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蔚来汽车不认输 销售夜间抢客户

文/侯煜编辑/罗卿2022年,Alice曾试驾过一次蔚来汽车。在今年8月末,晚上9点之后,Alice频繁接到多个蔚来销售的试驾邀约。...对于为何选择这么晚的时间段致电,各个销售都反馈,从早到晚都在打,销售压力太大。销售端的压力来自于业绩压力。近日,蔚来汽车(NIO.US;09866.HK)交出二季度财报。...汽车销量方面,蔚来汽车二季度销量为2.35万辆,较去年同期下滑6.1%,环比下跌24.2%。蔚来汽车二季度毛利为8700万元,较2022年第二季度下降93.5%。...如果想要达成全年销量25万辆的目标,蔚来汽车第四季度至少需要完成11万辆的销量,相当于每个月要完成近4万的销售量。...根据李斌预估,蔚来汽车正在销售的ET5、ET5T、ES6以及9月份即将上市EC6,四款车型销量有望达到1.5万至2万辆,叠加上剩余车型销量提升,每个月销量有信心稳定在2万辆以上。

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使用物联网改善汽车销售的客户体验

Car-Culture-Fading-in-the-US-car-sales-miles-driven-licenses-down-in-number-2013-emissions.jpg 整个汽车销售周期的客户接触点是物联网创新的主要候选点...例如,客户可能会进来看一辆特定的汽车,试驾一辆他们已经看过的汽车,或者随便浏览他们的选择。如果事先没有客户的任何数据行为,销售人员或经销商可能无法正确地处理客户的请求。...也许另一辆被要求试驾的汽车可能还需要维修才能投入使用。这些只是物联网有助于改善汽车销售的几个挑战。 解决方案 物联网可以通过向用户提供现有知识来快速响应客户的请求,从而增强汽车销售体验。...将这些交互式标志连接到互联网,就可以收集客户关心的信息的数据。这使经销商可以调整其内容或营销努力,以满足客户的需求。 技术 跟踪位置和收集车辆诊断信息可以通过各种IoT形式实现。...更明智的决策 通过创建联网车辆、物联网信息亭和标牌无缝集成数字和物理体验的传感器,有可能通过使经销商和客户能够获得他们需要的数据,从而做出更快、更明智的决策,从而改善汽车销售中的客户体验。

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腾讯“互联网+汽车”来了

腾讯与传统汽车厂商的合作正在加速,近日宝马QQ上线,装载了BMW互联驾驶的车主,就可以通过宝马聊QQ,这也是全球第一款车载集成即时通讯的社交应用。...据了解,搭载在BMW互联驾驶系统上的QQ,除了可以通过宝马汽车接受文字、图片、语音消息,还可以接收好友发送的地理位置,并直接导航到该目的地,同时也可以发送汽车的地位置给好友。...这项功能对于许多车主来说最为实用,可以把传统的导航变成社交导航,让汽车真正社交起来。 ?...针对汽车驾驶过程中的操作特点,宝马QQ还可以对接收到的文字消息进行语音朗读,用“听”的方式来阅读好友消息,同时也可以用发送语音消息的方式,回复好友。 ?...业界人士认为,宝马和QQ的结合,第一次将即时通讯社交引入车联网,除了文字、图片、语音消息和地理位置等功能,手机QQ还有许多移动互联网功能,未来还有更多的潜力可以挖掘。

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从刷机工具转型互联网转型之道

市场原始积累手段都是很血腥的,移动互联网也不例外,互联网巨头急着转型、创业者想要获取市场份额,都拿出重金砸钱上量,一款手机从出厂到用户手中每一个环节都可能被预装各种App,用户拿到手机之后大都想要刷回到绿色干净的...这时候,摆在它们面前的又是几乎每家企业都要面临的两个字:转型。移动互联网时代一切都非常迅速地变化,谁都可能成为下一个被迫转型者。...移动互联网可谓千变万化,瞬息万变的外部环境让每个企业随时都会面临转型问题。...,再比如许多传统企业转型互联网也很惨。...它在所有刷机工具中活得最好,在刷机大势已去的节点毅然决然转型,方向明确、打法清晰,转型之路差不多已经走顺。刷机大师的转型之路对于其他可能面临转型的移动互联网公司而言,还是有许多值得深思和借鉴之处的。

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汽车销售行业借力泛微OA,推动商机、销售、售后统一管理

汽车销售汽车行业的重要环节,需要通过高效的运营及时推动销售、保证售后服务。 汽车销售业务涉及部门多,而且覆盖预算、营销、材料、库存、客服等方面,需要多职能协作保证整个销售活动的高质高效。...泛微OA基于低代码平台,连接企业微信,协助汽车销售行业高效构建“市场-商机-销售-库存-售后”于一体的汽车销售服务数字化平台,助力汽车销售企业内部高效协作、外部快速连接客户。...售前、售中、售后 泛微全面助力汽车销售服务数字化 一、市场部项目管理平台 泛微为汽车销售企业市场部搭建了数字化的项目管理平台。...6)汽车销售业绩看板,呈现销售情况 借助BI报表,管理层在手机端就能随时了解各品牌车型、各门店的销售情况,及时了解市场爱好,以及门店业绩情况。...3)数据录入 通过销售合约管理、维修管理、会员延保管理、抵用券使用等数据录入和分析,形成台帐和报表,助力汽车销售企业对汽车售后业务的管控更加全面。

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互联网:金融科技转型的「镜子」

曾经,人们提及金融科技,通常会把它和互联网的终极归宿联系在一起。之所以会有这样的结论,除了诸多的金融科技玩家都是互联网玩家之外,另外一个根本的原因在于,金融科技业已成为互联网发展的终极阶段。...随着这样一种发展模式的持续深入,特别是随着越来越多的互联网公司的转型,我们在未来或许将不再会看到现在意义上的互联网公司。...然而,当支撑互联网经济发展的土壤不在,当越来越多的互联网玩家开始将关注的焦点聚焦在转型的问题上时,金融科技其实同样是需要这样一种思考的。...因此,站在互联网的视角来看待和分析金融科技的转型和升级,其实是非常有裨益的。...只有将互联网经济的转型看成是金融科技转型的「镜子」和「样板」,并且从互联网经济的身上找到金融科技转型发展之路,才能让金融科技的转型少走弯路,有所突破。 —完—

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仁和集团如何借助互联网转型

以下文字整理自: 华章书院第162期《云战略:传统企业如何借助互联网转型》读书会活动现场杨总的发言。 大家好,我是仁和集团的杨文龙,很高兴能够参加《云战略:传统企业如何借助互联网转型》读书会。...我们拥有13家工业制药和保健品生产企业、6家医药销售公司、32万家直供药店和医疗机构,以及一支大概18000人的销售队伍。我为什么讲这些资源?因为这也是仁和要做互联网的巨大优势。 ?...大家都在说拥抱互联网,可是传统企业如何借助互联网转型?仁和有巨大的传统企业资源,我们要做产业链的互联网转型。...传统企业如何互联网转型?我认为就是互联网的工具用好,让大家在互联网上受益更多。 B2B叮当医药 ?...从传统里面向互联网转型,那不是简单的上互联网转型,我拥抱互联网,简单想没用。要从你的思维,深入思考这个问题。 刚才周总谈到的,克强总理谈到“互联网+”,还是“+互联网”?

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互联网思维:传统企业转型毒药

似乎传统企业转型的成败就取决于是否具备互联网思维。 但事实却是,很多企业照搬某些专家口中的互联网思维的方法推进转型,可收获甚微。...与其如此,不如充分利用互联网工具,进一步巩固渠道优势,例如通过移动互联网平台对汽修店进行新品介绍,销售话术培训,汽车维修技能培训等等。为销售终端提供更多的便利,加强其合作关系,会起到更加显著的效果。...这一策略同样可以运用在品牌效应不明显,中间渠道对销售掌控度更强的行业中。 二、只看入口,忽视生态圈 互联网强调入口之争,所以很多企业误以为只要抢占了用户入口,就能成为一方霸主。...我们如今看到的互联网平台,除了从传统连锁洗衣品牌荣昌成功转型“e袋洗”互联网洗衣平台外,显有传统企业转型的成功案例。...本文选自《大象的困局——互联网+时代的传统转型难题》

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数字化转型:数据可视化赋能销售管理

一个咨询公司的朋友,公司主要是给一些偏传统企业做数字化转型的战略咨询及产品落地,涉及的行业非常广泛,包括制造业、零售业、保险行业等等。...这个客户期望咨询公司给他们提供数字化转型的方案建议,实现公司业绩的新的突破,利用数据化的手段管理保险销售过程,实现数据赋能保险业务运营。...业绩管理模块的产品目标, 帮助公司高效管理保险销售团队,提升管理效率 帮助销售人员实现个人业绩的自驱增长,提升公司业绩 二、用户群体特征决定可视化呈现方式 销售、中介类岗位特点决定了人员招聘时更加关注其与人沟通的销售能力...五、总结感悟 1.传统企业的数字化转型的核心动力在于数据驱动企业经营能力的改善,数据赋能降本增效,所以更加强调数据在业务侧的应用,而非各种数据中台、数据架构的概念,最直白的就是告诉CEO你的产品或者咨询服务能带来什么价值...2.一些互联网企业认为理所当然的数据体系、产品系统,传统企业可能刚刚起步,需要基于其业务视角,将相关的经验进行输入、复制、创新。

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工业软件赋能汽车智造转型,广域铭岛助力企业智能化转型

广域铭岛作为吉利工业互联网全球总部,坚持自主创新,深耕汽车产业链,辐射上下游,打造跨行业跨领域服务生态,构建全国唯一一个具备汽车制造背景的国家级双跨工业互联网平台——Geega(际嘉)工业互联网平台(以下简称...谈及未来我国汽车企业数字化转型的发展方向,麻荣誉表示,工业4.0时代更期待一种能将用户需求纳入到汽车生产、制造、服务全流程的全新模式,实现汽车行业质的突破。...作为智能化发展的重要基础设施,工业互联网深融汽车产业,将带来产业生态的全面重构,汽车行业工业互联网平台有望成为主流趋势,给产业变革注入强大的动能,赋能整个汽车产业实现全要素、全链条的数字化转型升级。...全新的汽车智造时代已经来临,“软件定义汽车”已成为行业共识,以工业互联网平台为基础的汽车软件创新模式正在蓬勃生长。...Geega平台作为全国唯一一个有汽车制造行业背景的国家级双跨平台,将持续沉淀丰富的工业机理模型和深厚的行业知识,助力汽车行业实现大规模定制的全流程、全周期的服务和产业集群式发展,为加快打造我国汽车行业数字化转型发展新模式加码赋能

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长城汽车转型:不靠挖高管,不靠买业务

这套新组织架构,被称为“强后台、大中台、小前台”——多少有借鉴了科技互联网企业的痕迹。...实际上,长城汽车还吸收科技互联网企业经验,在组织架构上实现了新体系变革,内部称为:组织架构3.0。 核心有三点: 第一,强后台、大中台、小前台。...在海外,这种转型屡见不鲜,甚至还有以操盘如此转型的知名职业经理人。在国内,科技互联网领域也时有发生,比如互联网向移动互联网转型的周期,就发生过多起重磅并购。...到了智能车转型时代,也有转型造车的公司通过买买买来实现转型。 但显然,长城汽车没有选择这样的转型模式。...当然,这种现象固然有长城汽车选择的原因,毕竟其面临的新能源、智能化转型,与过去轻资产、快节奏的互联网转型截然不同,挖高管买业务的模式在做深做硬的制造领域,很难奏效,或者只能一时奏效。

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老大易主,汽车互联网行业格局变了

易车的后劲 2018年易车果断踏上转型升级的发展道路,宣布了一系列进化战略,焦点从车转向人。2020年是一个转折点,易车私有化退市后,正式加入腾讯系,获得了更多更好的流量养料。...从转型升级到私有化再到和腾讯紧密绑定,这两年易车的发展展现出一股很特殊的后劲。 一方面是易车又重新找回了过去的增长节奏,在用户规模、合作经销商数量、线索量等方面呈现出增量化趋势。...经销商和线索方面,易车CEO曾披露2020年为行业贡献了1.12亿条销售线索,截止2020年底签约经销商规模2.2万家,续签率高达85%,同样是行业第一。...结合易车在核心业务和数据方面取得行业第一以及汽车之家的下行表现来看,易车已经稳居汽车互联网行业霸主地位。 老大为何易主?...汽车互联网平台发展已有二十余年,从信息模式到电商模式再到一站式服务模式,用户对平台的粘性实际上也在不断增强,而新增用户也更倾向于聚集在更权威化、更有互动性和信息透明度的头部平台,所以汽车互联网的格局实际上并不容易发生动摇

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智能制造转型与工业互联网建设

信息化、数字化、智能化、两化融合、工业4.0、智能工厂、工业互联网、数字化转型,智能制造转型。如果您上网搜一下,会发现这些概念基本上都不止一个定义。...现在要从生产型制造向生产服务型制造转型。比如说我们现在我们经常提到线上线下并行的欧洲府。他就是继承传统制造业不断拓展服务。也从消费互联网进入产业互联网。...利用互联网+市场对网络市场布局,打破传统商业营销模式。但同时啊不是任何一家制造企业都能马上进行智能制造转型的。我觉得智能制造转型还需要具备一定的这个基础。很显然 智能制造的这个。...这个过程可以通过智能制造的基础设施,工业互联网的边缘层,平台层,应用层来分别实现。我们后面讲这个工业互联网的时候再来详细解释。...实现转型的这个第一步。是应用或自主构建工业互联网平台。我们觉得这个第一步是工业互联网平台,所以我们说他是基础设施。它主要是为企业实现这个产品,装备,生产,管理,服务等。

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小鹏汽车夏珩:互联网汽车量产只是门槛,销量决定胜负

而且据他观察,互联网造车的胜负关键将是销售:如何卖、怎么卖好,其中车的“智能”将是极其重要的卖点。 用个通俗的比方来说,决定造车新势力们未来的将是“用户体验”,就像智能手机竞争中的那样。...量子位:所以今年3、4月份也可以看做互联网造车的关键时间点?不少车企在这个时间段实现了落地。 夏珩:是的,可以这么看。...量子位:实际上这也是互联网汽车区别于其他汽车的原因? 夏珩:对,我在神州合作的演讲中问“这个世界还需要多一家车厂吗?”,如果这些需求还存在,那就需要。...不过互联网汽车的好处是可以无限次升级,而且升级的周期和时间并不受局限,你晚上睡觉,你的车就完成了升级。...这在之前是不能想象的,因为传统造车是一定会有数据反馈流失的,从售后客服-销售-研发,再在下一款车的设计中改进,整个用时好几年,很不及时。 量子位:会担心产业条件成熟后冒出更多的竞争者吗?

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智能制造转型与工业互联网建设

信息化、数字化、智能化、两化融合、工业4.0、智能工厂、工业互联网、数字化转型,智能制造转型。如果您上网搜一下,会发现这些概念基本上都不止一个定义。...现在要从生产型制造向生产服务型制造转型。比如说我们现在我们经常提到线上线下并行的欧洲府。他就是继承传统制造业不断拓展服务。也从消费互联网进入产业互联网。...利用互联网+市场对网络市场布局,打破传统商业营销模式。但同时啊不是任何一家制造企业都能马上进行智能制造转型的。我觉得智能制造转型还需要具备一定的这个基础。很显然 智能制造的这个。...这个过程可以通过智能制造的基础设施,工业互联网的边缘层,平台层,应用层来分别实现。我们后面讲这个工业互联网的时候再来详细解释。...实现转型的这个第一步。是应用或自主构建工业互联网平台。我们觉得这个第一步是工业互联网平台,所以我们说他是基础设施。它主要是为企业实现这个产品,装备,生产,管理,服务等。

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案例分享丨汽车行业销售智推解决方案

那今天就带大家看一下对于汽车行业,怎么利用销售智推来解决行业问题。 本次阅读指引(全文干货1700字左右,大约阅读7分钟) 1.  汽车行业案例客户现状分析 2. ...针对客户诉求的解决方案 首先看一下这两个汽车行业的客户。一个是中国成立最早和目前最大的汽车经销商、服务网络遍布全国82个城市,销售人数众多。...另一个是专注于区域省市的汽车经销商,它的主要售卖的城市以三四线的几个城市为主。这两个客户的规模虽然不相同,但同是汽车行业,诉求类似。...对于产品众多难抓兴趣点方面,汽车行业售卖的产品非常多,比如各种型号的汽车、各种型号的零配件等等。...还有客户转化困难方面,汽车行业客户购买周期都很长,从开始考虑到成交其中要经过很多环节,而销售在这一整个路径中可参与的环节很少,并且对于客户决定购买而言,销售的影响力是有限的。

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汽车制造业下半年供应链市场导向分析,数字化转型战略趋势明显

互联网快速发展的影响下,如何实现快速转型已经成为传统制造业目前重点关注的内容。作为我国经济发展的重要支柱,汽车企业战略转型更是受到关注。...汽车制造业在互联网改革中,从设计、制造,再到销售都迎来全新挑战。 利用互联网技术,在互联网生态环境中,将各个领域的产业链与价值链进行重组、改造,形成全新经济形态,即产业互联网。...,实现在产业互联网下的战略转型。...电商平台的崛起拓宽了汽车销售渠道,而互联网也带来“共享”概念,如同共享单车的共享汽车将会是未来汽车行业重点关注对象。...汽车企业如何实现战略转型? 专业化、规模化发展 我国汽车产业在生产环节具有完整生产线,也同样具备完整销售链条,从而为客户提供较为完善服务。

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