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云蚁汽车小程序解决方案

汽车行业微信小程序开发解决方案!...先来看一下汽车服务行业有独有的3大营销属性: 1、汽车服务的地域性很强 车主选择汽车洗美、维修保养等服务一般都是就近原则,不愿耗费精力选择远距离的服务,覆盖范围广的汽车服务导流平台提供的促销信息对车主来说大多数都是不具备吸引力的...2、汽车服务兼有周期性和偶发性的特征 一个刚做完保养的用户不会因为你的机油便宜而再去做一次保养。...3、专业的服务才能留住用户 如今的中国的汽车保有量足够大,不缺客户,缺的是留住客户和客户转化的方法,线下门店本身就是一个流量入口,好服务是留住客户最有效的途径。...汽车-云市场产品详情-云蚁科技.jpg 汽车4S店.jpg

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利用微搭快速实现问卷调查功能

随着经济社会的发展,政府在制定公共政策的时候也逐渐的使用信息化的手段来收集民意,这不我们社区的网格员在群里发布了三孩儿的问卷调查,让大家积极的填报。...[在这里插入图片描述] [在这里插入图片描述] 网上问卷调查填报方便,结合微信群又便于传播能快速的采集到需求。我感觉政府的工作也在与时俱进快速发展,为社区的进步点赞。...[在这里插入图片描述] 总结 今天我带着大家使用微搭低代码工具快速的搭建了一款问卷调查小程序,使用平台的拖拉拽及自动生成的能力开发小程序还是非常方便的,如果你感兴趣,马上注册账号体验吧,也许你就掌握了未来的趋势

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京东杀入汽车后市场

而京东之所以频频落子汽车后市场也是有一定原因的。 一方面,新能源汽车的火爆对汽车后市场的发展,起到了积极的促进作用。...作为汽车行业未来的主流趋势,新能源汽车的蓬勃发展自然会带动汽车后市场的发展。 另一方面,人均收入的提升,也促进了汽车后市场的发展。...随着购车人群规模的不断扩大以及汽车保有量的不断攀升,汽车后市场的需求量也逐步上升,汽车后市场也迎来了重大发展机遇。 在种种因素的共同影响下,汽车后市场规模开始不断扩大。...以汽车维修保养所需的零配件为例,京东和诸多知名汽车零配件厂商达成合作,能够从源头上保障零配件产品的质量和真伪;在运送过程中,有京东强大的物流仓储能力能够作为支撑,汽配件的运转效率也有所保证。...另外,随着新能源汽车的逐渐普及,关于新能源汽车的后市场需求也在增多,但新能源汽车和传统汽车又有很大的区别,在维修保养方面也与之前有所不同,这也对进行维修保养的工作人员提出了新要求。

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谷歌自动驾驶项目开始帮助超市接送顾客

Waymo还与美国购物中心业主DDR合作,让购物者和用餐者乘坐自动驾驶汽车往返亚利桑那州钱德勒市的阿瓦图基山麓小镇中心。...AutoNation将提供给顾客一辆Waymo自动驾驶汽车(并非租借汽车),让他们在自己的私家车进行维修保养时,仍可以乘车自由活动。 阿维斯预算集团公司为Waymo自动驾驶汽车提供充电、加油服务。...该公司将自动驾驶汽车作为最后的解决方案提供给客户,帮助他们拖走或替换掉租来的汽车。...自2009年以来,Waymo公司一直致力于自动驾驶汽车的研发,并已经在其环线公路上行驶了500万英里(800万公里)。人们普遍认为Waymo在自动驾驶汽车技术的研发上领先于竞争对手。...自动驾驶面临的复杂挑战以及高研发成本已推动汽车制造商、供应商和其他公司之间建立了大量合作关系。

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大佬经手过:车享家融资10亿

汽车行业从整车、二手车电商到售后服务,备受投资者和创业者青睐。汽车o2o服务平台“车享家”宣布获得10亿元融资,品牌双拼域名chexiang.com也引人瞩目。...[图片] 图:车享   车享家是车享网(依托于上汽集团的汽车综合电商平台)的一个业务板块,提供汽车维修保养、租赁及二手车等一站式汽车服务。...车享网自成立以来,曾经历过多次业务调整,从单一的新车交易到融合新车、二手车、零部件等多领域汽车买卖服务,打通了线上线下多渠道服务,全面满足用户的养车、用车、卖车、金融保险等一系列需求。   ...未来,夏军力求把车享家打造为中国汽车服务市场的领导品牌,整体市值达到千亿,线下服务网点达到一万家。

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造车新势力“争斗”之下,“渔翁得利”的会是新能源后市场吗?

闷声发大财 作为整个汽车产业链中不可缺少的一环,汽车后市场主要承担汽车销售后的维修、保养等工作,而正如传统燃油车有着万亿级别的汽车后市场规模,伴随着新能源汽车的发展,新能源汽车后市场应运而生,且具有广阔的发展前景...简而言之,在电动车、网联汽车、电子商务等趋势的影响之下,到2030年,预计整个新能源汽车后市场的规模将达到1000亿欧元。 与此同时,嗅觉更加敏锐的传统汽车后市场企业已经开始转型走向新能源汽车后市场。...目前造车新势力们主要业务集中于汽车本身的研发、设计、生产、销售等环节,而当汽车被制造出来卖给消费者后就会面临售后服务、维修保养的问题,由于造车新势力并不具备像传统燃油车企那样完备的产业链体系,于是无法亲力亲为...而新兴的造车企业,现在根本没有精力来做新能源汽车后市场服务,几乎都是同我们这样的第三方合作。” ? 截至目前,德师傅就与特斯拉、蔚来汽车、威马汽车等达成合作,承接了这些新能源汽车整车厂的售后服务。...许多新能源汽车在对外的宣传中都提到,新能源汽车维修保养、车辆损耗方面相较于传统的燃油车具有明显的优势,养护成本更低,而实际情况并非如此。

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国外问卷调查怎么赚钱?为什么需要IP代理的加持?

在回答这个问题之前,我们需要了解一下国外问卷调查的一些基本情况。首先,国外问卷调查的奖励通常是非常微薄的。大多数问卷调查公司会以礼品卡、折扣券、优惠券等形式进行奖励,而现金奖励则比较少见。...其次,问卷调查公司通常会选择一些具有特定背景的人进行问卷调查。比如,一些公司只会选择特定年龄段、教育背景、职业等群体的人来进行问卷调查,因此,如果你不符合这些要求,你可能很难接到问卷调查。...在尝试做国外问卷调查的时候,你可能会遇到一些问题,首先,许多问卷调查公司只接受特定国家或地区的用户。如果你不在这些地区,你可能无法访问这些问卷调查网站,更不用说接收问卷了。...这样,你就可以通过代理服务器来连接问卷调查网站,同时隐藏你的真实IP地址,如果你使用一个位于允许参与问卷调查的地区的代理服务器,那么你就可以成功访问问卷调查网站,并参与问卷调查了。...使用IP代理的另一个好处是,它可以提高你的问卷调查的数量和质量,许多问卷调查网站会限制同一个IP地址访问同一个问卷调查的次数。这是为了防止某些用户刷问卷,从而干扰问卷调查结果。

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汽车后市场O2O坑太多,数据和通道最重要

专注于汽车后市场线下店和线上撮合交易的汽车后市场O2O们。这一类以维修保养居多。他们在线下谈好合作的汽车维修店,然后拿到一个折扣,线上获客车主再去使用。...其他领域我没有发言权,至少在汽车维修保养后市场这个领域,这样的商业模式,我只能:呵呵。 那汽车后市场互联网到底比的是什么呢?我认为只有4个字:数据、通道。且听我慢慢到来。...有没有想过传统的4S店是怎么做维修保养的?...假如车宝APP在目前车况检测的基础上,打通故障维修商家会怎样,发现你这里有问题,马上给你推荐3家靠谱的汽车维修保养店供您选择。...千万不要说点评啊,第三方服务啊,这些在汽车维修保养几乎等于失灵。

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无人驾驶离我们有多远?

汽车共享出行领域无疑是个非常好的选择。原因如下 1 汽车共享出行平台的选择多样性:刚才提到,芸芸大众接受新事物要慢一拍,鉴于个体差异性,必定是少部分走潮流的尖端引领后来者。...2 汽车共享出行极具吸引力的“流量”。通过Lyft、滴滴及如同雨后春笋般冒出尖的汽车共享出行平台让更多的无人驾驶汽车跑起来,尽快收集行驶数据,实现无人驾驶技术优化更新及迭代。...所以无人驾驶的出现,是对汽车属性都有实质性变革的,把“驾驶”都省略了,那么汽车所剩的也就“出行用品”这一属性了,这也就意味着,汽车仅仅是一种出行工具了。...最好的情况就是,我不必拥有汽车,不必对汽车操任何心,它只需要在我有出行需求时出现就行了。而这种状态,不就是汽车共享出行所憧憬的目标吗?汽车共享如火如荼,无人驾驶普及还会远吗?...在无人驾驶普及的到来之前,我想,时下的共享汽车应该就是我们的最佳选择了吧,毕竟没有繁琐的维修保养和高昂的养车费用却同时能够享受不同车型的操控乐趣,比如咚妹家的共享汽车,目前幸福叮咚已是广州地区目前为止车辆及站点体量最大的共享汽车平台咯

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未来电动车大趋势下,现在生产车联网设备能否成功?

收个人观点局限,我认为车联网的后装市场并不明朗,陈述原因如下: 1.车联网后装并非汽车必需品。 他不像我们的用的牙膏肥皂,没有了就必须去买,车联网装备,对一辆汽车而言,并非一定要安装的。...好比汽车导航的下场,如果真是为了导航,手机APP就可以满足对导航的一切需求了,而且更新简单、快捷,所以相比于导航,相信现在的人们更喜欢有个中控大屏,至于导航,只要能显示手机内容就可以了。...在编写《汽车文化》时候,我也好好介绍了车联网,也很喜欢这充满未来感的功能,但是目前而言,我们的车联网功能,诸如:实时路况、停车场、娱乐、通讯、维修保养、优惠信息等,统统不实用,谁能接受开着车的时候,汽车喊一句...那未来的车联网功能,还是要建立在电动汽车上,最好搭配无人驾驶功能,就像霹雳游侠那样。在发动机+变速器的汽车身上,着实难以发挥实际功效。 3.开发、维护成本高,市场不明朗,企业不会轻易投资。

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一种手机拍照VIN码识别技术,快速识别解析车架号

VIN码即车架号就是汽车的唯一的身份证,汽车从下线出厂、进4S店销售、行驶证登记造册、保险登记、车辆车检、车辆维修保养、车辆召回、车辆交易等直至车辆报废,这无数有关于汽车的场景中,汽车VIN...手机拍照VIN码识别基于Android和ios双平台,通过手机或者pad摄像头扫描VIN嘛,无需联网,扫描前挡处车架号,即可显示汽车产地、型号、配置参数等详细信息。...该车架号数据库目前涵盖68个汽车厂家、262个汽车品牌,数千个型号的汽车参数,覆盖市面上95%车型,且会持续补录新的VIN数据,力求把该数据库做到全面准确。      ...1秒就能识别出VIN码;       识别准:准确率达98%;       手机拍照VIN码识别开发包自带解析库,无需联网本地识别;       应用场景广:同时适配前风挡VIN码识别、发动机铭牌上的汽车

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百度Apollo更具“汽车思维”,更懂汽车所以俘获汽车

而在国外也已与戴姆勒、宝马、福特等百年汽车巨头结盟,ABB三巨头只差奥迪没有加入了。 张亚勤执掌以来,Apollo正马不停蹄,与汽车行业的巨头牵手,扩大自己的汽车朋友圈。 ?...百度的合作对象,不论是造车的长安、比亚迪、长城,还是出行运营商神州优车,都是传统汽车行业巨头,他们擅长的是造车或者汽车运营,更懂汽车产业。...在汽车行业摸爬滚打一年,Apollo对汽车产业有更深刻的认识,更懂汽车行业的逻辑和规律。...30天就可以将传统汽车改造成智能汽车,总之,百度更懂汽车产业,面向不同汽车厂商和场景,提供不同方案,让车企可以结合自身战略和能力灵活配置、自主拼装、个性定制,抓住智能驾驶和自动驾驶趋势的同时保持差异化竞争力...更懂汽车产业是百度俘获汽车巨头的核心原因,不断与更多汽车巨头牵手并且取得里程碑进展,再吸引更多新玩家加入朋友圈,滚雪球的玩法是百度Apollo的壮大过程。

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