这是一个标志性的事件，即华为通过现身说法揭示了一个在整车之外的巨量市场，其中包括高精地图、芯片、感知硬件（激光雷达）、电池、智能座舱等，在庞大而纷繁的智能汽车产业链中，这些“增量部件”随便拎一个出来，又有着各自特有的产业逻辑。
大家都知道，车辆底盘系统是通过CAN进行通信的，而常见的有USB-CAN和SocketCAN两种，前者是通过USB口接入PC的，代表的有周立功、创芯等（较便宜），后者是通过网口接入PC的，代表的有Kvaser。
汽车后装的辅助驾驶设备，一般需要知道汽车的CAN协议，各汽车厂家的CAN协议又是保密的，这时就需要激活成功教程，因为CAN协议是明文，所以激活成功教程也就轻松些。
据公安部2024年1月11日统计，截至2023年底，全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆；机动车驾驶人达5.23亿人，其中汽车驾驶人4.86亿人。伴随汽车的逐步普及，车联网在十年内经历了巨大的技术变革，汽车智能网联功能已成为当前新车标配，百姓对汽车功能的需求越来越多元化，提供座舱娱乐、自动驾驶等功能的新型汽车部件日趋成熟，多种汽车电子电气架构随之涌现。
二、汽车传感器测试套件提供30M/ch高速采集通道，以太网和串行接口，采用研华新世代强固型工业电脑MIC-3100。
一、前言 Wifi机器人（Wifi Robot）：其实是一辆能通过互联网，或500米以外的笔记本无线设施来远程控制的遥控汽车。由于在车上配备了一个网络摄像头，因此在视野范围之外都能够遥控该车，此外，车上还装了一个喇叭，您可以远程朝人们按喇叭。 我发现Linksys WRT54GL路由器非常的hacker-friendly（黑客友好），它运行Linux和一些已经被反向工程（reverse engineered）了的硬件。世面上有一大批针对这种路由器的固件版本（firmware version）
我们经常会使用 top 命令来查看系统的性能情况，在 top 命令的第一行可以看到 load average 这个数据，如下图所示：
贾浩楠 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 或许都已经知道，汽车AI芯片第一梯队玩家地平线，马上要有大动作。 官方邀请函的内容清清楚楚：7月29日，新一代高性能、大算力芯片征程5正式发布。 但是，大动作可能不止这一个。 因为就在最近，地平线做出了国产车载芯片商罕见的举动： 连续加入两个国际开源社区。 有何深意？意欲何为？ 连点成线看趋势 好奇之下，我去查了一下这两个基金会是干什么的。 ELISA项目，全称Enabling Linux in Safety Applications，意思是安
9月23日消息，高通公司在其首届汽车投资者大会上宣布，得益于骁龙数字底盘解决方案在汽车行业的广泛采用，其汽车业务订单总估值已增长至300亿美元。这代表自高通公司公布2022财年第三季度财报以来，其汽车业务订单总估值实现了超过100亿美元的增长。
针对汽车的攻击和入侵是当前最前沿的领域和最热门的话题之一。随着自动驾驶汽车技术的发展，在未来这个领域将变得更加重要。作为汽车黑客快速发展的一部分，我最喜欢的黑客工具之一Metasploit也开发了连接汽车的功能和模块。
文档还不完善，作为目前非常小众的手机操作系统，与Ubuntu ARM有着千丝万缕的联系。
像 Docker 这样的应用容器是云原生增长的主要推动力。不过，尽管云原生开发范式已被证明是非常流行的，但是由于应用容器需要大量的计算资源，将云原生基础设施扩展到大型数据中心之外就变得困难了。
本文介绍了Here地图收购德国公司ATS，以利用其OTA技术解决自动驾驶难题。ATS主要为车载软件、智能手机和其他硬件设备提供安全升级。此次收购将加强Here在定位服务、自动驾驶云服务领域的实力，并提高其竞争力。
嵌入式系统——由小型专用计算机组成，嵌入特定设备的应用程序——需要一种不同的微服务方法。
linux系统中的Load对当前CPU工作量的度量 (WikiPedia: the system load is a measure of the amount of work that a computer system is doing)。也有简单的说是进程队列的长度。
博雯 发自 凹非寺 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 这场状告Linux抄袭Unix的官司，终于在20年后结束了。 起诉方为SCO（Santa Cruz Operation）公司，主要业务为运营并销售UNIX及其相关产品。 而在昨天下午，代表SCO公司的TSG集团与IBM达成了和解： SCO将放弃，并再也不会对Linux进行违反Unix或Unixware知识产权的指控。 同时，IBM将也支付1425万美金（折合人民币9217万元），作为对SCO的全部赔偿。 “谁背叛了联盟？” 到底是怎样的一个官司，居
In-Vehicle Infotainment 简称 IVI，车载娱乐信息系统，是集成于汽车中控台的一 台智能多媒体设备，俗称汽车导航。如今，汽车导航产品越来越普遍，功能也越来 越多，除了基本的 CD/收音机，GPS 导航，蓝牙，USB/AUX，发展趋势呈智能化、 网络化发展，Wi-Fi，WCDMA 也逐步得到应用。
Linux操作系统提供了丰富的命令行界面和图形用户界面工具，用户可以根据自己的需求选择适合的界面进行操作。命令行界面更加灵活和高效，适合熟悉命令的用户；图形用户界面更加直观和友好，适合新手用户。
智能汽车的发展主要带来的是科技化体验的提升，例如智能座舱、智能网联和智能驾驶，这些科技化体验的提升需要越来越复杂的软件和硬件支撑，而硬件则是智能汽车发展的基石。在智能汽车上，硬件的算力越来越高，资源集成度越来越高，例如异构多核、例如GPU等，如下是TI应用在智能网联场景下的DRA829，分别采用了2个Arm Cortex-A72内核和4个Arm Cortex-R5F内核
iDAQ系列是研华发布的，针对电动汽车、半导体、5G通信和新型电池等领域的分布式测试测量数据采集模块，包括iDAQ-900系列机箱和iDAQ-700和800系列。具有模块化配置、灵活方便、宽温抗震、多通道同步等特性，配合各种行业应用软件可以轻松构建各种测试测量、品质监控、振动监测、同步采集等系统。现邀请具有测控软件定制开发能力的系统集成合作伙伴共同打造行业增值测控方案。主要合作方向：电动汽车测试，电子半导体测试，电力电能检测，振动监测，高速同步采集，军工科研等。详见iDAQ测试测量系统集成伙伴 诚邀加盟!
最近在外文博客看了相关的系列文章，学习结束后决定翻译整理做一个笔记，整理笔记的过程中曾试图放弃，阅读实践半小时，整理笔记用几天，以后再慢慢培养整理笔记的技能吧。
陈桦 编译自 Voyage官方博客 量子位 报道 | 公众号 QbitAI 打造一辆无人车，究竟需要哪些软件和硬件？ 无人车创业公司Voyage今天在官方博客上发文，展示了自家无人驾驶出租车Homer
CAN是控制器区域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是国际上应用最广泛的现场总线之一。在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线。 前特斯拉员工Eric Evenchick在今年Black Hat Asia 2015大会发布了一款CAN总线协议的安全工具CANard，通过硬件抽象实现对多种CAN适配器的支持，向上提供统一的调用接口。还支持CAN-TP、OBD-II、UDS多种上层协议的通信。针对CAN总线协议设备的模糊测试
来源：知乎 概要：本文详细介绍了自动驾驶汽车的硬件和软件，以及所需要做的准备工作，每个研发者或者准备投身于无人驾驶领域的人都应该好好看一下。 全球有数不清的公司在忙着研发自动驾驶汽车，他们的产品也千奇百怪，不过基本思路和核心技术是类似的，本文详细介绍了自动驾驶汽车的硬件和软件，以及所需要做的准备工作，每个研发者或者准备投身于无人驾驶领域的人都应该好好看一下。 大家都知道智能车（Intelligent Vehicle）是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它集中运用了计算机、现
KubeSphere是一个分布式操作系统，提供以Kubernetes为核心的云原生堆栈，旨在成为第三方应用程序的即插即用架构，以促进其生态系统的发展。 KubeSphere还是一个多租户企业级容器平台，具有全栈自动IT操作和简化的DevOps工作流程。它提供了开发人员友好的向导Web UI，可帮助企业构建更健壮且功能丰富的平台，其中包括企业Kubernetes战略所需的最常用功能，例如Kubernetes资源管理，DevOps（CI / CD），应用程序生命周期管理、监控、日志记录、服务网格、多租户、报警和通知,存储和网络、自动定量、访问控制、GPU的支持等，以及多集群管理、网络策略、注册表管理，更多即将发布的安全增强特性。
Linux内核软件开发 - 长安汽车 工作职责 参与项目的需求分析和技术文档的编写； 负责Linux内核性能的评估，设计、实现、验证工作； 负责分析RT、LTS、CVE等补丁和新Feature的移植； 负责Linux系统下内存、调度、文件系统、网络等内核子系统的优化、调试、交付工作； 基于SOC芯片的BSP包进行自研内核版本的移植； 负责完成内核开发的技术文档设计及输出； 负责编写编译脚本和自动化脚本； 任职资格 学历要求：大学本科及以上学历。 专业要求：相关专业。 工作经历：本科3年以上Linux驱动或内
但是就在刚才给一位网友发qt源码包时，突然又聊到了这个嵌入式学习路线的问题，所以这篇文章我会分享一些免费的资源学习以及学习路线：
当地时间2024年1月9日，英特尔在CES 2024展会上宣布，计划将公司“AI everywhere”战略推向汽车市场，其中就包括收购专门从事智能电动汽车（EV）能源管理SoC的无晶圆厂芯片设计和软件公司 Silicon Mobility。同时，英特尔还发布了全新的人工智能增强型软件定义汽车片上系统（SDV SoC）系列，极氪（Zeekr）将是第一家采用新 SoC 来提供生成式人工智能驱动的座舱体验的汽车厂商。
(以上三个命令各有区别，top是以固定间隔显示进程的资源占用排名，w显示who and what they are doing，uptime就顾名思义)
云端vin码识别产品是文通开发的一款基于服务器平台的证件OCR识别服务程序，企业可将该识别服务部署在自有服务器上（云服务 器或本地服务器），部署完成后，APP端、PC客户端、web端、微信H5端等均可发送识别请求，通过Web Service接口调用该识别服务，上传vin码（车架号）图像在服务器端完成识别后，返回标准XML识别结果，整个识别过程均在企业内网完成，保证数据的安全性。vin码识别产品相比移动端OCR SDK具有部署简单、更新维护方便、应用平台更广等明显的优势。
智能化、网联化和电动化是汽车未来的发展趋势，而正是这样的变化，将会给汽车E/E架构和软件架构带来巨大的革新，在以前哪怕现在，汽车仍主要作为一个代步工具以满足我们的出行需求，而与我们的信息娱乐生活所分离，在未来汽车将与我们的日常生活息息相关。
鱼羊 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 在电脑终端里当上宝可梦大师，是一种怎样的体验？ 别说，还真有玩家不满足于在老任家捕捉小精灵，动手把宝可梦游戏搬到了终端里。 玩法那也是像模像样。 丢出精灵球收集属于自己的宝可梦、进行宝可梦对战这样的基操当然少不了。 小地图、各种商店和图鉴同样一应俱全。 而当你进入草丛，请一定提高警惕，野生宝可梦随时可能向你发动攻击。 对了，这个名为pokete的终端游戏里，还有闪光宝可梦的设置。 听到这个，本收集控的DNA已经动起来了（手动狗头）。 如果你还有什
现如今，共享经济的发展被越来越多的企业所看好，从最初的共享单车，共享充电宝，到现在的共享雨伞，共享汽车，共享经济的大潮似乎也滚越勇。前不久，一家企业就在北京市投放了大量的奥迪共享汽车，吸引了大批用户前来体验。
AliOS，专为智能车OS而来、all in其中，并在每年云栖大会上如约带来新突破。
1月4日，是黑莓旗下BlackBerry OS和PlayBook OS支持服务的最后一天。
作为一种综合系统，智能车辆集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体。近年来，智能车辆已经成为世界车辆工程领域研究的热点和汽车工业增长的新动力，很多发达国家都将其纳入到各自重点发展的智能交通系统当中。在共享经济兴起和汽车产能严重过剩的情况下，我国车企纷纷转变商业模式，向新一代智能网联汽车方向转型。
近年来，交通强国成国家级战略，智慧交通为主攻方向之一。按照规划，国家将“推动互联网、大数据、人工智能同交通运输深度融合，加快车联网、船联网建设，构建以数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧交通体系。”
在 Level 5 中，硬件团队会在内部运营自己的 AV 车队。由于现在 AV 发展仍处于初期阶段，因此车队必须提供两种截然不同的用例。一个是运营团队执行诸如班车服务和数据收集等任务的稳定平台，另一个则是为不断改进堆栈的软件工程师的开发平台。这两组用户的要求完全不同：运营团队需要具有最少选项和高度可预测行为的一站式设备平台，而工程师需要最大的灵活性，以便他们可以快速迭代。
Vin码拍照识别云端sdk技术在终端设备上去录入17位数的VIN，整个录入过程非常繁琐，且效率较差。针对多个行业客户对自动识别VIN码的迫切需求，我公司开发出VIN码识别技术，只需在APP中集成Vin
丰色 发自 凹非寺 量子位 | 公众号 QbitAI 在PS4上用Xbox手柄打任天堂游戏，是一种怎样的体验？ 最近，油管博主Linus Tech Tips的最新作品在PS玩家中可是掀起了一股热潮： 老哥给PS4装上了Linux系统，直接来了个主机变PC。 能玩《马里奥卡丁车》，装个Steam也不在话下： 他的这波操作让网友惊呼： 我还从来没有见过这种场面，还是老哥你赢啊。 当然，更多人表示： 我角落里的PS4终于可以不用继续积灰了。 如果你也想就此改造一番，不妨接着往下看。 如何搞定？ 要想解锁上
作者：Javen Fang 链接：https://zhuanlan.zhihu.com/p/22222383 简评：给我的最大的印象时，才 25 年，达到这么惊人的成就，而这个发起人，还是在那么简易的
2015年只剩下一周了，回过头看看发现2015异彩纷呈，称为开源之年也不过分。企业用户以前所未有的速度拥抱开源，不仅如此，像 Cloud Foundry 和 OpenStack 这样的宿敌也一起协作共
您可能已经熟悉Linux平均负载。 平均负载是 uptime 和 top 命令显示的三个数字-它们看起来像这样：
在介绍Linux网卡之前，让我们先迈入时光机🕰️，回到1980年代末期，互联网正在逐步从一个科研网络向公众网络转变，Linux——一个自由和开源的操作系统诞生了🐧。Linux的出现，对于计算机科学领域来说，就像是一场革命🔥，它不仅促进了开源文化的发展🌱，也让更多的人能够自由地使用和修改操作系统💻。
苹果前员工张晓浪（Xiaolang Zhang）被指控窃取计算机文件，文件内容涉及苹果秘密的汽车部门的商业机密，周一他在圣何塞的联邦法院认罪。 张晓浪被指控下载有关苹果汽车项目的内部文件。 张晓浪于2018年7月在原本飞往中国的圣何塞机场被联邦特工逮捕。 据周一提交的法庭文件显示，张晓浪向美国政府认罪的协议处于密封状态。 在承认犯有盗窃商业机密的重罪后，张晓浪将面临长达10年的监禁和25万美元的罚款。 法院定于11月份判刑。 张晓浪被指控下载了有关苹果汽车项目的内部文件——具体来说，这是一份长25页的文
•Connectivity 互联互通是构建智能社 会的基础，致力发展高效，可靠和低 功耗的联网技术。
神秘的Defcon是全世界黑客关注和向往的盛会，每年都会吸引非常多的一流黑客从世界各地赶来分享他们最前沿、最酷炫的研究成果。今年的Defcon已经结束，由于门票价格只有BlackHat的十分之一，所以参会人员非常多，本届Defcon的人数已经多到无法忍受的地步。 📷 在Defcon上有很多有意思的内容，你可以去听各种演讲，也有很多其他事情可做，小安今天将现场所看到的东西分享，让大家再次体验Defcon的魅力！ 1、Defcon的各种议题 Defcon上的很多议题都非常有技巧性，更加贴合实际的安
谷歌声明将投入 2000 万美元，用于在美国各地开设更多的网络安全实践诊所，以帮助填补美国的网络安全劳动力缺口，并在不断变化的威胁面前保持领先地位。
先说明一下，因为我自己选择的tx文档，大家都可以更改编辑，大家都可以看，所以在都修改的同时导致数据杂乱无章，各种被修改，其实这个功能初心是很好的，奈何这个难以控制，所以很抱歉，耽误大家时间这么用心的填写，得到的结果也不尽如人意。
汽车成为继智能手机之后的超级移动终端，汽车OS背后隐藏着巨大的商业价值，汽车OS也成为了万亿美金市场的入口之争。
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