购管理平台,赋能数字营销智造进程

    我国汽车零部件行业采购管理存在的问题: 1、在零部件采购过程中,很多企业忽视对成本的控制,只是控制短期的采购成本以及硬性成本,并没有对零部件的综合成本进行考虑。...3、部分企业对供应商进行粗放式管理,只是对一些汽车零部件大件供应商或者供应额在一定数值以上的供应商进行关系管理,对于那些业务量相对较小的供应商不进行关系管理,这样区别对待,会消弱一些供应商的积极性,对于零部件采购的优化有很大的阻碍...目前许多汽车零部件企业主要还是采用传统方式与供应商进行信息交流,使信息不能及时传达,导致采购效率低下,企业对市场的反应速度迟滞,造成生产与市场的脱节。...采购网站实现投标文件格式化,即提供离线投标文件制作系统、支持纸质和电子并存和对照辅助评标自动化,即自动比对、公式计算、支持投标内容的可比性自动抽取,支持工程量清单评标。...5、汽车零部件企业采购平台实现供应商管理 智慧采购管理系统平台支持供应商、招标代理机构网上自助注册、审核入库的流程化操作,对供应商的资质、业绩、经营范围等进行管理,采购网站实现了供应商信息分类授权体系,

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    冲刺科创板的凌云光,能否走出机器视觉的另一条道路?

    2016年,凌云光成为苹果公司的优选机器视觉供应商,开始批量提供可配置视觉系统。攀上苹果公司的大树之后,凌云光的局面一下子就打开了。 苹果公司对凌云光业务的带动作用,从其主要客户名单中就可见一斑。...苹果公司对上游产业链关键核心组件(如机器视觉、机器人等)实施强管控的供应链策略,直接对核心组件的性能、质量、服务与价格进行综合认证,以此确定短名单供应商,并要求其产业链的自动化设备商和终端厂商,按照指定的价格从短名单供应商中进行采购...在该交易模式下,苹果公司不直接向凌云光下发采购订单,而是通过其供应链的指定设备商向凌云光进行采购与付款(间接销售)。...2021年上半年,可配置视觉系统的平均单价为3.26万元,而智能视觉装备的平均单价为41.51万元,超过可配置视觉系统单价的10倍。 凌云光部分产品单价 产品的生产流程和成本构成不同。...凌云光前五大供应商 需要指出的是,凌云光的第二、三大供应商提供的光模块、特种光纤处理设备,都是跟其代理业务相关,更有价值的是看其自主机器视觉业务的供应链情况。

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    未来无人车市场中,谁最赚钱?

    根据ARK的研究,无人驾驶汽车将通过降低每英里的成本来改变人们的出行方式。我们则会在本文中评估哪些公司将从这个新市场中获益。到2030年,该市场的全球年度收入有望从几乎为零增长到10万亿美元。...我们预计,无人驾驶出租车大约会收取每英里0.352美元的费用,大致有4类公司可以从中获利:平台提供商、引流公司、汽车制造商、车主/运营者。一些公司可能会受益于不止一个收入来源。 ?...根据ARK的研究,以下的科技公司、汽车和汽车零部件制造商似乎很适合成为平台供应商: Alphabet/Waymo Aptiv 百度 通用汽车 日产 特斯拉 丰田 引流公司 另外5%的无人驾驶出租车收入(...百度、Alphabet、苹果的地图应用 滴滴出行 Lyft Uber 汽车和零部件制造商 今天,汽车制造商通过硬件销售可以提前获得平均每英里约0.01美元的收入。...如果汽车制造商对其产品进行标准化,并与前期销售分享相关产品,那么实现自动驾驶的计算硬件和传感器的关键零部件制造商也应该处于有利地位。

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    数字化提效汽车零部件行业,“慢公司”及时搭上“快车道”

    在供应商选择过程中,无论是定性搜索还是计算寻优都必须有明确和有效的评价体系。...供应商综合评价的指标体系是企业对供应商进行综合评价的依据和标准,基本会涉及到供应商业绩、质量控制、成本控制、技术开发、交付能力等,企业应根据自身和供应商的实际情况,建立供应链管理环境下供应商的综合评价指标体系...利用网络信息技术,各企业信息异构系统均可以通过Internet与供应链管理网络服务平台来进行数据交换与信息共享,能够实现低成本、快速、无时空限制的全天候信息流传递,能够有效地改善信息不对称和加强供应商与企业的互动...,能增加企业对供应商的了解,进行联合决策,及时采取应对措施,降低潜在风险,有利于供需双方的交流和降低成本,使相互之间的合作提高到一个更具有战略意义的层次上。...6、针对降低成本、提高效率的需求,建立中心库,对零部件统一物流规划和配送 整车厂发展核心竞争力,将物流业务剥离出去,供应链服务平台对零部件统一物流规划和配送,提供物流信息实时跟踪,使供应链企业能实时共享订单

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    机器人核心零部件之殇:日本是否存在价格欺诈?

    核心技术缺失一直都是中国工业机器人产业存在的产业空心化问题,中国工业机器人厂商也因此被迫购买国外的核心零部件,尤其是被日本垄断的减速器,据了解,日本减速器供应商卖给中国机器人厂商的减速器价格大约是卖给日本机器人厂商的四到五倍...昂贵的核心技术 如果没有这些零部件,你可能就做不了机器人了。 中国逐渐领会到,其国产机器人制造商公开谴责他们日本供应商大幅涨价是极其艰难的事。...中国工业研究所副所长Li Jinke说,中国机器人产业所需要的关键部件都被日本供应商所垄断,要高价才能买到。 在某些情况下,价格远高于其产地日本,达到四到五倍之多。...例如,所有机器人至关重要的零部件,比如RV减速器,卖给日本国内用户是800至970美元一套,而卖给中国用户却要3200至4800美元一套。 涨价的直接效果是导致中国本土机器人的总成本高企。...从日本进口到中国的工业机器人售价约为12900美元,而使用进口零部件制造的中国本土工业机器人的成本就达到12100美元,仅仅从价格上,就足以把中国本土工业机器人产业比如绝境。

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    镁佳科技强势入选“2022智能汽车赛道百强供应商”

    该榜单由高工智能汽车研究院历时两个月累计调研近300家智能网联软硬件企业,进行产品、技术以及市场营收、量产定点等核心数据的调研核实后得出。今年入围的百强供应商,平均年营收达到7.73亿元。 ...镁佳科技此次强势入选,是对镁佳科技强劲的技术实力、先进的产品理念,及市场发展潜力的积极认证。...镁佳科技诞生于汽车和互联网两个行业交融的历史背景下,致力于成为互联网思维和人工智能技术驱动的汽车智能化和联网化零部件供应商。...镁佳科技从云到端赋能整车厂,同时提供多种灵活的合作模式,包括传统的Tier1零部件供应的模式,也包括软件服务模块授权、合作开发等智能化时代的合作模式。...镁佳科技目前已与多家大型整车集团达成长期稳定的合作关系,已斩获总额近百亿人民币的量产零部件研发和供应合同。

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    SAP最佳业务实践:MM–无QM采购(130)-3收货、开票

    1.7 MIGO从供应商收货 码头装卸员工卸下进货卡车的货物,并确认部件到达正确的码头目的地。在签字装货之前,此活动也会检查集装箱是否有任何损坏。...如果有多行存在,可以选择 关闭详细数据 查看所有行。您可以选择行,继续执行流程。如果要在采购订单中查找含有特定部件号的项目,则输入部件号,然后选择 在项目总览中检索。...以下的检验设置流程在业务流程文档 127 – 含供应商评估的采购质量管理中进行了描述。如果物料/工厂的检验设置没有退出,系统要求的库存类型将是 非限制使用。...系统会执行与数量登记并行的财务登记:在借方的 存货账和在贷方的收货/发票收据 科目上,如果有任何价格差异,将会过帐价格差异 科目(在发票检验期间,对收货/发票收据科目进行平衡)。 ? 2....收货/发票收据金额科目进行了平衡,价格差异登记在库存科目中(如果物料主数据中的价格控制标识正在移动价格平均数,并且有足够涵盖发票数量的库存)或定价差异科目中(如果物料主数据的价格控制标识是标准价格,或没有足够涵盖发票数量的库存

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    智能电动车,每一个“细胞”都跟燃油车不一样

    这部分零部件是燃油车的“心脏”,为其提供源源不断的动力;最后,传统燃油车涉及的其他系统有排气系统、油箱等。...第一部分,是生产新车的零部件供应链,主要通过原材料——三级供应商——二级供应商——一级供应商——整车厂进行加工、组装成整车,通过经销商网络进行销售;第二部分,是传统燃油汽车的售后维修,主要通过售后市场,...此外,从系统层面来看,由于传统燃油汽车系统是“郡县制”,则每个单独的系统都可以由不同的零部件供应商进行生产供应。...传统汽车零部件供应商 资料来源:数据源根据公开资料整理 传统燃油汽车下游则是整车厂进行整车制造,也就是我们常说的传统燃油车企。...,通过电子电气架构数字化模型进行整车架构平衡分析和优化,采用模型在前期对设计进行虚拟化仿真验证,最终实现基于需求、功能、逻辑以及物理的全过程数字孪生,全面提高设计质量并降低开发时间和成本。

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    拆解合成橡胶行业产业链,供应链或成突围利器

    5、库存管理 主机厂库存管理:为使用线上结算的供应商,提供零部件库存的查询,便于及时安排生产和物流。...6、质量管理 将采购、生产、售后的供应商零部件的质量信息进行统一分类管理,一方面满足主机厂用户和供应商用户查询、统计,另一方面可以将质量信息与供应商绩效考核模块进行关联,为通过系统自动考核供应商的功能提供数据支持...9、供应商门户管理 调查问卷管理:提供调查问卷的编制、设置、填写、统计分析等功能,通过该功能对主机厂进行辅助管理,提高管理水平; 消息通知管理:通过SRM系统可以将公文下发至供应商,并提供消息通知的反馈...,并对任务状态进行实时的监督和跟踪; 常用资料管理:将供应商或企业的常用资料以模板的方式进行管理,并提供下载、使用; 采购目录管理:管理企业战略采购大纲,供应商可查询目录信息,做战略准备; 统计分析:通过图形分析插件对供应商管理体系...、供应商和用户、零部件质量信息、采购计划信息、零部件库存信息、绩效信息、财务结算信息从多维度、多层次进行图形化和列表化展现,为管理层提供决策支持。

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    三星S23 Ultra拆解:物料总成本约469美元,高通占比超34%!

    6月3日消息,近日市场研究机构Counterpoint对三星Galaxy S23 Ultra(8GB+256GB,Sub-6GHz)进行了拆解,发现这款定价为1199.99美元的旗舰手机的硬件物料总成本约为...其中,处理器及基带占据了整体硬件物料成本的35%,屏幕成本占比18%,摄像头为14%,存储为11%,外壳为8%,其他零部件为15%。...从供应商来看,来自于三星自家的零部件占据了约31%的成本,而来自高通的零部件占据超过34%的成本。...其他零部件供应商方面,康宁是玻璃盖板供应商,Silicon Mitus和Maxim是电源管理IC的供应商,支持显示屏和其他关键组件的电源调节。...Counterpoint表示,三星的采购战略和零部件选择使该品牌在成本效率方面具有竞争优势。

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    【公益译文】2023年全球汽车网络安全报告(二)

    2022年7月,在一家德国OEM厂商宣布向车主收取加热座椅开通费后,黑客表示他们将免费解锁这一有争议的功能。此举遭到了车主的抵制,许多车主意欲破解该功能以避免付费。...2022年6月,一家日本汽车供应商遭到勒索软件攻击,被迫关闭用于控制生产的计算机设施。 2022年11月,针对第三方IT提供商的网络攻击致丹麦最大的铁路公司停运。...这些威胁常见于OEM产品中,但也可能出现在OEM供应链公司的产品中。 OEM厂商制造汽车时需要使用一级供应商提供的数百个软硬件模块进行组装。...2022年8月,黑客组织对一家一级跨国供应商进行了勒索软件网络攻击,威胁公布该公司的数据。2022年11月,因该公司拒绝支付赎金,该组织在暗网泄密网站上标价5000万美元出售所有信息。...保险公司利用网联车辆数据来判断哪些位置、哪类车辆和哪些部件通常更容易受到网络攻击,据此计算保费。 基于行为的新保险模式利用售后服务设备与保险公司共享远程通信信息,降低保费和保险成本。

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    物联网数据如何提升售​​后供应链利润

    物联网日志文件提供每种产品在该领域所发生事件的详细信息,能够准确的找出软件、基础架构、配置以及硬件之中当前存在或潜在的问题。...年期间,供应链规划人员用于计算库存需求的数学模型通常基于以下因素:往期需求,需求变化,市场总库存量和供应商生产周期。...通过与OnProcess Technology公司的联合研究,麻省理工学院最近研发了一种新的备件预测和库存计划模型,该模型将机器故障的可预测性纳入计算方程。...因此,可以减少逆向物流成本,更快地将部件运送到仓库中,还能在需要时引入对物料报废的本地控制,以减少不必要的维修和运输成本。...所有物联网议程网络贡献者均对其帖子的内容和准确性负责。对作者的意见并不一定表达物联网议程的想法。

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    泰瑞达部分制造撤出中国?官方独家回应来了

    泰瑞达此前曾在其 2022 年年度报告中表示,“美国商务部的限制新规使得泰瑞达对中国某些公司的半导体设备销售受到了限制,同时在中国大陆生产这些先进半导体的几家跨国公司(三星、SK海力士、台积电等)已经获得了为期一年的许可证...,允许泰瑞达等供应商继续为这些公司运营的设施提供设备。...公司还正在评估向中国某些客户销售和支持某些最终用途的许可证申请的提交情况,如果获得批准,可能会减少这些限制对公司业务的影响。” 需要指出的是,泰瑞达的一些设备是在中国大陆进行制造的。...但是一些供应商仍不会向泰瑞达在中国的工厂发货,从而导致了其供应链中断。 “我们在中国进行制造,因此我们必须获得紧急授权才能继续进行这项活动。”...(芯智讯注:直接在中国进口泰瑞达制造其设备所需的美系零部件,那么该零部件当中的来自美国的技术来源占比肯定的是很高的,那么这个零部件进口到中国可能就会受到限制,这必然会导致泰瑞达在中国工厂的设备制造也受到影响

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    国际工业机器人大咖的竞争优势分析报告

    对全球机器人技术的发展影响最大的是欧美和日本,以库卡、发那科、ABB、安川电机等为代表的行业巨头们在工业机器人技术的综合研究水平上处于领先地位。...成本优势:机器人巨头的机器人本体的年产量一般都在5000台以上,有的甚至在10000台以上。他们在关键零部件采购上具有很强的议价能力,从而使得机器 人本体也具有很强的成本优势。...本体的可靠性:以平均无故障时间(MTBF)计算,国内机器人产品平均在8000小时,而国外同类产品可达数万小时。可靠的稳定性成企业选择国外品牌的主要原因。...如果说智能机器(包括小型加工中心、电火花线切割机、全自动注塑机)、机器人、CNC数控系统是自动化工厂的三个标志性要素,那么能够同时提供三者的发那科公司毋庸置疑就是自动化工厂的最佳诠释者和全部解决方案的供应商...库卡是世界领先的德国机器人制造商,在2007年进行了业务重组,重组后库卡的业务部分为机器人部和系统集成部,是“最纯粹”的机器人企业。

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