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    汽车经销商客户流失预警:逻辑回归(LR)、LASSO、逐步回归

    随着社会经济的快速发展和交通基础设施的不断完善,我国汽车市场也得到了迅速增长。 与之配套的汽车售后服务市场成为庞大的黄金市场,发展潜力惊人。 在售后服务市场中,汽车 4S 店以其品牌优势,完整和规范的服务系统以及多种多样的增值服务受到消费者的青睐。但汽车售后市场纷繁复杂, 汽车 4S 店仍 要面对竞争品牌对保有客户的激烈争夺,还有汽车维 修集团、甚至一些小型的汽车维修店对市场的蚕食。 而忠诚度越来越低的客户,也让汽车4S 店感到束手无 策。 因此客户流失预警正成为汽车4S店售后服务领域 的一个重要研究问题。

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    芯片的产能过剩和需求不足

    供求定律是一种经济学理论,它解释了供求之间的关系以及这种关系如何影响商品和服务的价格。当商品或服务的供过于求时,价格就会下跌,这是一个基本的经济原则。当需求超过供给时,价格往往会上涨。 当需求不变时,商品和服务的供应与价格之间存在反向关系。如果商品和服务的供应增加,而需求保持不变,那么价格往往会下降到较低的均衡价格,而商品和服务则会达到较高的均衡数量。如果商品和服务的供应减少,而需求保持不变,那么价格往往会上升到更高的均衡价格,商品和服务数量则会减少。 对商品和服务的需求也存在同样的反向关系。然而,当需求增加而供给保持不变时,较高的需求会导致较高的均衡价格,反之亦然。 供应和需求不断上升和下降,直到达到均衡价格。例如,假设一家豪华汽车公司将其新车型的价格定为20万美元。虽然最初的需求可能很高,但由于该公司大肆宣传并为汽车制造轰动,大多数消费者不愿意花20万美元购买汽车。因此,新车型的销量迅速下降,造成供应过剩,并降低了对汽车的需求。作为回应,该公司将汽车价格降至150000美元,以平衡汽车的供需,最终达到均衡价格。 价格弹性 价格上涨通常导致需求下降,需求增加通常导致供应增加。然而,不同产品的供应对需求的反应不同,一些产品的需求对价格的敏感度低于其他产品。经济学家将这种敏感性描述为需求的价格弹性;价格对需求敏感的产品据说具有价格弹性。非弹性定价表明价格对需求的影响较弱。需求定律仍然适用,但定价力度较小,因此对供应的影响较小。 产品的价格弹性可能是由于市场上存在更经济的替代品,也可能意味着消费者认为该产品不重要。如果消费者能够找到替代品,价格上涨将减少需求,但如果没有替代品,对需求的影响较小。例如,卫生保健服务几乎没有替代品,即使价格上涨,需求仍然强劲。 规则的例外情况 虽然供求规律是自由市场的一般指南,但它们并不是影响定价和可用性等条件的唯一因素。这些原则只是一个大得多的轮子的辐条,虽然极具影响力,但它们假定某些事情:消费者对产品有充分的教育,并且在向他们提供产品时没有监管障碍。 公众认知 如果消费者关于可用供给的信息出现偏差,那么产生的需求也会受到影响。其中一个例子发生在2001年9月11日纽约市发生恐怖袭击后不久。公众立即对未来石油供应感到担忧。一些公司利用这一点,暂时提高了天然气价格。 1. 事实上并没有短缺,但人们认为有人人为地增加了对汽油的需求,导致加油站在前一天油价不到2美元时突然向每加仑汽油收费5美元。 2. 同样,对特定产品提供的利益可能有很高的需求,但如果公众不知道该项目,对利益的需求不会影响产品的销售。如果一种产品陷入困境,销售该产品的公司通常会选择降低价格。供求规律表明,销售额通常因降价而增加,除非消费者不知道降价。当公众的看法不正确时,供求经济学这只看不见的手就不能正常发挥作用。 受困市场 当垄断存在时,供求对市场的影响也不大。美国政府已通过法律试图防止垄断制度,但仍有一些例子表明垄断如何否定供求原则。 3. 例如,电影院通常不允许顾客将室外食品和饮料带入电影院。这使得这家企业暂时垄断了食品服务,这就是为什么爆米花和其他特许经营权比剧院外的价格要贵得多的原因。传统的供求理论依赖于竞争激烈的商业环境,相信市场会自我纠正。 3. 例如,电影院通常不允许顾客将室外食品和饮料带入电影院。这使得这家企业暂时垄断了食品服务,这就是为什么爆米花和其他特许经营权比剧院外的价格要贵得多的原因。传统的供求理论依赖于竞争激烈的商业环境,相信市场会自我纠正。 相比之下,计划经济体利用政府的中央计划而不是消费者行为来创造需求。因此,在某种意义上,计划经济是需求法则的例外,因为消费者对商品和服务的欲望可能与实际生产无关。 价格控制也会扭曲市场供求的影响。政府有时会为产品或服务设定最高或最低价格,这会导致供应或需求被人为抬高或压低。20世纪70年代,美国暂时将汽油价格限制在每加仑1美元以下,这一点就很明显。需求增加是因为价格被人为压低,使得供应更难跟上步伐。这导致等待时间长得多,人们与加油站进行侧面交易以获得汽油。 供求与货币政策 虽然我们主要讨论的是消费品,但供求规律也会影响更抽象的东西,包括一个国家的货币政策。这是通过调整利率实现的。利率是货币成本:它们是中央银行扩大或减少货币供应量的首选工具。 当利率降低时,更多的人在借钱。这扩大了货币供应量;经济中有更多的资金流通,这意味着更多的就业、经济活动和支出的增加,以及资产价格的顺风。提高利率会导致人们从经济中取出资金存入银行,利用无风险回报率的提高;它还经常阻碍需要融资的借贷和活动或购买。这往往会减少经济活动,并抑制资产价格。 在美国,当美联储想要刺激经济、防止通货紧缩、提高资产价格和增加就业时,它会增加货币供应。当它想减少通货膨胀压力时,它会提高利率并减少货币供应量。基本上,当它预测到经济衰退时,就会开始降低利率,当经济过热时

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    机器学习+NLP+VR:重塑二手车买车新场景

    二手车交易的核心问题在于车况信息不透明。中国二手车交易市场制度尚不完善,长期以来缺少行业公认的车辆估值标准和车况检测标准,二手车商提供的估值和车况信息不够透明。这导致用户和车商交易双方都陷入了循环困境:用户对车商信任不足,购买意愿低。二手车商缺少潜在客户线索,为招揽客户不惜采用虚假信息,使得市场环境进一步恶化。 现阶段,多方面的车辆信息已实现了物理层面上的集成,但在语义内容的解析和信息的视觉呈现上还有待深入研究。用户需要亲自阅读碰撞、维保、电池报告来理解其中的内容,报告内容的丰富性、专业性与可读性将对用户的

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    真·无人驾驶出租车在重庆武汉上路:行驶平滑,价格实惠!网友:实际效果堪忧

    大数据文摘出品 一直被热议从来没有消失过的自动驾驶,最近又有大新闻了。 这次自动驾驶的试点不是在北上广深,而是在重庆武汉。 文摘菌不得不感叹,敢于在重庆这个充满了立交桥、匝道、隧道,时不时就上下坡还偶尔来个单行道的城市进行无人驾驶试点,实属勇气可嘉。 据了解,重庆、武汉两地率先发布了自动驾驶全无人商业化试点政策,在武汉市经开区和重庆市永川区的特定区域内,乘客就可以打到全无人的自动驾驶出租车了。 是的,你没有看错,这次的自动驾驶出租车在主驾与副驾位置都没有配备驾驶员或安全员,完完全全的无人驾驶。 这次的自动

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    领券