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D-News|Uber发白皮书构建空中公共交通 甲骨文巨资收购云ERP公司NetSuite

【导读】大数据近日又发生了哪些大事? D-News每天独家推送大数据新闻合集,每天早上五分钟,再也不会错过大新闻~每逢周一您还可以听到新闻内容哦~【摘要】Uber发布近百页白皮书构建空中公共交通;甲骨文公司93亿美金 巨资收购云ERP公司 ◆ ◆ ◆界巨头Uber发布近百页白皮书 构建空中公共交通根据近日发布的一份99页的白皮书中所描述,Uber在10年内将建造一个名为“Elevate”的网络,由完全电动的飞器组成,它们可以根据需求垂直起飞和降落 ◆ ◆ ◆应用奇点落地安徽 与物灵科级共建智能11月9日晚,奇点在美国大使馆旧址召开发布会。 创始人沈海寅(Tiger)主要沟通了三点:奇点新VI及对于智能的独特Vision;奇点和东方网力旗下物灵科技将共建人工智能研究院;奇点将落地安徽铜陵共建智能新能源园。

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特斯拉自建ERP的背后

一家制造企的信息系统无疑是非常复杂的。但在当时,SAP的解决方案肯定已经包含了全球制造的最佳实践,一定能够帮助Tesla建立起基本的信息架构。 如果换了另外一家的CIO,会不会做出跟他类似的决策呢?我觉得大概率不会。全球几乎所有的厂商都买得起,也用得起品牌化的商套件,有人选择SAP,有人选择Oracle。 比如特斯拉并不存在经销商系统(Dealer Management System),而经销商管理是ERP的核心模块。去掉这一层会让整个ERP系统简单很多。 2)Vijayan掌握了成熟的架构模型 除了能够在商品级ERP产品基础上做减法,特斯拉的这位CIO还有支持他决策的法宝,那就是制造相关的架构模型知识。 对于制造这样的复杂协作体来说,ERP软件所涉及的数据对象至少有几百个,还有彼此之间错综复杂的关联关系。围绕不同务环节的流程至少有数千个之多。

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    最壕十一月,敢写就有奖

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    对不起,“下一代ERP”仍旧是现在的ERP

    抱歉:在数字化转型规划里,ERP仍旧是信息架构核心中的核心。只要企还想老老实实生存,还要盈利,主要务板块还是买卖+出入库+生产+财务结算就需要ERP。 ,什么自动化云云无非就是提升了ERP的执效率,增加易用性,将大部分人工要做的工作变为系统之间集成接口对接完成,用机器代替手工而已,这一切都是“算法”堆积起来的。 ),这些要么是技术驱动,要么是数据驱动,要么是算法驱动,要么是务驱动,都是为了改进ERP技术进演变,更加适应这个时代而已,归结到底,它仍旧是ERP的范畴,永远脱离不了那几个功能和作用。 你知道ERP系统出现故障停机意味着什么吗?安安稳稳的高效率运它不香么?二、数据安全性、数据私有性谁都不可以随意访问获取企ERP系统的数据,天王老子都不,别说是你Saas软件厂商了。 以一个比喻做结尾:发展到今天已经能够实现自动泊自动驾驶了,不管技术再牛逼,难道搭载这项功能的就不是了,叫“智慧四轮机”?

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    对不起,“下一代ERP”仍旧是现在的ERP

    抱歉:在数字化转型规划里,ERP仍旧是信息架构核心中的核心。 只要企还想老老实实生存,还要盈利,主要务板块还是买卖+出入库+生产+财务结算就需要ERP。 什么机器学习技术,什么自动化云云无非就是提升了ERP的执效率,增加易用性,将大部分人工要做的工作变为系统之间集成接口对接完成,用机器代替手工而已,这一切都是“算法”堆积起来的。 ),这些要么是技术驱动,要么是数据驱动,要么是算法驱动,要么是务驱动,都是为了改进ERP技术进演变,更加适应这个时代而已,归结到底,它仍旧是ERP的范畴,永远脱离不了那几个功能和作用。 你知道ERP系统出现故障停机意味着什么吗?安安稳稳的高效率运它不香么?二、数据安全性、数据私有性谁都不可以随意访问获取企ERP系统的数据,天王老子都不,别说是你Saas软件厂商了。 以一个比喻做结尾:发展到今天已经能够实现自动泊自动驾驶了,不管技术再牛逼,难道搭载这项功能的就不是了,叫“智慧四轮机”?

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    腾讯企点携手配Q,助力配商数字化升级,夺取效率红利

    近年来,随着保有量的攀升,近万亿规模的也正在迎来新一轮变革,面对新趋势,传统配商如何利用数字化趋势增强自身实力成为关注焦点。 腾讯企点全国销售负责人李奇男、腾讯企点商务负责人刘航、腾讯企点广东区域总监邵乾坤、广州市零部件协会常务副会长蔡才峰、广州市零部件协会常务副会长&广州贝偲特零部件有限公司创始人赵春江、 数字化转型的核心不是简单地用一套ERP,而是深度结合企务,帮助企实现新的增长。 基于羽阳在ERP开发中沉淀近20年积累的10亿+零部件数据库等优势,目前智能询报价解析准确率已达99.9%。 去年10月,腾讯云、腾讯企点与羽阳达成深度合作,协助其进一步完善产品能力、加快市场开拓,目前,配Q服务范围已拓展至全国14个省会城市,在当地与头部商家建立了合作关系,此外,也已打通主流ERP,实现数据互通

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    哪些因素决定企选择云ERP还是传统ERP

    作者:张苏月关键词:SaaS,ERPERP 系统就像爱一样:很难想象日常生活中没有会怎样。 一辆可以载你到办公室、商店和家,而 ERP 则支撑着企所有的关键务流程和应用程序,驱动企的供应链。? 一、需要考虑的 ERP 成本因素就像一辆损坏的,不进维修的话,时间长了就无法再运,一个 ERP 系统如果不用正确的方式运,可能会随着时间的推移成本提升,风险加大。 传统 ERP 解决方案需要持续的维护,否则会过时,就像一辆没有安全气囊或电动窗的。 考虑到 ERP 解决方案的外部灵活性和可定制性,并选择一个可以轻松地配置和适应发展需要的解决方案。定制务模式越困难,成本增加的会越快。

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    配件+供应链一体化:降低库存成本,提高运营效率

    Mockups等工具进辅助设计;6、供应链系统网络架构软件系统使用BS网络架构;三、电商供应链采购管理系统务范围供应链管理系统功能需要覆盖集团资源管理及各4S店的相关务,包括整销售务 四、零件供应链电子采购系统工作范围供应链管理系统按照总公司务端和经销商端分为两大系统:1、ERP系统企物质资源、资金资源和信息资源集成一体化管理;2、分销商DMS系统(1)务流程梳理;(2 )DMS系统客制化开发测试;(3)与其它系统集成;(4)与ERP系统集成;五、供应链系统概要设计六、配供应链在线采购系统模块逻辑务流程1、产品订购务流程(表述经销商商品订购务流程)2 、供应链系统权限操作流程3、配件系统订购务流程(表述经销商订购配件务流程)七、供应链系统功能描述uERP系统,ERP系统作为总部务管理系统,主要功能包括:产品库存管理,经销商管理 十一、供应链电子采购管理系统协同办公1、公告管理发布、修改、删除公告信息、设置公告有效时间。2、信息反馈管理查看反馈信息(反馈信息主体属性、反馈代理商),图文格式。

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    EDI概览

    是一个全球化的,这意味着需要有一个强健有力的数据网络来处理复杂的务数据。 对而言,制造商和供应商往往分布在全国甚至全球各地,并且需要同时与不止一个的合作伙伴传输务文件,这无疑增加了数据处理难度。 EDI技术在供应链中的角色具有分层供应链结构,一级供应商是制造商或OEM,生产辆的主要系统和模块(接近最终产品的设备)。 需要 ASN 来验证供应商发送的商品是否与务合作伙伴的采购订单相符。如有异议,通过EDI系统尽快通知客户,并及时纠正。 减少退款(当未按时收到 ASN 或产品未在其 JIT 交付窗口中到达时,制造商会发出退款 )典型案例知软件具有丰富的EDI项目实施经验,以下是助力企成功实施EDI的几个典型案例:沃尔沃

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    ERP必然取代传统ERP 这个趋势不可逆

    虽然在浩瀚的云 ERP 海洋航是一个挑战,但是仍然有一些脱颖而出者,他们都有自己独特的功能和能力,可以在各种垂直的机构发挥作用。 相对于大企,中小企中是更普遍的,他们可能对 ERP 系统有着明显不同的要求。这些企往往是细分或领域,突出自己的产品和服务。今天,市场上的很多 ERP 系统展示了他们满足需求的能力。 Infor CloudSuite 提供企财务、供应链、人力资本管理、客户关系管理(CRM)和销售 ERP 功能,支持制造(、国防)和饮食。 Plex Manufacturing 云在同样设备下的离散和整合过程都适用,其也符合各种制造规则。QAD 云 ERP 对制造商来说也是一个云 ERP 软件的选择。 通过多次收购,QAD 已经建立了一个 ERP 系统,该系统在制造、饮食、消费品、高科技和生命科学等垂直产上有帮助。

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    ERP的快速实施,能够很快能给企带来效率和效益么?

    一个企能不能快速的实施ERP,完全取决于企自身的情况。如果企自身的管理基础比较好,员工的信息化素质比较高,那么当然可以快速实施。 相反,如果企的基础数据一片混乱,员工对ERP也是一知半解,那么要想快速实施是根本不可能的,速度越快,结果就会越惨。   就像你要买,你可以请一个顾问帮你买一辆好,但是最终这辆开的好不好,还是要靠自己。如果你开的水平很一般,如果你给加劣质的甚至是掺水的油,结果会怎样就可想而知了。实施ERP也是同样的道理。

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    大数据在工的崛起将重塑整个商社会,你信吗?

    Part 1:工1.0至3.0先看工革命的前三个阶段:▪工1.0机械化,以蒸机为标志,用蒸动力驱动机器取代人力,从此手工从农分离出来,正式进化为工。 所以在工中,通常会分为两个大的部门,一个是生产部门,一个是务部门,前者通过MES(制造执系统)管理,后者通过ERP(管理信息系统)来管理。这两个系统啥区别呢? 但是,大多数企里面,ERP和MES其实并没有连起来,所以当ERP给MES下达生产计划指令后,MES在生产过程中发生了与计划偏差的事项(比如设备坏了,原料不合格等等),MES会根据间的实际情况进调整 举个例子就更清楚了:在未来,在用户驾驶的过程中,能自动识别用户驾驶习惯的改变,提醒用户驾驶习惯的变化对于能耗和剩余里程的影响;在上下班高峰期,能通过海量的交通数据预测出未来一段时间内可能通过道路的拥堵情况 由此可见,厂商不仅是卖了一辆,同时通过额外增值服务实现了价值的延伸。

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    基于ERP系统的机械制造企应用案例

    因此,企管理迫切需要最新的管理技术来提高管理效率降低管理成本,提高企竞争力。ERP作为一种现代化的企信息化管理技术正好可以替代企传统的管理模式,ERP是一种具有现代化先进管理理念的管理模式。 ERP是企管理的思想,强调对企的内部甚至外部的资源进优化配置,提高效率,以管理的方式,达到降本增效的目的。 经过多年的市场历炼,公司逐渐发展成为研制、生产各型号通机飞轮总成、油发电机组控制面板总成、摩托变速器、拨叉总成的专型企,设备精良、工艺先进、技术力量雄厚、检测手段可靠,已通过ISO9001-2015 5、针对生产后的再加工(委外),没有相对应管理方案应用解决方案忽米云ERP系统通过信息化解决管理问题,满足各企科学管理的需求,并为制造管理提供完善的解决方案。 3、生产领料明细统计,可以查看领取的数量,间剩余数量,针对结余也可以进退料操作。4、销售,采购在系统中需要按照相对应的步骤及流程(可自定义流程),提醒库存,提醒发货,进销存简洁快速,数据简明准确。

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    情报分析:ERP厂商三重门,马上有状况

    从厂商方面看,上周被打的体无完肤的SAP本周是龙马精神,一口气发了6篇次的案例和公关稿件,意图将负面消息快速沉降,尽管在苏宁上不如意,但SAP依旧还是希望从国内高大上的企入手,近期牵手吉利想必多少能在国内 其次,一波免费的搅局让ERP市场更加难做,个别中出现了一些免费的ERP应用,尽管目前还比较少,但是这些依托有互联网发展起来的ERP厂商已经开始有免费商模式的雏形,软件免费,但提供更精细化和社交化的服务是收费务 ,这种模式已经获得VC和PE的认可,如好房通这样专做房屋中介的ERP已经获得投资。 这个信号已经告诉某些ERP厂商,细分ERP会是一个广阔的市场。 从ERP的上线率来讲,国内企还有很长的路要走,中小企市场会成为ERP的另一个主战场,2014年诸如免费ERP、云ERP、移动ERP都是瞄准了中小企市场,对于这一领域ERP依然大有可为。

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    制造企ERP软件用什么?

    生产:帮助生产间制定生产计划,把握生产进度,根据以往的出货量及当前的库存情况去灵活排产,提升了30%的生产效益,制造企订单交货的准时率和优良率也明显提高。3. 客户关系:将ERP与CRM(客户关系管理)进一步整合,将侧重于外部客户关系服务的CRM集成到ERP套件中,使制造企能够快速响应客户需求,改善企服务,提升客户满意度。 • 支持混合方式的制造环境不同制造企有不同的生产模式,像纺织、化工、医药等流程性生产主要采用的是按库存、批量、连续的生产方式;而、高科技、机械制造等离散制造既有按定单生产,也有按库存生产。 流程生产和离散制造在产品结构、工艺流程、生产组织方式等方面都存在着较大的差别。因而SAP根据制造企定位提供了专门性的解决方案,支持离散和流程的制造环境。 优德普在制造ERP系统中进了生产现场看板模块的开发,现场看板通过一种管理可视化的表现形式,间数据、情报等状况一目了然。

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    最接地气的通俗解说:什么叫工4.0(秒懂)

    事实上,工4.0就没有标准答案,连德国人自己都没有。 ?先看三个概念: 工1.0 机械化,以蒸机为标志,用蒸动力动力驱动机器取代人力,从此手工从农分离出来,正式进化为工。 所以在工中,通常会分为两个大的部门,一个是生产部门,一个是务部门,前者通过MES(制造执系统)管理,后者通过ERP(管理信息系统)来管理。 这两个系统啥区别呢? 在中国工厂的很多间里,各个生产设备之间、生产设备和控制器之间,都已经基本实现了连通。再牛逼一点的公司里,整个工厂已经通过制造执系统(MES)连通起来,而务部门全部通过ERP连通起来了。 ERP和MES其实并没有连起来! 所以当ERP给MES下达生产计划指令后,MES在生产过程中发生了与计划偏差的事项(比如设备坏了,原料不合格等等),MES会根据间的实际情况进调整。 所以工厂间通常会定期把MES的调整项做成一个表,交给务部门,然后由务部门手动在ERP中调整过来。

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    莫要错过云ERP的风口|深度

    Epicor以中端市场份额第一为目标,努力为国内和国际市场中的增长型企量身打造着适合自己的ERP产品。 Infor ERP专注于细分。但也因此更能贴近应用,并且以优秀的客户体验设计而着称。 作为一个ERP公司,IFS关注和关键用户流程,不同的流程是不一样的,例如分销里供应链最重要,制造生产中排程比较重要,电厂里设备维护最重要,基建企中项目管理最重要。 对IFS来说,目标就是打造满足客户需求的流程解决方案。 Plex Manufacturing云在同样设备下的离散和整合过程都适用,其也符合各种制造规则。 QAD云ERP,作为较早进入中国的全球性ERP厂商之一,或许在市场影响力上不能“人尽皆知”,但在包括零部件、生命科学在内的六大主要的制造垂直中的地位却是“举足轻重”,对于这些务流程、企信息化需求

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    获客本居高不下?4S店数字化营销升级三步走

    商的营销策略屡屡受阻,传统的经营模式难以适应当下营销需求,获客、运营、管理需要新的解决方案。 在数字化转型的浪潮之下,正向着以“用户为中心”的平台营销体系转变。 在务端,通过商悦ERP管理系统,规范各门店务流程标准,从意向管理、整管理,到售后维修管理、库存管理、二手管理等务流程,提升集团管控能力和运营效率,形成统一的数据中心。 用户扫描渠道码,成功添加企微信;线索分发到服务顾问,顾问了解用户需求,提供基础服务,并进初步的标签分类,推荐用户进入企微社群;通过整合线上线下各渠道数据,对用户群进精准分层运营;通过打通ERP和SCRM 14年来,金蝶商悦在的数字化领域一路奋进,以技术创新为突破,持续为全国5000+门店提供服务。 面对主的消费升级,金蝶商悦的经销商数字化解决方案也将不断进化和迭代,通过数字化平台和移动互联网,助力商与用户建立有效连接,打造私域流量池,实现用户全生命周期价值的最大化,赋能流通的数字化转型升级

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    盘点 | 10大关键词

    前言2017年,各个细分领域发展迅速。 ,小编特地盘点了年度八大关键词,一起来看吧! 互联网巨头之一美团内部已经成立出部,包括共享、美团地图和无人驾驶和打等出领域的新务,正在慢慢整合进入这个事部。美团的分时租赁共享务已经在成都展开试运营,名为“美团租”。 8金融:新蓝海下的新希望互联网产与技术的崛起,让传统金融遭遇到了前所未有的挑战,而互联网、金融科技与金融的融合产物——互联网金融的发展依然被从者广泛看好。 中国协会的数据显示,10月新能源销量达9.1万辆,同比增长106.7%,综合各方判断,今年新能源销量有望超过60万辆。在外人看来,这样的数据相当喜人,但内人却会摇头。

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    什么是VDA 4987报文?

    该文件遵循VDA(德国协会或德国Verband der Automobilindustrie e.V.)标准,并且在中被许多制造商使用。 值得一提的是,VDA 4987基于EDIFACT DESADV D.07标准,并以DESADV作为使用标准的起点。 在,要求遵循VDA 4987标准以确保高质量。 收到此文件后,ASN报文将转发到ERP系统,在该系统中它将显示为计划装运。 EDI解决方案进现代化和合并时,您应该评估作为整个供应链一部分的下一代EDI解决方案的所有选择。

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    Benteler本特勒 EDI需求分析

    Internet普及之后,企都倾向于在Internet上进传输,因为费用低廉,但是需要相应的新传输协议保证报文传输的安全性,于是就出现了AS2,OFTP2,SFTP等传输协议。 主要应用于,比如我们成功对接过的各大主机厂,都是要求OFTP2协议。如BMW宝马,Volvo沃尔沃,Porsche保时捷等。 先来了解下EDI的概念! 涉及三种数据类型,符合EDIFACT标准,EDIFACT 常用于欧洲,大多都支持该标准,或者X12,X12标准常用于北美地区。 - DELFOR & DESADV 关系映射: 实现知EDI系统与本地ERP系统的集成,支持将文件映射为ERP可识别的任意格式,比如Excel、CSV、XML等 - 务场景测试:模拟实际务逻辑,先由 本特勒物料号(包含包装料号)- 包装的内容与结构必须与实物一致 所以在进ASN务场景测试时,务必模拟实际场景,认真的进数据的填写与回复,更大程度的保证上线后EDI平台稳定运

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